相 關	（最新）中國城市應急聯動系統行業現狀研究分析及市場前景預測報告 優惠價：8000元

　　城市應急聯動系統是一項利國、利民的工程，也是城市信息化工程的***個重要組成部分。建立城市應急聯動系統是***個城市走向現代化、國際化的重要標志。城市應急聯動系統的建立將幫助城市管理者提高城市管理水平，改善投資軟環境，突出政府對市民生命財產的關懷，體現以人為本的管理思想，更是政府為提高行政管理效率、保障市民福祉的重要體現。

　　中國IT和通訊技術正在迅速發展，有線通訊、無線通訊、網絡傳播、GPS定位、視頻技術、數據庫管理等方面技術融合加快，使得應急聯動系統的搭建得以商用化，也推動了系統的升級，將逐漸由模擬集群轉為更為穩定可靠的數字集群系統，向智能化、可視化演進發展。截至**，中國大部分地區沒有建立集群調度指揮網，市場潛力巨大，預計在未來**-**年內數字集群系統將得到迅猛發展，中國將建成全國范圍先進、高效、高可靠的調度指揮網。

　　中國的應急聯動體系正在不斷走向完善，從**年**月，國務院常務會議審議通過了《國家突發公共事件總體應急預案》，到**年，正式部署全國性應急管理平臺系統的建設，各級政府對于城市應急聯動能力的提升越來越重視。據統計，政府在應急聯動系統建設領域的投資由**年的***億元增長到**年的***億元，市場規模每年以***%-***%的速度迅速上升。截至**，北京、上海、天津、重慶、深圳的應急聯動系統在加緊擴建、完善升級中，成都、南京、廣州、杭州、濟南、揚州等城市的應急聯動系統也在積極籌劃中。全國大約有***多個城市正在籌劃建設應急聯動系統，除南寧和濰坊二市屬于試點型的中小城市外，其余均為直轄市或沿海經濟發達地區的城市。

　　隨著應急體制的逐漸完善，中國信息化投資比重不斷加大，中國應急聯動市場將保持持續快速增長。假設在全國不同規模的城市都建設不同規模的應急聯動系統，省會城市和大城市平均投資***億元，約需***億元；***個中等規模的地級城市，每個平均要投資***萬元，將近***億元；在***多個縣或縣級市，每個平均要投資***萬元左右，約需***億元，以上三類城市累計需要投資***億元。在未來**年內，后續系統升級換代及工程投資額約為***億元。系統建成后，每年會產生10-***%的服務費用，即42-***億元，三項總計近***億元的投資額，加之相關產業的投資，預計中國城市應急聯動市場總規模將達到***億元。中國有望在**年內建成***個全國性的城市應急聯動系統，屆時中國的城市應急聯動系統市場規模將突破***億元。

第一章 綜合應急概要

　　1.1 產生根源——突發性公共事件

　　　　1.1.1 突發性公共事件的特點

　　　　1.1.2 突發性公共事件的分類

　　1.2 2011-2013年中國城市應急聯動及應急聯動系統分析

　　　　1.2.1 城市應急聯動系統的地位和作用

　　　　1.2.2 城市應急聯動系統的總體目標、任務和職能

　　　　1.2.3 城市應急聯動的業務流程和層次

　　　　1.2.4 城市應急聯動的體制模式

　　　　1.2.5 城市應急聯動的流程模式

　　　　1.2.6 城市應急聯動的組織機構

第二章 2011-2013年全球應急聯動系統的建設運行概況

　　2.12011 -2013年國外應急聯動系統運行環境

　　　　2.1.1 全球經濟現狀及影響分析

詳.情：http://www.htout.com/2013-12/ChengShiYingJiLianDongXiTongDiaoChaYanJiuBaoGao/

