珠三角地區港口是中國最重要的港口集群之一，包括廣州港、深圳港、珠海港等。這些港口不僅承擔著中國對外貿易的重要任務，還是世界集裝箱吞吐量排名前列的港口。近年來，隨著“一帶一路”倡議的推進和區域經濟一體化的加強，珠三角地區的港口發展迅速，基礎設施不斷完善，服務水平不斷提高。
未來，珠三角地區港口的發展將更加注重智慧化和綠色化。一方面，通過應用物聯網、大數據、人工智能等技術，提高港口的運營效率和管理水平，實現智慧港口的目標。另一方面，隨著環保法規的日益嚴格，珠三角地區港口將更加注重節能減排和生態保護，采用清潔能源和環保技術，推動綠色港口建設。此外，隨著區域經濟一體化的深化，珠三角地區港口之間的合作將進一步加強，形成更加協同高效的港口網絡。
第一章 港口相關概述
1.1 港口簡介
1.1.1 港口的功能
1.1.2 港口的分類
1.2 港口其它的相關介紹
1.2.1 港口的水域
1.2.2 港口碼頭泊位
1.2.3 港口的收費種類
1.3 港口的管理機構與行業規劃
1.3.1 港口各種機構介紹
1.3.2 港口行業的重要指標
1.3.3 港口總體規劃
1.3.4 中國政府及港口當局的管理職能
第二章 2008-2009年中國港口業整體運行狀況分析
2.1 2008-2009年中國港口業現狀綜述
2.1.1 中國港口吞吐量連續五年居世界榜首
2.1.2 中國港口助推外貿經濟的發展
2.1.3 2007年港口內貿貨物吞吐量增速首超外貿
2.1.4 2008年東部港口強勢發展進入新階段
2.1.5 2008年中國17個港口貨物吞吐量超過億噸
2.2 2008-2009年中國港口業發展的階段特征
2.2.1 政府部門的戰略引導
2.2.2 港口建設投資創新高
2.2.3 集裝箱碼頭快速發展
2.2.4 港口發展的外部環境逐步優化
2.2.5 港口資源整合加速
2.2.6 港口投資主體多元化
2.3 2008-2009年中國港城互動發展分析
2.3.1 港城關系的演變過程
2.3.2 中國港城互動發展進入黃金發展時期
2.3.3 中國港城互動發展的特征與誤區
2.3.4 中國港城互動發展的途徑
2.4 2008-2009年中國港口企業生產流程的改善與優化
2.4.1 改善港口企業生產流程能提高港口生產能力
2.4.2 港口企業生產過程
2.4.3 港口企業生產經營管理職能
2.4.4 港口企業生產流程的改善和優化
2.5.1 國外國內港口金融服務現狀分析
2.5.2 中國港口加強金融服務的可行性分析
2.5.3 中國港口金融服務的模式分析
2.5.4 中國港口金融服務的收益分析
2.6.1 發展臨港經濟對促進經濟繁榮有重要意義
2.6.2 中國臨港經濟發展存在不足
2.6.3 國外發展臨港經濟的主要經驗
2.6.4 國外經驗對中國發展臨港經濟的啟示
2.7 2008-2009年中國港口業面臨的問題分析
2.7.1 中國港口高速發展暗藏隱憂
2.7.2 中國港口業面臨體制困局
2.7.3 體制轉軌中港口面臨的主要問題
2.7.4 地方保護成抑制港口經濟發展障礙
2.8.1 中國港口業急需打造核心競爭力
2.8.2 中國港口業的發展戰略
2.8.3 港口經濟期待國家稅收支持
2.8.4 要以國際化視野推進中國港口業發展
第三章 2008-2009年珠三角地區港口業運行新形勢透析
3.1 2008-2009年中國區域港口群綜述
3.1.1 我國五大區域港口群格局已形成
3.1.2 區域港口群對地區經濟發展產生的效應
3.1.3 區域港口群發展策略
3.1.4 2010年五大港口群集裝箱吞吐量預測分析
3.2 2008-2009年珠三角港口資源的優勢和條件分析
3.2.1 廣州港
3.2.2 深圳港
3.2.3 珠海港
3.2.4 汕頭港
3.3 2008-2009年珠三角港口業運行新形勢分析
3.3.1 謀求發展的“諸侯演義”
3.3.2 群雄并起背后的博弈
3.3.3 各自為政后的共榮之道
3.4 2008-2009年珠三角港口發展動態
3.4.1 2008年廣東規劃建設五大樞紐港口
3.4.2 2008年珠三角港口爭國內貿易貨源
3.4.3 2009年虎門港計劃打造現代綜合物流示范基地
2009-2012 Pearl River Delta port market analysis and forecast analysis report
3.4.4 2009年一季度珠三角港口仍未有所復蘇
3.4.5 2009年珠三角港口積極謀求競爭新優勢
3.5.1 珠三角企業外遷是集體行動
