第一章 港口相關(guān)概述 |
1.1 港口簡(jiǎn)介 |
| 1.1.1 港口的功能 |
| 1.1.2 港口的分類(lèi) |
1.2 港口其它的相關(guān)介紹 |
| 1.2.1 港口的水域 |
| 1.2.2 港口碼頭泊位 |
| 1.2.3 港口的收費(fèi)種類(lèi) |
1.3 港口的管理機(jī)構(gòu)與行業(yè)規(guī)劃 |
| 1.3.1 港口各種機(jī)構(gòu)介紹 |
| 1.3.2 港口行業(yè)的重要指標(biāo) |
| 1.3.3 港口總體規(guī)劃 |
| 1.3.4 中國(guó)政府及港口當(dāng)局的管理職能 |
第二章 2008-2009年中國(guó)港口業(yè)整體運(yùn)行狀況分析 |
2.1 2008-2009年中國(guó)港口業(yè)現(xiàn)狀綜述 |
| 2.1.1 中國(guó)港口吞吐量連續(xù)五年居世界榜首 |
| 2.1.2 中國(guó)港口助推外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 |
| 2.1.3 2007年港口內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增速首超外貿(mào) |
| 2.1.4 2008年?yáng)|部港口強(qiáng)勢(shì)發(fā)展進(jìn)入新階段 |
| 2.1.5 2008年中國(guó)17個(gè)港口貨物吞吐量超過(guò)億噸 |
2.2 2008-2009年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的階段特征 |
| 2.2.1 政府部門(mén)的戰(zhàn)略引導(dǎo) |
| 2.2.2 港口建設(shè)投資創(chuàng)新高 |
| 2.2.3 集裝箱碼頭快速發(fā)展 |
| 2.2.4 港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化 |
| 2.2.5 港口資源整合加速 |
| 轉(zhuǎn)載~自：http://www.htout.com/R_2009-09/2009_2012nianshandongshenggangkouyey.html |
| 2.2.6 港口投資主體多元化 |
2.3 2008-2009年中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展分析 |
| 2.3.1 港城關(guān)系的演變過(guò)程 |
| 2.3.2 中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期 |
| 2.3.3 中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的特征與誤區(qū) |
| 2.3.4 中國(guó)港城互動(dòng)發(fā)展的途徑 |
2.4 2008-2009年中國(guó)港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善與優(yōu)化 |
| 2.4.1 改善港口企業(yè)生產(chǎn)流程能提高港口生產(chǎn)能力 |
| 2.4.2 港口企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程 |
| 2.4.3 港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理職能 |
| 2.4.4 港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化 |
| 2.5.1 國(guó)外國(guó)內(nèi)港口金融服務(wù)現(xiàn)狀分析 |
| 2.5.2 中國(guó)港口加強(qiáng)金融服務(wù)的可行性分析 |
| 2.5.3 中國(guó)港口金融服務(wù)的模式分析 |
| 2.5.4 中國(guó)港口金融服務(wù)的收益分析 |
| 2.6.1 發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮有重要意義 |
| 2.6.2 中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不足 |
| 2.6.3 國(guó)外發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的主要經(jīng)驗(yàn) |
| 2.6.4 國(guó)外經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國(guó)發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的啟示 |
2.7 2008-2009年中國(guó)港口業(yè)面臨的問(wèn)題分析 |
| 2.7.1 中國(guó)港口高速發(fā)展暗藏隱憂(yōu) |
| 2.7.2 中國(guó)港口業(yè)面臨體制困局 |
| 2.7.3 體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問(wèn)題 |
| 2.7.4 地方保護(hù)成抑制港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙 |
| 2.8.1 中國(guó)港口業(yè)急需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力 |
| 2.8.2 中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 2.8.3 港口經(jīng)濟(jì)期待國(guó)家稅收支持 |
| 2.8.4 要以國(guó)際化視野推進(jìn)中國(guó)港口業(yè)發(fā)展 |
第三章 2008-2009年山東省港口來(lái)運(yùn)行新格局透析 |
3.1 2008-2009年山東港口業(yè)運(yùn)行綜述 |
| 3.1.1 山東沿海港口生產(chǎn)“止跌回暖” 總體運(yùn)行平穩(wěn) |
| 3.1.2 山東港口群整合的一港兩翼模式探索 |
| 3.1.3 山東港口的全方位資源整合發(fā)展 |
| 3.1.4 山東港口業(yè)價(jià)格自律協(xié)調(diào)已卓有成效 |
3.2 2008年山東港口業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
| 3.2.1 2008年山東港口貨物吞吐量創(chuàng)歷史同期最好水平 |
| 3.2.2 2008年1-11月山東沿海港口吞吐量完成全年目標(biāo) |
| 3.2.3 2008年山東沿海港口生產(chǎn)性泊位已達(dá)375個(gè) |
| 3.2.4 2008年山東港口航母集群雛形顯現(xiàn) |
| 3.2.5 山東港口積極推進(jìn)節(jié)能減排 |
| 3.2.6 山東內(nèi)河港口合資項(xiàng)目新進(jìn)展 |
3.4 2009年山東港口運(yùn)行新形勢(shì)分析 |
| 3.4.1 2009年山東港口業(yè)將積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī) |
| 3.4.2 2009年山東港口大規(guī)模合作實(shí)現(xiàn)新突破 |
| 3.4.3 2009年山東將投資72億元新建泊位 |
