| 相 關 |
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| 港口碼頭是國際貿易的重要樞紐，承擔著貨物裝卸、倉儲和運輸等關鍵職能。目前，許多港口碼頭采用了自動化技術，如自動化集裝箱搬運系統，大大提高了裝卸效率。同時，隨著環保法規的趨嚴，港口碼頭也在采取措施減少環境污染。 |
| 未來，港口碼頭的發展將更加注重智能化和綠色化。一方面，隨著人工智能和物聯網技術的應用，港口碼頭將實現全面自動化和智能化管理，包括智能調度、智能安全監控等；另一方面，為了響應可持續發展的要求，港口碼頭將更加注重節能減排，比如采用清潔能源驅動裝卸設備、建設綠色港口設施等。此外，隨著全球供應鏈的優化重組，港口碼頭也將更加注重提高綜合服務能力，為客戶提供一站式的物流解決方案。 |
第一章 全球化中的中國物流市場 |
第一節 現代物流業進入發展新階段 |
第二節 全球性企業和物流全球化 |
第三節 船公司在運輸鏈上的縱向整合 |
第四節 物流全球化趨勢與發展策略 |
| 一、物流全球化 |
| 二、推動物流全球化的動力 |
| 三、我國對外物流系統的發展策略 |
第五節 供應鏈全球化對國內物流的影響 |
第六節 全球化中的中國經濟發展 |
| 一、中國成為第五大收購國 |
| 二、全球化浪潮中的中國經濟 |
| 三、經濟全球化對中國經濟的影響 |
第七節 中國港口碼頭業的投資特性 |
| 一、港口碼頭業的進入壁壘 |
| 二、投資機會風險構成 |
第八節 2013-2014年全國規模以上港口貨物吞吐量 |
| 一、2013-2014年全國規模以上港口貨物吞吐量 |
| 二、2013-2014年沿海規模以上港口貨物吞吐量 |
| 三、2013-2014年內河規模以上港口貨物吞吐量 |
第九節 2013-2014年全國規模以上港口外貿貨物吞吐量 |
| 一、2013-2014年全國規模以上港口外貿貨物吞吐量總計 |
| 二、2013-2014年全國沿海規模以上港口外貿貨物吞吐量總計 |
| 三、2013-2014年內河規模以上港口外貿貨物吞吐量總計 |
第十節 2013-2014年規模以上港口集裝箱吞吐量 |
| 一、2013-2014年全國規模以上港口集裝箱吞吐量總計 |
| 詳:情：http://www.htout.com/2013-12/GangKouMaTouHangYeYanJiuBaoGao/ |
| 二、2013-2014年沿海規模以上港口集裝箱吞吐量總計 |
| 三、2013-2014年內河規模以上港口集裝箱吞吐量總計 |
第十一節 2013-2014年規模以上港口旅客吞吐量 |
| 一、2013-2014年全國規模以上港口旅客吞吐量總計 |
| 二、2013-2014年沿海規模以上港口旅客吞吐量總計 |
| 三、2013-2014年內河規模以上港口旅客吞吐量總計 |
第二章 中國港口碼頭業現狀 |
第一節 2013-2014年水運交通基礎設施 |
第二節 2013-2014年水路運輸裝備發展情況 |
第三節 2013-2014年水路運輸量增長情況 |
第四節 2013-2014年港口吞吐量 |
第五節 2013-2014年水運固定資產投資增長及趨勢 |
第六節 2009-2012年中國港口碼頭營運情況 |
| 一、2009-2010年物流業總體情況分析 |
| 二、2012物流業總體情況分析 |
| 三、2012年全國主要港口運行 |
第七節 2012航線運價調整情況 |
第八節 2011-2012運價走勢及原因分析 |
| 一、世界油輪運價統計 |
| 二、中國出口集裝箱運價指數 |
| 三、2012年國際國內海運市場運價 |
| 四、2012年國際國內海運市場運價 |
第三章 中國主要樞紐港口經營情況 |
第一節 上海港 |
| 一、泊位與航道水深情況 |
| 二、建設情況 |
| 三、2013-2014年業務情況 |
| 四、未來吞吐量預測分析 |
第二節 深圳港 |
| 一、泊位與航道水深情況 |
| 二、建設情況 |
| 三、2013-2014年業務情況 |
| 四、未來吞吐量預測分析 |
第三節 青島港 |
| 一、泊位與航道水深情況 |
| 二、建設情況 |
| 三、2013-2014年業務情況 |
| 四、未來吞吐量預測分析 |
第四節 天津港 |
| 一、泊位與航道水深情況 |
| 二、建設情況 |
| 三、2013-2014年業務情況 |
| 四、未來吞吐量預測分析 |
第五節 廣州港 |
| 一、泊位與航道水深情況 |
| 二、建設情況 |
| 三、2013-2014年業務構成 |
| 四、未來吞吐量預測分析 |
第六節 大連港 |
| 一、泊位與航道水深情況 |
| 二、建設情況 |
| 三、2013-2014年業務情況 |
