| 相 關 |
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| 港口碼頭是國際貿易的重要樞紐，承擔著貨物裝卸、倉儲和運輸等關鍵職能。目前，許多港口碼頭采用了自動化技術，如自動化集裝箱搬運系統，大大提高了裝卸效率。同時，隨著環保法規的趨嚴，港口碼頭也在采取措施減少環境污染。 |
| 未來，港口碼頭的發展將更加注重智能化和綠色化。一方面，隨著人工智能和物聯網技術的應用，港口碼頭將實現全面自動化和智能化管理，包括智能調度、智能安全監控等；另一方面，為了響應可持續發展的要求，港口碼頭將更加注重節能減排，比如采用清潔能源驅動裝卸設備、建設綠色港口設施等。此外，隨著全球供應鏈的優化重組，港口碼頭也將更加注重提高綜合服務能力，為客戶提供一站式的物流解決方案。 |
第一章 港口碼頭行業相關介紹及規劃背景 |
第一節 港口碼頭簡介 |
| 一、港口的定義 |
| 二、港口的功能 |
| 三、港口的分類 |
| 四、港口的水域 |
| 五、港口碼頭泊位 |
| 六、港口的收費種類 |
第二節 國際背景分析 |
| 一、全球著名港口概述 |
| 二、全球港口碼頭的不同發展 |
| 三、全球港口航運業發展的情況 |
| 四、世界港口的特殊規定 |
第三節 宏觀經濟環境 |
| 一、2010年中國宏觀經濟運行分析 |
| 二、2011年中國宏觀經濟運行 |
| 三、2012年中國宏觀經濟分析 |
第四節 管理體制及其變革 |
| 一、管理體制沿革 |
| 二、港口各種機構介紹 |
| 三、中國政府及港口當局的管理職能 |
| 四、港口管理體制改革模式 |
第二章 中國港口碼頭業發展綜合分析 |
第一節 中國港口碼頭業現狀綜述 |
| 一、中國港口吞吐量穩居世界榜首 |
| 二、我國港口碼頭行業發展態勢良好 |
| 三、2010年中國港口行業總體運行情況分析 |
| 四、2011年中國港口碼頭行業發展綜述 |
| 五、2012年我國港口行業發展簡析 |
第二節 港口資源整合 |
| 一、國外港口群整合的經驗借鑒 |
| 二、中國港口資源整合概況 |
| 三、國內港口資源整合漸趨升溫 |
| 四、港口整合存在的問題及成因 |
| 詳:情：http://www.htout.com/2013-08/GangKouMaTouHangYeDiaoYanBaoGao/ |
| 五、優化港口資源整合的原則和建議 |
第三節 港城互動發展分析 |
| 一、港城關系的演變過程 |
| 二、中國港城互動發展進入黃金發展時期 |
| 三、中國港城互動發展的特征與誤區 |
| 四、中國港城互動發展的途徑 |
第四節 “第四代港口”發展探索——港口旅游開發研究 |
| 一、“第四代港口”新概念的闡釋 |
| 二、世界發達港口旅游業發展 |
| 三、港口旅游的基本發展戰略 |
| 四、中國港口旅游發展的戰略思考 |
| 中國港口碼頭業前景趨勢預測 |
| 中國港口業將步入穩定增長期 |
| 五、中國港口建設發展的總體趨勢 |
| 六、中國沿海港口未來發展趨勢及重點 |
| 七、中國港口業資產整合是發展趨勢 |
第三章 集裝箱港口 |
第一節 中國集裝箱港口業 |
| 一、中國集裝箱港口業迅速崛起 |
| 二、中國集裝箱港口快速發展的原因 |
| 三、國內集裝箱港口行業發展不平衡 |
| 四、2010年我國集裝箱港口業發展情況分析 |
| 五、2011年我國集裝箱港口業發展向好 |
| 六、2012年我國集裝箱港口業簡析 |
第二節 中國集裝箱港口的規模經濟問題 |
| 一、集裝箱運輸業的規模經濟 |
| 二、正確對待集裝箱港口的產量 |
| 三、基于整個網絡的集裝箱港口規模經濟 |
| 四、集裝箱港口競爭的目標不能為建設規模 |