| 3.5.1 山東港口條塊分割影響港口效應(yīng)發(fā)揮 |
| 3.5.2 山東港口發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策 |
| 3.5.3 山東港口實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的三大舉措 |
| 3.5.4 山東省促進(jìn)沿海港口發(fā)展的策略 |
第四章 2008-2009年山東省主要港口運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
4.1 青島港 |
| 4.1.1 青島港跨入全球集裝箱大港前十強(qiáng) |
| 2009-2012 port industry in Shandong Province run trend and investment analysis report |
| 4.1.2 2008年青島港向世界名牌大港目標(biāo)前進(jìn) |
| 4.1.3 2008年12月青島港吞吐量創(chuàng)歷史新高 |
| 4.1.4 2009年1月青島港生產(chǎn)順利實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅” |
| 4.1.5 青島港與天津港建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)中心優(yōu)勢(shì)比較 |
4.2 日照港 |
| 4.2.1 日照港彰顯先進(jìn)性實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展 |
| 4.2.2 日照港貨物吞吐量突破1.3億噸 |
| 4.2.3 2008年日照港礦石吞吐量增長(zhǎng)勢(shì)頭依然強(qiáng)勁 |
| 4.2.4 2009年首月日照港貨物吞吐量超預(yù)期 |
| 4.2.5 日照港的未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo) |
4.3 煙臺(tái)港 |
| 4.3.1 煙臺(tái)港貨物吞吐量突破億噸 |
| 4.3.2 2008年煙臺(tái)港貨物吞吐量達(dá)1.11億噸 |
| 4.3.3 金融危機(jī)下煙臺(tái)港逆境奮進(jìn)突破瓶頸 |
| 4.3.4 2009年2月煙臺(tái)港西港區(qū)奠基開(kāi)工 |
| 4.3.5 2010年煙臺(tái)港貨物吞吐量將實(shí)現(xiàn)2億噸 |
4.4 威海港 |
| 4.4.1 威海港發(fā)展從容破解“億噸方程式” |
| 4.4.2 2008年威海港積極推進(jìn)發(fā)展 |
| 4.4.3 2008年威海港國(guó)際客運(yùn)中心奠基開(kāi)建 |
| 4.4.4 威海港將成全國(guó)對(duì)韓海上運(yùn)輸最密港口之一 |
第五章 2008-2009年山東港口主要企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 |
5.1 青島港（集團(tuán)）有限公司 |
| 5.1.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 5.1.2 青島港集團(tuán)科學(xué)和諧發(fā)展紀(jì)實(shí) |
| 5.1.3 青島港集團(tuán)的發(fā)展優(yōu)勢(shì) |
| 5.1.4 2009年青島港液體化工碼頭續(xù)建三期工程順利投產(chǎn) |
5.2 日照港股份有限公司 （600017） |
| 5.2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介 |
| 5.2.2 企業(yè)營(yíng)業(yè)范圍 |
| 5.2.3 企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo) |
| 5.2.4 主營(yíng)收入分布情況 |
| 5.2.5 財(cái)務(wù)比率分析 |
5.3 煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司 |
| 5.3.1 公司簡(jiǎn)介 |
| 5.3.2 煙臺(tái)港集團(tuán)跨越式發(fā)展紀(jì)實(shí) |
| 5.3.3 煙臺(tái)港集團(tuán)集裝箱業(yè)務(wù)高速發(fā)展 |
第六章 08年金融危機(jī)對(duì)中國(guó)港口業(yè)的影響與應(yīng)對(duì)分析 |
6.1 金融危機(jī)對(duì)全球航運(yùn)及中國(guó)對(duì)外貿(mào)易造成較大影響 |
| 6.1.1 金融危機(jī)對(duì)全球航運(yùn)業(yè)的沖擊分析 |
| 6.1.2 2009年全球航運(yùn)業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)十年最低谷 |
| 6.1.3 金融危機(jī)嚴(yán)重影響中國(guó)外貿(mào)出口 |
| 6.1.4 2008年11月中國(guó)外貿(mào)出口大幅下降 |
6.2 中國(guó)港口運(yùn)行受金融危機(jī)影響的表現(xiàn) |
| 6.2.1 2008年10月中國(guó)港口吞吐量增幅回落 |
| 6.2.2 2008年11月中國(guó)港口外貿(mào)吞吐量負(fù)增長(zhǎng) |
| 6.2.3 2009年中國(guó)港口景氣度或?qū)⒗^續(xù)下滑 |
| 6.2.4 中國(guó)港口業(yè)受外貿(mào)疲軟影響將改變盈利模式 |
6.3 中國(guó)港口業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施 |
| 6.3.1 中國(guó)政府將積極引導(dǎo)港口經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展 |
| 6.3.2 中國(guó)港口企業(yè)積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī) |
| 6.3.3 港口物流抱團(tuán)取暖謀發(fā)展抗擊金融危機(jī) |
| 2009-2012年山東省港口業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資前景分析報(bào)告 |
第七章 2009-2013年山東省港口投資戰(zhàn)略分析 |
7.1 2008-2009年中國(guó)港口業(yè)的投資特性 |
| 7.1.1 港口投資的長(zhǎng)期性 |
| 7.1.2 港口投資高資本成本 |
| 7.1.3 資本回收程度不充分 |
| 7.1.4 社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益廣泛 |
7.2 2008-2009年中國(guó)港口業(yè)投資環(huán)境分析 |
| 7.2.1 中國(guó)對(duì)港口投資全面放開(kāi) |
| 7.2.2 港口投資主體多元化在中國(guó)的發(fā)展 |
| 7.2.3 中國(guó)仍處于港口建設(shè)高峰期 |
| 7.2.4 外資對(duì)中國(guó)港口投資趨向分析 |
7.3 2009-2013年山東省港口投資機(jī)會(huì)分析 |
