| 公路運輸是全球貨物運輸的主要方式之一，近年來隨著全球貿易的活躍和物流網絡的完善，市場需求持續增長。技術進步，如衛星定位、智能調度系統，提高了公路運輸的效率和安全性。同時，環保法規的趨嚴，促使公路運輸行業加速向綠色低碳轉型，如推廣新能源卡車、優化運輸路線，減少碳排放。此外，跨境電商的興起，對公路運輸的快速響應和靈活性提出了更高要求，推動了行業服務模式的創新。 | |
| 未來，公路運輸行業將更加注重智能化和綠色化。一方面，通過自動駕駛技術的應用，實現公路運輸的自動化，如無人駕駛卡車車隊，提高運輸效率，減少人為事故。另一方面，公路運輸將探索更多清潔能源，如氫燃料、電動卡車，以及碳捕捉和存儲技術，減少溫室氣體排放，實現可持續發展。同時，隨著物聯網、大數據技術的普及，公路運輸將實現貨物的實時跟蹤和智能調度，提供更加精準、透明的物流服務，滿足市場對高效供應鏈管理的需求。 | |
| 《2025-2031年中國公路運輸行業發展現狀調研與市場前景預測報告》基于科學的市場調研與數據分析，全面解析了公路運輸行業的市場規模、市場需求及發展現狀。報告深入探討了公路運輸產業鏈結構、細分市場特點及技術發展方向，并結合宏觀經濟環境與消費者需求變化，對公路運輸行業前景與未來趨勢進行了科學預測，揭示了潛在增長空間。通過對公路運輸重點企業的深入研究，報告評估了主要品牌的市場競爭地位及行業集中度演變，為投資者、企業決策者及銀行信貸部門提供了權威的市場洞察與決策支持，助力把握行業機遇，優化戰略布局，實現可持續發展。 | |
第一部分 行業概況分析 |
產 |
第一章 公路運輸行業定義與經濟技術特征 |
業 |
第一節 行業定義與分類 |
調 |
| 一、行業定義 | 研 |
| 二、行業分類 | 網 |
第二節 行業經濟技術特征 |
ｗ |
| 一、行業一般經濟技術指標 | ｗ |
| 二、行業經濟技術特征 | ｗ |
| 三、行業比較優勢分析 | ． |
| 四、國際公路貨物運輸特點及介紹 | Ｃ |
第三節 世界公路運輸發展現狀 |
ｉ |
| 一、歐盟委員會提出立法建議改革公路運輸市場 | ｒ |
| 二、發達國家公路資金的來源及籌措方法 | ． |
| 三、CAREC成員國發展過境公路運輸的對策建議 | ｃ |
| 四、日本公路建設與管理體制特點 | ｎ |
| 五、日本道路客運的效率化管理 | 中 |
| 六、歐盟對巴士與客車產品的法規要求 | 智 |
| 七、國外公交發展一覽 | 林 |
| 八、伊朗陸路交通運輸現狀 | ４ |
第二章 我國公路建設情況 |
０ |
第一節 我國公路建設基本情況 |
０ |
| 一、我國農村公路建設取得新成就 | ６ |
| 二、我國公路建設投資規模繼續擴大 | １ |
| 三、2024年底我國“五縱七橫”國道主干線基本貫通 | ２ |
| 四、我國確定179個國家公路運輸樞紐 | ８ |
| 五、全國高速公路通車里程將達65萬公里 | ６ |
| 六、我國公路主體工程建設技術已達世界先進水平 | ６ |
第二節 地區公路建設情況 |
８ |
| 一、北京市交通建設全面提速 | 產 |
| 全.文：http://www.htout.com/6/07/GongLuYunShuShiChangXianZhuangYu.html | |
| 二、黑龍江高速公路建設里程突破1000公里 | 業 |
| 三、陜西高速公路快速發展打通經濟脈絡 | 調 |
| 四、吉林省交通發展獲突破 | 研 |
| 五、廣東高速公路通車里程將達5千公里 | 網 |
| 六、青海首條高速公路建成 | ｗ |
| 七、四川將有15城市通高速 | ｗ |