第三節 中國沿海集裝箱港口層次布局問題 |
| 一、沿海集裝箱港口進行層次布局是必要的 |
| 二、聚類分析的介紹及其適應性 |
| 三、聚類分析在中國港口層次布局中的應用 |
| 四、中國沿海集裝箱港口的層次布局規劃 |
第四節 世界先進集裝箱碼頭管理模式的借鑒 |
| 一、國際先進集裝箱碼頭的管理模式 |
| 二、規范與優化碼頭管理流程的步驟 |
| 三、運用現代信息技術實現流程管理的途徑 |
| 四、管理引進過程中出現的問題及應對的方法 |
第五節 珠三角國際集裝箱港口的發展策略研究 |
| 一、珠三角國際集裝箱港口的定位 |
| 二、國際港口群合作經驗對珠三角集裝箱港口的借鑒 |
| 三、珠三角國際集裝箱港口群的協同發展策略 |
第六節 中國集裝箱港口的發展策略與趨勢 |
| 一、中國集裝箱港口要走科學發展道路 |
| 二、新形勢下提升集裝箱港口國際競爭力的戰略 |
| 三、中國集裝箱港口發展的重點方向 |
| 四、中國集裝箱港口的發展趨勢預測 |
| 五、我國集裝箱港口吞吐量增長趨勢探析 |
第四章 沿海港口 |
第一節 中國沿海港口發展概況 |
| 一、中國沿海港口的劃分 |
| 二、中國科學引導沿海港口全面發展 |
| 三、中國沿海港口新格局初步形成 |
| 四、2010年中國主要沿海港口蓬勃發展 |
| 五、2011年中國主要沿海港口發展簡況 |
第二節 中國沿海港口的資源整合浪潮 |
| 一、全國沿海港口掀起資源整合浪潮 |
| 二、沿海港口資源整合的動因分析 |
| 三、沿海港口資源整合的特點 |
第三節 部分地區沿海港口的發展 |
| 一、山東沿海港口 |
| 二、廣西沿海港口 |
| 三、福建沿海港口 |
| 四、浙江沿海港口 |
| 五、遼寧沿海港口 |
第五章 內河港口 |
第一節 中國的內河水運 |
| 一、內河水運的概況 |
| 二、內河水運的建設 |
| 三、內河水運的發展規劃 |
| 四、內河水運的發展戰略分析 |
第二節 中國內河港口發展分析 |
| 2008-2018 China port terminal market research and trend analysis reports |
| 一、我國內河港促進經濟社會發展實現新跨越 |
| 二、國家資金補助對內河港口發展的引導 |
| 三、2010年中國內河港口貨物吞吐量情況 |
| 四、2011年中國內河港口貨物吞吐量情況分析 |
| 五、2012年中國內河港口貨物吞吐量情況分析 |
第三節 部分地區內河港口發展動態 |
| 一、常州內河港定位多功能綜合性港口 |
| 二、無錫發展現代化綜合性內河港口 |
| 三、杭州建設長三角最大內河港口交易市場 |
| 四、2010年重慶果園港二期工程動工興建 |
| 五、2011年嘉興內河港集裝箱業務興起 |
| 六、2011年內河港口九江港開辟江海直航 |
第四節 中國內河港口的發展策略及前景 |
| 一、內河碼頭應以優質服務提升競爭 |
| 二、加速中國內河港口企業的發展 |
| 三、中國內河港口的發展前景 |
| 四、中國內河港口未來展望 |
第六章 中國五大區域港口群 |
第一節 中國區域港口群概述 |
| 一、我國五大區域港口群格局已形成 |
| 二、五大港口群之間物流合作與競爭體系 |
| 三、區域港口群對地區經濟發展產生的效應 |
| 四、區域港口群發展策略 |
第二節 長江三角洲地區港口群 |
| 一、長三角港口群發展概況 |
| 二、長三角港口群形成的戰略意義 |
| 三、2010年長三角地區港口經濟發展態勢 |
| 四、2011年長三角港口經濟發展特征 |
| 五、長三角港口群面臨的形勢及發展戰略分析 |
| 六、長三角港口群在競爭中加強合作 |
| 七、長三角港口群的發展前景 |