　　　　2.1.2 國外應急聯動系統政策環境

　　　　2.1.3 國外人口規模及分布

　　2.2 2011-2013年國外應急聯動系統運行現狀分析

　　　　2.2.1 形成較為成熟的建設模式

　　　　2.2.2 技術手段不斷更新

　　　　2.2.3 重心轉向發展中國家

　　2.32011 -2013年國外應急聯動系統剖分建設情況分析

　　　　2.3.1 美國——nims和nrp

　　　　2.3.2 歐盟——e-risk

　　　　2.3.3 德國——denis

　　2.4 2011-2013年國外應急聯動系統建設對中國的啟示

第三章 2011-2013年中國應急聯動系統的建設運行環境解析

　　3.1 2011-2013年中國宏觀經濟環境分析

　　　　3.1.1 中國gdp分析

　　　　3.1.2 中國cpi指數分析

　　　　3.1.3 中國匯率調整分析

　　　　3.1.4 工業發展形勢分析

　　　　3.1.5 社會消費品零售總額分析

　　　　3.1.6 全國固定資產投資分析

　　3.2 2011-2013年中國應急聯動系統的建設運行社會環境分析

　　　　3.2.1 城市建設規模擴大，城市安全問題日益突出

　　　　3.2.2 城市對縮短應對突發事件的時間要求日益提高

　　　　3.2.3 中國人口流動規模及集群分布

　　3.3 2011-2013年中國應急聯動系統的建設政策環境分析

　　　　3.3.1 中國應急預案框架體系初步形成

　　　　3.3.2 相關產業政策法規

　　3.4 2011-2013年中國應急聯動系統的建設技術環境分析

　　　　3.4.1 it與通信的融合為應急聯動系統提供技術支持

　　　　3.4.2 基于空間信息技術的城市應急救援聯動系統研究

第四章 2011-2013年中國應急聯動系統的建設運行總況

　　4.1 2011-2013年中國應急聯動系統的建設運行總況

　　　　4.1.1 發達地區城市的示范帶動作用明顯

　　　　4.1.2 應急聯動系統的規模和重點側重點分析

　　　　4.1.3 國家規劃由“小聯動”升級到“大聯動”

　　4.2 2011-2013年中國綜合應急管理的發展

　　　　4.2.1 我國綜合應急管理取得新進展

China Industry Market Research Status City Emergency Response System and Future Trends Report ( 2014 )

　　　　4.2.2 我國的應急預案體系

　　　　4.2.3 我國綜合應急系統的常見模式

　　4.3 2011-2013年中國應急聯動系統的建設發展中存在的問題探討

　　　　4.3.1 政府部門各自為政，缺乏協作意識

　　　　4.3.2 系統未體現全國統一性和地區差異性的結合

　　　　4.3.3 忽視信息的持續積累建設

　　　　4.3.4 社會基礎不完善降低應急聯動系統的應用效率

　　　　4.3.5 系統建設忽視需求，一味求大求全現象依然存在

第五章 2011-2013年城市應急聯動系統的建設與應用探析

　　5.12011 -2013年中國主要城市應急系統的建設及應用現狀

　　　　5.1.1 北京——“3+2”模式

　　　　5.1.2 上海——應急聯動中心

　　　　5.1.3 南寧——“政府主導，部門聯動”