| 八、滬蘇浙皖公路動態信息跨省共享 | ｗ |
| 九、滬高速公路網加速對接蘇浙 | ． |
第二部分 行業發展現狀分析 |
Ｃ |
第三章 我國公路運輸行業現狀 |
ｉ |
第一節 2025年我國公路運輸經濟運行分析 |
ｒ |
| 一、2025年交通經濟運行情況分析 | ． |
| 二、2025年公路水路交通主要統計指標完成情況 | ｃ |
| 三、2025年道路運輸業城鎮固定資產投資情況 | ｎ |
| 四、2025年高速公路行業分析 | 中 |
| 五、2025年公路運輸行業運行指標 | 智 |
第二節 2025年公路運輸發展現狀 |
林 |
| 一、“十一”黃金周公路運輸情況 | ４ |
| 二、高速公路行業持續景氣 | ０ |
| 三、道路運輸業開始步入持續快速健康發展軌道 | ０ |
| 四、我國形成一批規模化道路運輸企業 | ６ |
| 五、交通運輸行業將積極推進節 能減排 | １ |
第三節 地區公路運輸市場發展動態 |
２ |
| 一、廣州調整貨運市場發展布局 | ８ |
| 二、甘肅道路運輸發展情況 | ６ |
| 三、西藏公路運輸建設圍繞青鐵作文章 | ６ |
第四節 我國公路運輸行業目前發展情況分析 |
８ |
| 一、中國道路運輸業迎來第二個春天 | 產 |
| 二、我國高速公路運輸行業快速成長 | 業 |
第五節 我國公路運輸行業存在主要問題 |
調 |
| 一、中國公路運輸業現存幾個問題 | 研 |
| 二、中國公路貨運走向現代化的瓶頸 | 網 |
第六節 國際油價對我國公路運輸的影響 |
ｗ |
| 一、國際油價明年或沖破100美元/桶 | ｗ |
| 二、燃油稅開征對道路運輸企業影響調查 | ｗ |
第四章 我國公路運輸現行政策綜述 |
． |
第一節 行業政策動態 |
Ｃ |
| 一、汽車客運站將推行“三不進站五不出站”制度 | ｉ |
| 二、全國將調整公路收費支持道路運輸 | ｒ |
| 三、公路半自動收費兩項行業標準通過審查 | ． |
| 四、交通部將出臺投標經營性公路建設新規 | ｃ |
| 五、高速公路權益轉讓辦法出臺在即 | ｎ |
| 六、廣西出臺新修訂道路運輸管理條例實施 | 中 |
| 七、河北省高速公路交通管理有新規 | 智 |
| 八、遼寧貨運行業準入制度即將出臺 | 林 |
| 九、道路運輸企業質量信譽實行計分制考核 | ４ |
| 十、中國與歐盟簽署道路運輸和內河合作文件 | ０ |
| 十一、中越運輸會談取得實質性突破 | ０ |
第二節 我國公路運輸計重收費現狀 |
６ |
| 一、公路貨運車輛實行計重收費利弊淺析 | １ |
| 二、山西推廣和完善高速公路計重收費 | ２ |
| 三、計重收費實施四年調查 | ８ |
第三節 道路運輸收費現狀 |
６ |
| 一、我國88 的高速公路實現聯網收費 | ６ |
| 二、長三角試點高速不停車收費 | ８ |
| 三、中國高速路收費堪比德國 | 產 |
| 四、高速公路改革再臨新瓶頸 | 業 |
| 五、公路收費亂局成經濟發展障礙 | 調 |
| 六、我國5年間取消2700多個交通和車輛收費項目 | 研 |
| 七、上海公路運輸管理費繳付方式有變 | 網 |
第四節 公路客運交通價格的制定與管理 |
ｗ |
| 一、公路客運價格存在的問題 | ｗ |
| 二、對公路客運價格制定及管理的幾點建議 | ｗ |
第五節 公路運輸發展及規劃 |
． |
| 一、道路運輸業政府規劃的思考 | Ｃ |
| 2025-2031 China Road transport industry development current situation research and market prospects forecast report | |