第三節 珠江三角洲地區港口群 |
| 一、珠三角港口群總體發展情況 |
| 二、珠三角港口群的發展動向 |
| 三、珠三角地區港口資源整合形勢嚴峻 |
| 四、珠三角港口群集裝箱運輸市場分析 |
| 五、珠三角集裝箱港口的發展策略 |
| 六、珠三角港口群應加快整合資源實現結構優化 |
| 七、珠三角港口群未來發展前景預測分析 |
第四節 環渤海地區港口群 |
| 一、環渤海地區港口群概況 |
| 二、環渤海三大集裝箱港口的競爭態勢分析 |
| 三、環渤海港口群整合重組態勢加劇 |
| 四、環渤海地區港口群的發展趨勢 |
| 五、2020年環渤海港口群發展目標 |
第五節 東南沿海地區港口群 |
| 一、東南沿海港口群的集裝箱運輸穩步發展 |
| 二、東南沿海港口資源整合成效顯著 |
| 三、東南沿海港口群促進海峽西岸經濟發展 |
| 四、東南沿海港口群將呈三足鼎立格局 |
第六節 西南沿海地區港口群 |
| 一、西南沿海港口群助推西部崛起 |
| 二、西南港口群應加快建立戰略聯盟 |
| 三、西南沿海港口群集裝箱運輸駛入快車道 |
| 四、西南沿海港口經濟藍圖漸現 |
第七章 中國主要大港的發展情況分析 |
第一節 上海港 |
| 一、上海港迅速崛起 |
| 二、2010年上海港吞吐量分析 |
| 三、2011年上海港運行情況分析 |
| 四、上海港競爭與合作策略分析 |
第二節 深圳港 |
| 一、深圳港集裝箱運輸的發展特征 |
| 二、2010年深圳港進一步發展壯大 |
| 三、2011年深圳港口生產情況 |
| 四、深圳港發展面臨的挑戰與機遇 |
| 五、深圳港未來發展展望 |
第三節 廣州港 |
| 一、廣州港躋身世界十大集裝箱港口 |
| 二、2010年廣州港貨物吞吐量再創新高 |
| 三、2010年廣州港集裝箱吞吐量情況 |
第四節 青島港 |
| 一、青島港向世界名牌大港目標前進 |
| 2008-2018年中國港口碼頭市場調研及發展趨勢分析報告 |
| 二、2010年山東省青島港發展概況 |
| 三、青島港與天津港建設北方國際航運中心優勢比較 |
第五節 寧波—舟山港 |
| 一、寧波—舟山港加快向國際大港邁進 |
| 二、2010年浙江寧波—舟山港發展概況 |
| 三、2011年寧波—舟山港生產簡況 |
| 四、寧波—舟山港規劃將發展成世界頂級貨港 |
第六節 天津港 |
| 一、2009年天津港貨物吞吐量逆勢走高 |
| 二、2010年天津港集裝箱運輸發展概況 |
| 三、天津港建設北方國際航運中心的對策分析 |
| 四、天津港實現國際化發展的對策 |
第七節 廈門港 |
| 一、2010年廈門港實現快速增長 |
| 二、2011年廈門港生產形勢 |
| 三、廈門港擴展港口經濟腹地的策略分析 |
| 四、廈門港加快發展的戰略 |
第八章 重點投資企業分析 |
第一節 上海國際港務（集團）股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、公司主營業務發展及經營概況 |
| 三、公司投資分布及研發創新 |
| 四、未來公司投資意愿解析及預測分析 |
第二節 天津港股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、公司主營業務發展及經營概況 |
| 三、公司投資分布及研發創新 |
| 四、未來公司投資意愿解析及預測分析 |
第三節 深圳赤灣港航股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、公司主營業務發展及經營概況 |
| 三、公司投資分布及研發創新 |
| 四、未來公司投資意愿解析及預測分析 |