| 7.3.1 山東港口業(yè)投資優(yōu)勢(shì)分析 |
| 7.3.2 山東港口建設(shè)投資渠道日益改善 |
| 7.3.3 山東港口業(yè)投資機(jī)會(huì)已然顯現(xiàn) |
| 7.3.4 集裝箱碼頭建設(shè)是內(nèi)河港口投資最佳點(diǎn) |
7.4 2009-2013年港口上市公司的投資風(fēng)險(xiǎn)控制 |
| 7.4.1 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 7.4.2 同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 7.4.3 受大股東控制的風(fēng)險(xiǎn) |
| 7.4.4 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 7.4.5 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) |
| 7.4.6 募集資金投向風(fēng)險(xiǎn) |
第八章 中^智^林^ 2009-2013年山東港口的前景趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
8.1 2009-2013年中國(guó)港口業(yè)的前景及趨勢(shì) |
| 8.1.1 2009年中國(guó)港口集裝箱吞吐量增速將放緩 |
| 8.1.2 2012年中國(guó)港口業(yè)將迎來(lái)下一輪景氣和繁榮 |
| 8.1.3 中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢(shì) |
| 8.1.4 中國(guó)沿海港口未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn) |
8.2 2009-2013年山東港口的發(fā)展前景及趨勢(shì) |
| 8.2.1 山東港口將建四大運(yùn)輸系統(tǒng) |
| 8.2.2 2010年山東力爭(zhēng)沿海港口吞吐量達(dá)6億噸 |
| 8.2.3 山東沿海港口將群體合力發(fā)展 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 多式聯(lián)運(yùn)港口物流系統(tǒng)作業(yè)區(qū)域及路線 |
| 圖表 2007年底八所港港口規(guī)模和能力 |
| 圖表 2007年八所港分獲類(lèi)吞吐量統(tǒng)計(jì)表 |
| 圖表 2007年八所港泊位數(shù)統(tǒng)計(jì)表 |
| 圖表 次貸危機(jī)的形成 |
| 圖表 次貸危機(jī)的擴(kuò)大 |
| 圖表 2005-2008年11月我國(guó)對(duì)外貿(mào)易順差情況 |
| 圖表 2005-2008年11月我國(guó)進(jìn)出口同比增速 |
| 圖表 2005-2008年11月我國(guó)進(jìn)口環(huán)比增速 |
| 圖表 2005-2008年11月我國(guó)出口環(huán)比增速 |
| 圖表 2007年1-11月全國(guó)港口旅客吞吐量總計(jì) |
| 圖表 2007年1-11月全國(guó)港口旅客吞吐量累計(jì)總計(jì) |
| 圖表 2007年1-11月全國(guó)港口貨物吞吐量總計(jì) |
| 圖表 2007年1-11月全國(guó)港口貨物吞吐量累計(jì)總計(jì) |
| 圖表 2007年1-11月全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量總計(jì) |
| 圖表 2007年1-11月全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量累計(jì)總計(jì) |
| 圖表 2007年1-11月全國(guó)港口集裝箱吞吐量總計(jì) |
| 圖表 2007年1-11月全國(guó)港口集裝箱吞吐量累計(jì)總計(jì) |
| 2009-2012 nián shāndōng shěng gǎngkǒu yè yùnxíng tàishì jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào |
| 圖表 2007年1月全國(guó)沿海港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年2月全國(guó)沿海港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年3月全國(guó)沿海港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年4月全國(guó)沿海港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年5月全國(guó)沿海港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年6月全國(guó)沿海港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年8月全國(guó)沿海港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年9月全國(guó)沿海港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年10月全國(guó)沿海港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年11月全國(guó)沿海港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年1月全國(guó)沿海港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年2月全國(guó)沿海港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年3月全國(guó)沿海港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年4月全國(guó)沿海港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年5月全國(guó)沿海港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年7月全國(guó)沿海港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年9月全國(guó)沿海港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年10月全國(guó)沿海港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年1月全國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年2月全國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年3月全國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年4月全國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年5月全國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年6月全國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年7月全國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年9月全國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年10月全國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年11月全國(guó)沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年1月全國(guó)沿海集裝箱吞吐量 |