| 二、道路運輸五大體系建設 | ｉ |
第三部分 行業市場分析 |
ｒ |
第五章 客運市場發展分析 |
． |
第一節 客運市場需求分析 |
ｃ |
| 一、客運市場需求升級 | ｎ |
| 二、火車提速給公路客運帶來的機會 | 中 |
| 三、暑運成為公路客運的第四份大餐 | 智 |
第二節 城市公交市場發展分析 |
林 |
| 一、全國各地公交優先發展的共同點 | ４ |
| 二、國內部分地區公交優先發展的啟示 | ０ |
| 三、提供優質低價公共產品是政府責任 | ０ |
| 四、北京優先發展公共交通情況分析 | ６ |
| 五、底南京9成客運班車實施公車公營 | １ |
| 七、新能源運營公交車“形單影只” | ２ |
第三節 出租車客運市場分析 |
８ |
| 一、全國出租車客運市場整頓情況 | ６ |
| 二、海南省出租汽車將允許個體戶經營出租車 | ６ |
| 三、甘肅全面清理出租車收費項目 | ８ |
| 四、出租車市場利潤分析 | 產 |
| 五、十五個主要城市出租車價格 | 業 |
| 六、推進出租車客運業穩定發展 | 調 |
第四節 農村客運市場分析 |
研 |
| 一、湖南農村客運的“龍山模式”在全省推廣 | 網 |
| 二、四川政府讓利2億支持農村客運 | ｗ |
| 三、江西農村客運由點到面全面鋪“網” | ｗ |
| 四、農村市場客運運輸工具分析 | ｗ |
| 五、遼寧全省鄉鎮將100 通客車 | ． |
第五節 客運站建設分析 |
Ｃ |
| 一、山西嵐縣至太原客運線路實現資源整合 | ｉ |
| 二、2025年全國客運站百強公布 | ｒ |
| 三、上海38家長途客運站等待洗牌 | ． |
| 四、江蘇“十一五”將建成400個鄉鎮客運站 | ｃ |
| 五、無錫客運呈現“一站兩點”新格局 | ｎ |
| 六、廣西2025年將建100個農村客運站 | 中 |
| 七、四川二級城市最大客運站投入運行 | 智 |
第六節 汽車租賃市場分析 |
林 |
| 一、汽租行業發展現狀及前景 | ４ |
| 二、寶馬進軍汽車租賃市場 | ０ |
| 三、海南汽車租賃市場急劇膨脹 | ０ |
| 四、貴陽汽車租賃業步履艱難 | ６ |
第六章 貨運市場發展分析 |
１ |
第一節 公路貨運價格指數分析 |
２ |
| 一、2025年份公路貨運價格指數 | ８ |
| 二、2025年份公路貨運價格指數 | ６ |
第二節 貨運市場發展分析 |
６ |
| 一、普通貨物運輸市場需分散經營成本重負 | ８ |
| 二、麻醉藥品生產運輸全過程被實時監控 | 產 |
| 三、道路危險貨物運輸發展分析 | 業 |
| 四、汽車集裝箱貨運的措施 | 調 |
第三節 物流配送市場分析 |
研 |
| 一、2025年份中國制造業PMI指數 | 網 |
| 二、2025年我國物流業加快增長 | ｗ |
| 三、武漢做大汽配物流產業 | ｗ |
| 四、國外物流業配送發展整體概況 | ｗ |
| 五、國內物流配送業發展整體概況 | ． |
第四部分 行業競爭分析 |
Ｃ |
第七章 公路運輸行業競爭分析 |
ｉ |
第一節 公路運輸行業競爭概況 |
ｒ |
| 一、2025年中國道路運輸企業100強 | ． |
| 二、高速公路運輸應引來更多競爭者 | ｃ |
| 三、道路運輸企業的競爭與合作 | ｎ |
| 四、公路快速貨運企業核心競爭力及其構建 | 中 |
第二節 企業競爭動態 |
智 |