第四節 深圳市鹽田港股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、公司主營業務發展及經營概況 |
| 三、公司投資分布及研發創新 |
| 四、未來公司投資意愿解析及預測分析 |
第五節 南京港股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、公司主營業務發展及經營概況 |
| 三、公司投資分布及研發創新 |
| 四、未來公司投資意愿解析及預測分析 |
第六節 廈門港務發展股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、公司主營業務發展及經營概況 |
| 三、公司投資分布及研發創新 |
| 四、未來公司投資意愿解析及預測分析 |
第七節 北海市北海港股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、公司主營業務發展及經營概況 |
| 三、公司投資分布及研發創新 |
| 四、未來公司投資意愿解析及預測分析 |
第九章 中國港口碼頭行業面臨的挑戰及建議 |
第一節 中國港口碼頭發展面臨的瓶頸 |
| 一、中國港口發展中的問題 |
| 二、中國港口高速發展暗藏隱憂 |
| 三、體制轉軌中港口面臨的主要問題 |
| 四、地方保護成抑制港口經濟發展障礙 |
第二節 中國港口碼頭建設問題分析 |
| 一、中國港口建設中存在的主要問題 |
| 二、中國港口建設的五大誤區 |
| 三、中國港口建設面臨的困局 |
第三節 中國港口碼頭業的發展策略 |
| 一、中國港口業的發展戰略 |
| 二、中國港口業須打造核心競爭力 |
| 三、要以國際化視野推進中國港口業發展 |
| 四、推進我國港口業智能化發展的措施 |
第四節 中國港口碼頭建設的策略 |
| 一、需把握好港口建設規模的環節 |
| 2008-2018 nián zhōngguó gǎngkǒu mǎtóu shìchǎng tiáo yán jí fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào |
| 二、應合理建設提升中國港口國際競爭力 |
| 三、新時期港口建設管理體制應深化改革 |
| 四、建設服務型港口應該借鑒國際大港經驗 |
第五節 中國臨港經濟發展的經驗借鑒及啟示 |
| 一、發展臨港經濟對促進經濟繁榮有重要意義 |
| 二、中國臨港經濟發展存在不足 |
| 三、國外發展臨港經濟的主要經驗 |
| 四、國外經驗對中國發展臨港經濟的啟示 |
第十章 中國港口碼頭建設及投融資分析 |
第一節 現代港口碼頭建設的選址與布局條件 |
| 一、港口選址的影響因素 |
| 二、港口碼頭的整體布局 |
| 三、港口碼頭的整體規劃 |
第二節 中國港口碼頭的建設情況分析 |
| 一、中國港口建設取得的主要成就 |
| 二、我國港口建設形勢分析 |
| 三、我國長江流域港口建設提速 |
| 四、交通部將控制港口項目建設 |
第三節 港口碼頭業的投資特性 |
| 一、港口投資的長期性 |
| 二、港口投資高資本成本 |
| 三、資本回收程度不充分 |
| 四、社會經濟效益廣泛 |
第四節 中國港口業投資環境 |
| 一、中國對港口投資全面放開 |
| 二、港口投資主體多元化在中國的發展 |
| 三、政府鼓勵民間資本建設港口碼頭 |
| 四、外資對中國港口投資趨向分析 |
第五節 中國港口碼頭建設投融資分析 |
| 一、中國港口建設融資渠道多樣化 |
| 二、中國港口建設投融資的形式分析 |
| 三、外資參與狀況中國港口建設情況及影響 |
| 四、運用項目融資為碼頭發展籌措資金的途徑 |
| 五、中國集裝箱碼頭投融資分析 |