| 四、未來吞吐量預測分析 |
第七節 廈門港 |
| 一、泊位與航道水深情況 |
| 二、建設情況 |
| Survey of Chinese ports and future market trend forecast report ( 2014-2015 ) |
| 三、2013-2014年業務情況 |
| 四、未來吞吐量預測分析 |
第四章 2013-2014年中國海運市場 |
第一節 中國企業海運市場競爭力 |
第二節 我國海運業應注意的問題 |
第三節 集裝箱運輸和散貨運輸市場 |
| 一、集裝箱海運市場的運力情況及近年發展趨勢 |
| 二、干散貨海運市場的運力情況及發展趨勢 |
第四節 按貨物細分運輸市場 |
| 一、成品油運力發展趨勢 |
| 二、煤炭運力及發展趨勢 |
| 三、糧食運力情況發展趨勢 |
第五節 亞洲海運盈利前景預測 |
第六節 中國沿海港口吞吐量預測分析 |
第五章 2013-2014年中國內河航運市場 |
第一節 內河及湖泊港口供給 |
| 一、中國主要河流概況 |
| 二、航道網分布特點 |
| 三、河港的地理分布 |
| 四、主要通航河流 |
第二節 中國內河航運需求與發展分析 |
| 一、廣東省內河航運 |
| 二、西部地區內河航運的發展優勢分析 |
| 三、上海內河航運 |
第六章 2013-2014年貨運市場需求分析 |
第一節 宏觀市場需求分析 |
| 一、國民經濟增長與港口碼頭 |
| 二、國際貿易與港口碼頭 |
第二節 2012年貨運數據統計分析 |
| 一、2012年全國貨運運量總計 |
第三節 2011-2012集裝箱運輸市場 |
| 一、作業成本法在集裝箱運輸業的應用 |
| 二、外貿集裝箱運輸旺季到來 |
| 三、特種運輸市場 |
第七章 2011-2012港口碼頭區域市場 |
第一節 長三角港口群 |
| 一、船舶配套業集聚長三角 |
| 二、長三角船舶配套集聚功效分析 |
| 三、長三角船舶配套集聚路徑分析 |
| 四、從區域經濟角度看長三角港口群發展 |
| 五、2012年長江航運景氣分析 |
| （一）長江航運總體景氣情況分析 |
| （二）長江航運區域景氣情況分析 |
| （三）長江航運主要運輸種類景氣狀況： |
第二節 珠三角港口群 |
| 一、珠三角港口群優勢劣勢分析 |
| 二、2013-2014年珠江水運經濟運行情況分析 |
第三節 環渤海灣港口群 |
第四節 海峽西岸港口群 |
第八章 2011-2012船舶發展走勢分析 |
第一節 2012年造船行業景氣報告 |
第二節 2012年造船業船舶用鋼消費增長 |
第三節 2012年我國船舶工業發展目標 |
| 中國港口碼頭市場現狀調查及未來走勢預測報告（2014-2015年） |
第四節 中國船舶供求分析 |
第五節 我國船型設計動態 |
第六節 船舶供應情況 |
第七節 中國造船三大指標 |
第九章 2013-2014相關上游產業供給影響分析 |
第一節 港口碼頭建設 |
| 一、廈門港口投資建設 |
| 二、廣西港口投資建設 |
| 三、溫州港口投資建設 |
| 四、福建港口投資建設 |
第二節 物流運輸業發展現狀 |
| 一、發展現代物流業是推進現代化建設的必需 |
| 二、我國現代物流業的發展必須克服無序狀態 |
第三節 港口企業利用資本市場融資 |
| 一、我國現行的港口投融資體制與政策 |
| （一）港口基礎設施建設實際使用資金來源 |
| （二）現行的港口投融資主要政策 |
| （三）現行投融資體制與政策的成效評估與存在問題 |
| 二、國外港口管理和投融資體制的基本情況 |
| 三、關于我國港口的投融資體制和政策探討 |
第十章 港口碼頭企業 |
第一節 國內港口競爭特點與機遇 |
第二節 中外資在港口業上的競爭 |
第三節 港口競爭力的主要影響因素 |
第四節 環渤海地區港口競爭 |
第五節 世界港口排行榜看"競爭力" |
第十一章 主要港口及上市公司經營情況 |
第一節 赤灣港——深圳赤灣港航股份有限公司 |
| 一、經營范圍 |
| 二、主營業務 |
| 三、員工構成 |
| 四、經營情況分析 |
第二節 上港集箱——上海國際港務（集團）股份有限公司 |
| 一、經營范圍 |
| 二、主營業務 |
| 三、員工構成 |
| 四、經營情況分析 |
第三節 鹽田港——深圳市鹽田港股份有限公司 |
| 一、經營范圍 |
| 二、主營業務 |
| 三、員工構成 |
| 四、經營情況分析 |
第四節 天津港——天津港股份有限公司 |
| 一、經營范圍 |
| 二、主營業務 |
| 三、員工構成 |
| 四、經營情況分析 |
第五節 北海港——北海市北海港股份有限公司 |
| 一、經營范圍 |
| 二、主營業務 |
| 三、員工構成 |
| 四、經營情況分析 |
第六節 南京港——南京港股份有限公司 |