| 2025-2031年中國公路運輸行業發展現狀調研與市場前景預測報告 | |
| 一、TNT發力中國公路運輸 | 林 |
| 二、美最大公路運輸商欲介入中國公路運輸業 | ４ |
| 三、白云機場與中國香港聯邦貨運戰略合作 | ０ |
| 四、上海萬象大宇重組上海公交新格局 | ０ |
第三節 公路與鐵路運輸行業競爭分析 |
６ |
| 一、公路客運與鐵路客運的競爭及策略 | １ |
| 二、成渝高速公路客運黃金時代的終結 | ２ |
| 三、多拳組合凸現公路客運比較優勢 | ８ |
第八章 重點公路運輸企業分析 |
６ |
第一節 中國遠洋物流有限公司 |
６ |
| 一、企業簡介 | ８ |
| 二、發展動態 | 產 |
| 三、中遠物流加速海外業務發展 | 業 |
| 四、中遠物流領跑工程物流 | 調 |
第二節 山東省交通運輸集團 |
研 |
| 一、企業簡介 | 網 |
| 二、發展動態 | ｗ |
| 三、山東交運成功轉向現代物流 | ｗ |
第三節 上海巴士實業（集團）股份有限公司 |
ｗ |
| 一、公司概況 | ． |
| 二、公司將出讓軌道交通股權 | Ｃ |
| 三、2025年財務分析 | ｉ |
第四節 北京巴士股份有限公司 |
ｒ |
| 一、公司概況 | ． |
| 二、公司業務發展分析 | ｃ |
| 二、2025年財務分析 | ｎ |
第五節 大眾交通（集團）股份有限公司 |
中 |
| 一、公司概況 | 智 |
| 二、發展動態 | 林 |
| 二、2025年財務分析 | ４ |
第六節 江西長運股份有限公司 |
０ |
| 一、企業簡介 | ０ |
| 二、經營情況分析 | ６ |
| 三、2025年財務分析 | １ |
| 四、公司發展情況 | ２ |
第七節 杭州長運運輸集團有限公司 |
８ |
| 一、企業簡介 | ６ |
| 二、發展動態 | ６ |
第八節 遼寧虎躍快速汽車客運股份有限公司 |
８ |
| 一、企業簡介 | 產 |
| 二、業務體系 | 業 |
第五部分 發展對策與投資分析 |
調 |
第九章 我國公路運輸發展對策分析 |
研 |
第一節 公路運輸行業發展對策 |
網 |
| 一、整合公路貨運資源的對策 | ｗ |
| 二、道路貨運市場網絡化發展模式 | ｗ |
| 三、關于加快發展公路集裝箱運輸業的思考與對策 | ｗ |
| 四、危險化學品道路運輸存在問題分析及對策 | ． |
| 五、道路運輸業物流攻略 | Ｃ |
| 六、道路貨運規模經濟之痛 | ｉ |
| 七、如何破解道路貨運管理的困局 | ｒ |
第二節 公路運輸企業發展對策分析 |
． |
| 一、道路運輸企業如何應對燃油稅 | ｃ |
| 二、微利時代道路運輸業如何求發展 | ｎ |
| 三、中小型公路客運企業如何發展 | 中 |
第三節 公路運輸行業發展動向思考 |
智 |
| 一、道路運輸業節 能的思考與建議 | 林 |
| 二、道路貨運企業向現代物流企業的轉型 | ４ |
| 三、2025年公路運輸企業蓄勢圖強 | ０ |
| 四、傳統運輸向物流業發展的途徑 | ０ |
第十章 公路物流業發展趨勢預測 |
６ |
第一節 物流業發展分析 |
１ |
| 一、中國物流業的發展 | ２ |
| 二、民營第三方物流企業發展現狀分析研究 | ８ |
| 2025-2031 nián zhōngguó Gōng lù yùn shū hángyè fāzhǎn xiànzhuàng diàoyán yǔ shìchǎng qiántú yùcè bàogào | |
| 三、我國冷鏈物流發展現狀 | ６ |
| 四、國Ⅲ考驗綠色物流 | ６ |