　　5.2 2011-2013年中國城市應急系統建設的模式及問題

　　　　5.2.1 中國城市應急系統建設的主要模式

　　　　5.2.2 中國城市應急系統建設中存在的問題

　　5.3 2011-2013年城市應急系統建設思考

　　　　5.3.1 應急系統建設的基本原則

　　　　5.3.2 應急系統建設的整體思路

　　5.4 2011-2013年城市應急系統的建設分析

　　　　5.4.1 網絡通信平臺

　　　　5.4.2 應急聯動平臺

　　　　5.4.3 空間信息平臺

　　　　5.4.4 專題應急系統

　　　　5.4.5 決策支持平臺

　　　　5.5.1 應急系統舉例

　　　　5.5.2 應急聯動相關子系統總結

　　　　5.6.1 應急教育培訓的現狀

　　　　5.6.2 應急教育培訓的途徑和手段

第六章 2011-2013年中國應急聯動市場動態分析

　　6.1 2011-2013年中國應急聯動市場總況

　　　　6.1.1 2012年市場規模及其增長情況

　　　　6.1.2 產品市場結構：硬件產品超半壁江山

　　6.2 2011-2013年中國應急聯動細分運行分析

　　　　6.2.1 硬件

　　　　6.2.2 軟件

中國城市應急聯動系統行業市場現狀研究與未來發展趨勢報告（2014年）

　　　　6.2.3 服務

　　6.3 2011-2013年中國應急聯動市場相關產品品牌分析

　　　　6.6.1 國外集成商

　　　　6.6.2 國內主要競爭對手

第七章 2011-2013年中國城市應急聯動系統市場競爭態勢分析

　　7.1 2011-2013年中國城市應急聯動系統整體競爭格局

　　　　7.1.1 城市應急聯動系統競爭階段

　　　　7.1.2 城市應急聯動系統競爭力體現

　　　　7.1.3 廠商角色

　　7.2 2011-2013年中國城市應急聯動產業集中度分析

　　　　7.2.1 市場集中度分析

　　　　7.2.2 區域集中度分析

　　7.3 2011-2013年中國城市應急聯動系統競爭策略分析

第八章 2011-2013年國外城市應急聯動系統重點廠商研究

　　8.1 西門子：應急聯動市場最核心的系統集成商

　　8.2 愛立信：強大的移動網絡和指揮中心經驗

　　8.3 摩托羅拉：擁有最強的無線通信系統設計能力

　　8.4 惠普：歐美最大供應商

　　8.5 h3c：全業務解決方案提供商

第九章 2011-2013年中國城市應急聯動系統重點廠商研究

　　9.1 中興通訊

　　　　9.1.1 企業概況

　　　　9.1.2 企業主要經濟指標分析

　　　　9.1.3 企業成長性分析

　　　　9.1.4 企業經營能力分析

　　　　9.1.5 企業盈利能力及償債能力分析

　　　　9.1.6 中興通訊：具備通訊網絡構建的能力

　　9.2 中國衛通

　　　　9.2.1 企業概況

　　　　9.2.2 中國衛通布局應急聯動系統

　　　　9.2.3 中國衛通：最早進入應急聯動系統建設的運營商

　　9.3 東方正通

　　　　9.3.1 企業概況

　　　　9.3.2 企業競爭力分析

　　　　9.3.3 東方正通：應急聯動系統的平臺軟件提供商

　　9.4 奧迪堅

zhōngguó chéngshì yìngjí liándòng xìtǒng hángyè shìchǎng xiànzhuàng yánjiū yǔ wèilái fāzhǎn qūshì bàogào (2014 nián)

　　　　9.4.1 企業概況

　　　　9.4.2 奧迪堅：提供基于ip的呼叫中心系統平臺

　　　　9.4.3 奧迪堅ip技術力助政府建設應急聯動系統

　　　　9.4.4 奧迪堅呼叫中心幫助政府應急聯動實現快與通

　　9.5 鼎天科技

　　　　9.5.1 企業概況

　　　　9.5.2 企業主要經濟指標分析

　　　　9.5.3 企業成長性分析

　　　　9.5.4 企業經營能力分析

　　　　9.5.5 企業盈利能力及償債能力分析

　　　　9.5.6 鼎天軟件：應急聯動平臺軟件提供商

　　9.6 中國聯通

　　　　9.6.1 企業概況

　　　　9.6.2 企業主要經濟指標分析

　　　　9.6.3 企業成長性分析

　　　　9.6.4 企業經營能力分析

　　　　9.6.5 企業盈利能力及償債能力分析

　　　　9.6.6 中國聯通：移動應急指揮系統提供商

　　9.7 時代

　　　　9.7.1 企業概況

　　　　9.7.2 企業競爭力分析

　　　　9.7.3 時代：應急聯動系統建設的有力競爭者

第十章 2014-2020年中國城市應急聯動系統前景預測分析

　　10.1 2014-2020年中國城市應急聯動系統消費趨向

　　　　10.1.1 品牌傾向

　　　　10.1.2 系統功能

　　　　10.1.3 價格期望

　　　　10.1.4 后續服務

　　10.2 2014-2020年中國城市應急聯動系統消費趨向

　　　　10.2.1 城市應急聯動市場需求巨大

　　　　10.2.2 我國應急市場盈利預測分析

第十一章 2014-2020年中國應急聯動系統產業投資分析

　　11.1 2014-2020年中國應急聯動系統行業投資概況

　　　　11.1.1 應急聯動系統行業投資特性

　　　　11.1.2 應急聯動系統具有良好的投資價值

　　　　11.1.3 應急聯動系統投資環境利好

中國産業市場調査狀況の市緊急対応システムと今後の動向報告書（ 2014年）

　　11.2 公司2014-2020年中國應急聯動系統投資機會分析

　　　　11.2.1 應急聯動系統投資熱點

　　　　11.2.2 應急聯動系統投資吸引力分析

　　11.3 2014-2020年中國應急聯動系統投資風險及防范

　　　　11.3.1 技術風險分析

　　　　11.3.2 體制風險分析

　　　　11.3.3 政策風險分析

　　　　11.3.4 競爭風險分析

第十二章 中?智?林?：2014-2020年中國城市應急聯動系統發展建議

　　12.1 政府發展建議

　　　　12.1.1 理順運行體制

　　　　12.1.2 注意地方特色

　　　　12.1.3 加強人員培訓

　　　　12.1.4 全國應急管理工作重心應下移

　　12.2 廠商發展建議

　　　　12.2.1 系統提供商

　　　　12.2.2 國外廠商

　　　　12.2.3 國內廠商

　　http://www.htout.com/2013-12/ChengShiYingJiLianDongXiTongDiaoChaYanJiuBaoGao/

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