| 圖表 2007年2月全國(guó)沿海集裝箱吞吐量 |
| 圖表 2007年3月全國(guó)沿海集裝箱吞吐量 |
| 圖表 2007年8月全國(guó)沿海集裝箱吞吐量 |
| 圖表 2007年10月全國(guó)沿海集裝箱吞吐量 |
| 圖表 2007年11月全國(guó)沿海集裝箱吞吐量 |
| 圖表 2007年1月全國(guó)內(nèi)河港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年2月全國(guó)內(nèi)河港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年4月全國(guó)內(nèi)河港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年5月全國(guó)內(nèi)河港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年6月全國(guó)內(nèi)河港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年8月全國(guó)內(nèi)河港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年9月全國(guó)內(nèi)河港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年10月全國(guó)內(nèi)河港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年11月全國(guó)內(nèi)河港口旅客吞吐量 |
| 圖表 2007年1月全國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年2月全國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年4月全國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年5月全國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年6月全國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年7月全國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年9月全國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年10月全國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年11月全國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量 |
| 山東省ラン動(dòng)向と投資分析レポートで2009年から2012年港灣産業(yè) |
| 圖表 2007年1月全國(guó)內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年2月全國(guó)內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年3月全國(guó)內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年4月全國(guó)內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年5月全國(guó)內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年6月全國(guó)內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年7月全國(guó)內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年9月全國(guó)內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年10月全國(guó)內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年11月全國(guó)內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量 |
| 圖表 2007年1-11月全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量情況 |
| 圖表 2007年1-11月全國(guó)規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量情況 |
| 圖表 2007年1-11月全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量情況 |
| 圖表 2007年1-11月全國(guó)規(guī)模以上港口旅客吞吐量情況 |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量情況 |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)規(guī)模以上沿海港口貨物吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)規(guī)模以上內(nèi)河港口貨物吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量情況 |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量情況 |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)規(guī)模以上港口國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量前10名排序表 |
| 圖表 2008年1-11月全國(guó)規(guī)模以上港口旅客吞吐量情況 |
| 圖表 日照港股份有限公司主營(yíng)收入分布情況 |
| 圖表 日照港股份有限公司償債比率分析 |
| 圖表 日照港股份有限公司獲利能力分析 |
| 圖表 日照港股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 圖表 日照港股份有限公司財(cái)務(wù)能力分析 |
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略……
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