第二節 公路物流幾大方向 |
８ |
第三節 我國物流發展趨勢及對公路運輸車輛的要求 |
產 |
| 一、我國物流發展的現狀 | 業 |
| 二、“十一五”我國物流規劃思路 | 調 |
| 三、我國物流發展對車輛的要求 | 研 |
第十一章 公路運輸投資分析 |
網 |
第一節 宏觀經濟發展分析 |
ｗ |
第二節 公路運輸行業投資機會 |
ｗ |
| 一、2025年公路運輸行業投資策略 | ｗ |
| 二、公路行業發展前景與投資分析 | ． |
附錄：2025-2031年公路水路交通信息化標準重點建設計劃表 |
Ｃ |
| 圖表目錄 | ｉ |
| 圖表 汽車運輸企業的主要生產類型 | ｒ |
| 圖表 各種運輸方式對比分析 | ． |
| 圖表 日本公路建設與管理體制示意圖 | ｃ |
| 圖表 上海高速公路網10條通道示意圖 | ｎ |
| 圖表 2025年份交通行業主要統計指標 | 中 |
| 圖表 2025年道路運輸業城鎮固定資產投資情況 | 智 |
| 圖表 2025-2031年各月道路運輸業城鎮固定資產投資及累計同比增長 | 林 |
| 圖表 2025-2031年高速公路行業中期財務指標比較 | ４ |
| 圖表 2025年中期各高速公路公司相關財務指標 | ０ |
| 圖表 2025-2031年中期各高速公路上市公司費用率比較 | ０ |
| 圖表 2025年交通運輸行業指數走勢 | ６ |
| 圖表 2025-2031年全國公路客、貨運輸量情況 | １ |
| 圖表 2025年公路貨物運輸量 | ２ |
| 圖表 2025年公路旅客運輸量 | ８ |
| 圖表 全國已實施和即將實施計重收費省市高速公路收費標準一覽表 | ６ |
| 圖表 2025年份公路貨物運輸市場價格 | ６ |
| 圖表 2025年份公路貨物運輸市場價格指數變化情況 | ８ |
| 圖表 2025年份公路貨物運輸市場價格 | 產 |
| 圖表 2025年份公路貨物運輸市場價格指數變化情況 | 業 |
| 圖表 2025年制造業PMI指標 | 調 |
| 圖表 2025年社會物流總額及需求系數 | 研 |
| 圖表 2025年社會物流總額構成及增長變動情況 | 網 |
| 圖表 2025年社會物流費用構成 | ｗ |
| 圖表 2025年物流統計信息表 | ｗ |
| 圖表 2025年中國道路運輸企業100強名單 | ｗ |
| 圖表 交通工具五大因素優勢排序 | ． |
| 圖表 各旅客群體對五大因素的取向排序 | Ｃ |
| 圖表 上海巴士實業（集團）股份有限公司組織結構 | ｉ |
| 圖表 2025年上海巴士實業（集團）股份有限公司主營構成 | ｒ |
| 圖表 2025年上海巴士實業（集團）股份有限公司獲利能力表 | ． |
| 圖表 2025年上海巴士實業（集團）股份有限公司經營能力表 | ｃ |
| 圖表 2025年上海巴士實業（集團）股份有限公司償債能力表 | ｎ |
| 圖表 2025年上海巴士實業（集團）股份有限公司資本結構表 | 中 |
| 圖表 2025年上海巴士實業（集團）股份有限公司發展能力表 | 智 |
| 圖表 2025年上海巴士實業（集團）股份有限公司現金流量分析表 | 林 |
| 圖表 北京巴士資產置換前組織結構圖 | ４ |
| 圖表 北京巴士資產置換后組織結構圖 | ０ |
| 圖表 北京、上海公交車廣告發布費用對比 | ０ |
| 圖表 北京、上海公交車廣告制作還原費用對比 | ６ |
| 圖表 2025-2031年北京巴士股份分項業務及預測分析 | １ |
| 圖表 2025-2031年北京巴士股份主要財務指標及預測分析 | ２ |