3.5.2 珠三角企業外遷對港口運輸的影響
3.5.3 政府主導產業轉移
3.5.4 加快打造珠三角“內陸港”
3.6.1 良性分工基礎上的合作是時勢發展的必然
3.6.2 各港口找準港口群分工中的位置
3.6.3 市場分工前提下各港口應加強合作
3.6.4 政府創造公平環境確保港口間平等競爭
第四章 2008-2009年珠三角港口集裝箱運輸業運行探析
4.1 2008-2009年珠三角港口群集裝箱運輸市場綜述
4.1.1 珠三角地區港口集裝箱運輸市場的結構
4.1.2 影響港口群箱運市場結構的外部因素
4.1.3 影響港口群箱運市場結構的內部特征
4.2 2008-2009年珠三角集裝箱港口的競爭分析
4.2.1 珠三角集裝箱港口現狀
4.2.2 珠三角三大港口競合博弈分析
4.2.3 珠三角集裝箱港口競合發展思路
4.2.4 競爭合作策略的具體實施
4.3 2008-2009年珠三角國際集裝箱港口的發展策略研究
4.3.1 珠三角國際集裝箱港口的定位
4.3.2 國際港口群合作經驗對珠三角集裝箱港口的借鑒
4.3.3 珠三角國際集裝箱港口群的協同發展策略
第五章 2008-2009年珠三角港口物流運行態勢分析
5.1 珠三角港口發展現代物流分析
5.1.1 現代物流的概念
5.1.2 珠三角中小港口發展現代物流的優勢
5.1.3 珠三角港口發展現代物流的幾種模式
5.1.4 珠三角港口發展現代物流的策略
5.2 2008-2009年珠三角港口汽車物流分析
5.2.1 珠三角物流設施條件分析
5.2.2 珠三角港口整車物流現狀
5.2.3 珠三角港口整車物流存在的問題
5.2.4 珠三角港口汽車物流發展對策
5.3 2008-2009年深圳港口物流業運行分析
5.3.1 深圳物流體系結構和港口功能的轉變
5.3.2 2007年深圳西部港口物流稅收入大幅增長
5.3.3 深圳鹽田港物流的定位及發展模式
5.3.4 深圳港發展現代物流的對策
5.4 2008-2009年廣州港口物流業運行分析
5.4.1 廣州港發展港口物流的優勢
5.4.2 廣州港將提升國際物流港的地位
5.4.3 廣州港發展港口物流的策略
5.4.4 2010年廣州港將超2億噸直指泛珠三角物流中心
第六章 2008-2009年珠三角地區主要港口運行分析
6.1 深圳港
2009-2012年珠三角地區港口市場分析及前景預測分析報告
6.1.1 深圳港月箱量創新高
6.1.2 深圳港爭奪珠三角出口蛋糕
6.1.3 2008年1-11月深圳港發展概況
6.1.4 深圳港未來發展展望
6.2 廣州港
6.2.1 2008年廣州港躋身世界十大集裝箱港口
6.2.2 廣州港期待無水港網絡
6.2.3 廣州港已成為華南地區經濟發展的重要助推器
6.2.4 2009年廣州港出臺發展新戰略
6.3 珠海港
6.3.1 2008年底珠海港集裝箱碼頭投入試運行
6.3.2 珠海港向億噸大港邁進
6.3.3 珠海港2010年貨物吞吐量達9830萬噸
6.4 汕頭港
6.4.1 汕頭港貨物吞吐量全省居前
6.4.2 2008年汕頭港吞吐量增速高于全省
6.4.3 2008年汕頭港中東國際集裝箱班輪航線開通
6.4.4 汕頭港計劃10年打造億噸大港
6.5 惠州港
6.5.1 世界級石化區崛起將彰顯惠州港優勢
6.5.2 2008年惠州港貨物吞吐量增長11.2%
6.5.3 2009年1月惠州港國際集裝箱碼頭開建
6.5.4 惠州港迎來新的重大發展機遇
第七章 2008-2009年珠三角港口主要運營狀況透析
7.1 深圳赤灣港航股份有限公司 （000022）
7.1.1 企業簡介
7.1.2 企業營業范圍
7.1.3 企業主要財務指標
7.1.4 主營收入分布情況
7.1.5 財務比率分析
7.2 深圳市鹽田港股份有限公司 （000088）
7.2.1 企業簡介
7.2.2 企業營業范圍
7.2.3 企業主要財務指標
7.2.4 主營收入分布情況
7.2.5 財務比率分析
7.3 廣州港集團有限公司
7.3.1 公司簡介
7.3.2 2008年廣州港集團創新集裝箱節能減排技術
7.3.3 廣州港集團發展前景
7.4 珠海港控股集團有限公司
7.4.1 公司簡介
7.4.2 2008年珠海港集團攜手中海拓內貿集裝箱項目
7.4.3 珠海港控股集團成功開啟通向世界之門
第八章 08年金融危機對中國港口業的影響與策略應對分析
8.1 金融危機對全球航運及中國對外貿易造成較大影響
8.1.1 金融危機對全球航運業的沖擊分析