| 六、中國中小港口設施建設融資策略 |
第六節 中國港口業投資建設動態 |
| 一、環渤海地區鐵礦石碼頭投資升溫 |
| 二、山東煙臺市“十一五”投資規模簡析 |
| 三、2011年湖北港口建設掀起熱潮 |
| 四、安徽省加快推進重點港口建設 |
| 五、2011年遼寧省啟動新一輪港口建設 |
| 六、福建省持續加大港口建設投資力度 |
第七節 中國港口業投資機會 |
| 一、中國港口碼頭建設投資力度加大 |
| 二、天津鼓勵多元渠道投資港口 |
| 三、安徽鼓勵社會力量參與港口岸線建設 |
| 四、集裝箱碼頭建設是內河港口投資最佳點 |
| 五、江蘇沿江港口投資開發商機大 |
第八節 中國港口碼頭業投資風險 |
| 一、市場風險 |
| 二、運營管理風險 |
| 三、航線資源風險 |
| 四、盲目建設風險 |
| 五、政策風險 |
| 六、技術風險 |
第十一章 政策法規 |
第一節 中國港口碼頭業有關的政策法規 |
| 一、中華人民共和國港口法 |
| 二、港口建設管理規定 |
| 三、港口規劃管理規定 |
| 四、港口經營管理規定 |
| 五、港口建設費征收使用管理辦法 |
| 六、中華人民共和國國際海運條例 |
| 七、《港口危險貨物管理規定》 |
第二節 《港口法》的實施解析 |
| 一、《港口法》成為政企分開的催化劑 |
| 二、《港口法》使中國“貨主碼頭”地位發生變化 |
| 三、《港口法》的出臺使五大問題迎刃而解 |
| 四、中國《港口法》為外資投資提供了法律支持 |
第三節 中國各地區港口業的政策法規 |
| 一、上海港口條例 |
| 二、廣東省港口管理條例 |
| 2008-2018中國ポートターミナル市場調査やトレンド分析レポート |
| 三、浙江省港口管理條例 |
| 四、福建省港口條例 |
| 五、天津港口條例 |
| 六、江蘇省港口條例 |
| 七、四川省港口管理條例 |
| 八、安徽省港口條例 |
| 九、山東省港口條例 |
| 十、廣西壯族自治區港口條例 |
第四節 促進我國沿海港口健康持續發展的政策建議 |
| 一、積極促進五大區域港口群協調發展 |
| 二、有序推進專業化運輸系統碼頭建設 |
| 三、防止新港區盲目開發 |
| 四、有效實施港口結構調整與資源整合 |
| 五、抓緊編制港口集疏運體系專項規劃 |
| 六、著力推動港口轉型升級和綠色發展 |
| 七、切實加強港口規劃和岸線使用管理 |
第十二章 中國港口碼頭業規劃發展及建議 |
第一節 全國內河航道與港口布局規劃 |
| 一、規劃目標及布局原則 |
| 二、層次劃分及布局方案 |
| 三、實施方案 |
| 四、保障措施 |
| 五、實施前景 |
第二節 全國沿海港口布局規劃 |
| 一、規劃背景和意義 |
| 二、布局規劃方案 |
| 三、實施效果 |
第三節 “十二五”我國港口碼頭行業規劃分析 |
| 一、“十二五”我國港口發展面臨的形勢 |
| 二、“十二五”我國港口發展方式呈現五大轉變 |
| 三、增值服務將成港口業“十二五”發展重點 |
| 四、“十二五”我國港口業主要發展趨勢 |
| 五、“十二五”我國主要港口規劃目標 |
第四節 [~中智~林]地方政府規劃 |
| 一、“十二五”福建省沿海港口及內河水運專項規劃 |
| 二、“十二五”山東港口行業規劃及建議 |
| 三、“十二五”江蘇港口行業規劃 |
| 四、“十二五”池州市港口建設規劃 |
| 五、廣東省沿海港口布局規劃（至2020年） |
http://www.htout.com/2013-08/GangKouMaTouHangYeDiaoYanBaoGao/
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