| 圖表 2025年北京巴士股份有限公司主營構成 | ８ |
| 圖表 2025年北京巴士股份有限公司獲利能力表 | ６ |
| 圖表 2025年北京巴士股份有限公司經營能力表 | ６ |
| 圖表 2025年北京巴士股份有限公司償債能力表 | ８ |
| 圖表 2025年北京巴士股份有限公司資本結構表 | 產 |
| 圖表 2025年北京巴士股份有限公司發展能力表 | 業 |
| 圖表 2025年北京巴士股份有限公司現金流量分析表 | 調 |
| 圖表 2025年大眾交通（集團）股份有限公司主營構成 | 研 |
| 圖表 2025年大眾交通（集團）股份有限公司獲利能力表 | 網 |
| 2025-2031年中國の道路輸送業界発展現狀調査と市場見通し予測レポート | |
| 圖表 2025年大眾交通（集團）股份有限公司經營能力表 | ｗ |
| 圖表 2025年大眾交通（集團）股份有限公司償債能力表 | ｗ |
| 圖表 2025年大眾交通（集團）股份有限公司資本結構表 | ｗ |
| 圖表 2025年大眾交通（集團）股份有限公司發展能力表 | ． |
| 圖表 2025年大眾交通（集團）股份有限公司現金流量分析表 | Ｃ |
| 圖表 2025年江西長運股份有限公司主營構成 | ｉ |
| 圖表 2025年江西長運股份有限公司獲利能力表 | ｒ |
| 圖表 2025年江西長運股份有限公司經營能力表 | ． |
| 圖表 2025年江西長運股份有限公司償債能力表 | ｃ |
| 圖表 2025年江西長運股份有限公司資本結構表 | ｎ |
| 圖表 2025年江西長運股份有限公司發展能力表 | 中 |
| 圖表 2025年江西長運股份有限公司現金流量分析表 | 智 |
| 圖表 遼寧虎躍公司組織機構 | 林 |
| 圖表 道路貨物運輸網絡的構成 | ４ |
| 圖表 理論上道路貨運市場網絡關系圖 | ０ |
| 圖表 現實中的道路貨運市場網絡關系圖 | ０ |
| 圖表 貨運節 中?智?林?點網絡化的過程圖 | ６ |
| 圖表 貨運代理發展初期的運營模式 | １ |
| 圖表 基于貨代的貨運市場網絡化運作模式 | ２ |
| 圖表 基于企業關系的貨運市場網絡 | ８ |
| 圖表 道路貨運信息平臺的構成 | ６ |
| 圖表 2025-2031年我國高速公路通車里程及增長率 | ６ |
| 圖表 2025年公路行業建設資金來源構成 | ８ |
| 圖表 2025-2031年中國公路建設的資金缺口情況 | 產 |
| 圖表 政府還貸性公路與經營性公路的區別 | 業 |
| 圖表 主要上市公司現有路產經營期限到期時間統計 | 調 |
| 圖表 公路行業上市公司提升可持續性發展的途徑 | 研 |
| 圖表 GDP、汽車保有量及公路客貨運周轉量的增長 | 網 |
| 圖表 2025-2031年我國高速公路通車里程及增長率 | ｗ |
| 圖表 2025-2031年民間汽車保有量及公路客運周轉量的增長 | ｗ |
| 圖表 我國與其他國家汽車化率對比 | ｗ |
| 圖表 2025-2031年公路行業上市公司ROE走勢 | ． |
| 圖表 2025-2031年交通運輸各子行業盈利預測增速比較 | Ｃ |
| 圖表 2025-2031年公路水路交通信息化標準重點建設計劃表 | ｉ |
http://www.htout.com/6/07/GongLuYunShuShiChangXianZhuangYu.html
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