| 一、經營范圍 |
| 二、主營業務 |
| zhōngguó gǎngkǒu mǎtóu shìchǎng xiànzhuàng diàochá jí wèilái zǒushì yùcè bàogào (2014-2015 nián) |
| 三、員工構成 |
| 四？？？ 經營情況分析 |
第七節 連云港——江蘇連云港港口股份有限公司 |
| 一、經營范圍 |
| 二、主營業務 |
| 三、員工構成 |
| 四、經營情況分析 |
第八節 南京高科——南京新港高科技股份有限公司 |
| 一、經營范圍 |
| 二、主營業務 |
| 三、員工構成 |
| 四、經營情況分析 |
第九節 廈門空港——廈門國際航空港股份有限公司 |
| 一、經營范圍 |
| 二、主營業務 |
| 三、員工構成 |
| 四、經營情況分析 |
第十節 營口港——營口港務股份有限公司 |
| 一、經營范圍 |
| 二、主營業務 |
| 三、員工構成 |
| 四、經營情況分析 |
第十二章 物流業發展分析 |
第一節 港口企業現代物流發展戰略選擇 |
| 一、聯合戰略 |
| 二、產品戰略 |
| 三、客戶服務戰略 |
第十三章 2014-2018年港口碼頭業發展趨勢 |
第一節 2014-2018年港口碼頭業發展預測分析 |
第二節 2014-2018年港口規模經濟發展趨勢 |
第三節 2014-2018年海港口建設四大趨勢 |
第四節 2014-2018年我國港口發展的趨勢 |
| 一、港口和物流的關系 |
| 二、我國港口發展物流業所具備的條件 |
| 三、我國港口現狀和差距 |
| 四、發展對策 |
第十四章 中國港口碼頭市場經濟環境 |
第一節 綜合 |
第二節 農業 |
第三節 工業和建筑業 |
第四節 固定資產投資 |
第五節 國內貿易 |
第六節 對外經濟 |
第七節 交通、郵電和旅游 |
第八節 金融 |
第九節 教育、科學技術和文化 |
第十節 衛生和社會服務 |
第十一節 人口、人民生活和社會保障 |
第十二節 中智~林~資源、環境和安全生產 |
| 圖表 2012年全國規模以上港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2012年沿海規模以上港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2012年內河規模以上港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2012年全國規模以上港口外貿貨物吞吐量總計 |
| 圖表 2012年沿海規模以上港口外貿貨物吞吐量總計 |
| 圖表 2012年內河規模以上港口外貿貨物吞吐量總計 |
| 中國の港灣および將來の市場動向予測レポートの調査（ 2014から2015 ） |
| 圖表 2012年全國規模以上港口集裝箱吞吐量總計 |
| 圖表 2012年沿海規模以上港口集裝箱吞吐量總計 |
| 圖表 2012年內河規模以上港口集裝箱吞吐量總計 |
| 圖表 2012年全國規模以上港口旅客吞吐量總計 |
| 圖表 2012年沿海規模以上港口旅客吞吐量總計 |
| 圖表 2012年內河規模以上港口旅客吞吐量總計 |
| 圖表 2012年全國內河航道通航里程 |
| 圖表 2012年等級航道里程 |
| 圖表 2012年遠洋運輸完成貨運量及增長 |
| 圖表 2012年沿海運輸完成貨運量及增長 |
| 圖表 2012年沿海運輸貨物周轉量及增長 |
| 圖表 2012年內河運輸完成貨運量及增長 |
| 圖表 2012年內河運輸貨物周轉量及增長 |
| 圖表 2012年長江水系完成貨運量 |
| 圖表 2012年長江水系貨物周轉量 |
| 圖表 2012年珠江水系完成貨運量 |
| 圖表 2012年珠江水系貨物周轉量 |
| 圖表 2012年京杭運河完成貨運量 |
| 圖表 2012年京杭運河貨物周轉量 |
| 圖表 2012年黑龍江水系完成貨運量 |
| 圖表 2012年黑龍江水系貨物周轉量 |
| 圖表 2012年全社會公路運輸集裝箱及增長 |
| 圖表 2012年全社會公路運輸貨運量及增長 |
| 圖表 2012年全社會水路運輸集裝箱及增長 |
| 圖表 2012年全社會水路運輸集裝箱及增長 |
| 圖表 2012年全國港口完成貨物吞吐量及增長 |
| 圖表 2012年全國港口完成外貿貨物吞吐量及增長 |
| 圖表 2012年全國沿海港口完成貨物吞吐量及增長 |
| 圖表 2012年全國沿海港口完成外貿貨物吞吐量及增長 |
| 圖表 2012年全國內河港口完成貨物吞吐量及增長 |
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