8.1.2 2009年全球航運業或將迎來十年最低谷
8.1.3 金融危機嚴重影響中國外貿出口
2009-2012 nián zhū sānjiǎo dìqū gǎngkǒu shìchǎng fēnxī jí qiánjǐng yùcè fēnxī bàogào
8.1.4 2008年11月中國外貿出口大幅下降
8.2 中國港口運行受金融危機影響的表現
8.2.1 2008年10月中國港口吞吐量增幅回落
8.2.2 2008年11月中國港口外貿吞吐量負增長
8.2.3 2009年中國港口景氣度或將繼續下滑
8.2.4 中國港口業受外貿疲軟影響將改變盈利模式
8.3 中國港口業應對金融危機的措施
8.3.1 中國政府將積極引導港口經濟穩定發展
8.3.2 中國港口企業積極應對金融危機
8.3.3 港口物流抱團取暖謀發展抗擊金融危機
第九章 2009-2012年珠三角地區港口投資戰略分析
9.1 2008-2009年中國港口業的投資特性分析
9.1.1 港口投資的長期性
9.1.2 港口投資高資本成本
9.1.3 資本回收程度不充分
9.1.4 社會經濟效益廣泛
9.2 2008-2009年中國港口業投資環境分析
9.2.1 中國對港口投資全面放開
9.2.2 港口投資主體多元化在中國的發展
9.2.3 中國仍處于港口建設高峰期
9.2.4 外資對中國港口投資趨向分析
9.3 2009-2012年珠三角港口投資機會分析
9.3.1 廣東規劃投資190億元擴建港口群
9.3.2 2008年惠州港投資28億建7萬噸級煤碼頭
9.3.3 中國港口碼頭建設還需加大投資
9.3.4 集裝箱碼頭建設是內河港口投資最佳點
9.4 2009-2012年港口上市公司的投資風險控制
9.4.1 市場風險
9.4.2 同業競爭風險
9.4.3 受大股東控制的風險
9.4.4 經營風險
9.4.5 財務風險
9.4.6 募集資金投向風險
第十章 中.智.林.－2009-2012年珠三角地區港口前景預測分析
10.1 2009-2012年中國港口業的前景及趨勢預測
10.1.1 2012年中國港口業將迎來下一輪景氣和繁榮
10.1.2 中國港口建設發展的總體趨勢
10.1.3 中國沿海港口未來發展趨勢及重點
10.2 2009-2012年珠三角港口發展的前景及趨勢
10.2.1 2012年珠三角港口貨物吞吐能力將達9億噸
10.2.2 珠三角港口群未來將面臨眾多挑戰
10.2.3 未來珠三角港口將一體化突出整體優勢
圖表目錄
圖表 多式聯運港口物流系統作業區域及路線
圖表 2010年我國沿海五大區域港口群體集裝箱吞吐量預測分析
圖表 珠三角集裝箱港口類型（一）
圖表 珠三角集裝箱港口類型（二）
圖表 深圳國際物流、區域物流、市域物流的協同效應示意圖
圖表 深圳六大物流園區定位與功能分析表
2009-2012珠江デルタポート市場の分析と予測分析レポート
圖表 1994-2007年深圳港集裝箱吞吐量比較圖
圖表 2006-2007年深圳主要集裝箱港口企業吞吐量一覽表
圖表 1996-2007年深圳港國際集裝箱班輪航線動態圖
圖表 2000-2007年深港兩地港口集裝箱水路駁運情況表
圖表 2002-2007年深圳港國際中轉集裝箱吞吐量一覽表
圖表 2002-2007年深圳港集裝箱吞吐量及增幅一覽表
圖表 1996-2007年深圳港集裝箱吞吐量增幅比較圖
圖表 2007年中國內地港口集裝箱吞吐量排名表
圖表 2001-2007年深圳、上海、廣州三港口集裝箱吞吐量增量增幅對比表
圖表 2007年全球十大集裝箱港口吞吐量排名表
圖表 深圳港集裝箱吞吐量占全國比例及廣東省外貿進出口額占全國比例關系圖
圖表 1990-2007年汕頭港貨物吞吐量
圖表 1990-2007年汕頭港集裝箱吞吐量
圖表 2005-2008年11月我國對外貿易順差情況
圖表 2005-2008年11月我國進出口同比增速
圖表 2005-2008年11月我國進口環比增速
圖表 2005-2008年11月我國出口環比增速
圖表 深圳赤灣港航股份有限公司主營收入分布情況
圖表 深圳赤灣港航股份有限公司償債比率分析
圖表 深圳赤灣港航股份有限公司獲利能力分析
圖表 深圳赤灣港航股份有限公司運營能力分析
圖表 深圳赤灣港航股份有限公司財務能力分析
圖表 深圳市鹽田港股份有限公司主營收入分布情況
圖表 深圳市鹽田港股份有限公司償債比率分析
圖表 深圳市鹽田港股份有限公司獲利能力分析
圖表 深圳市鹽田港股份有限公司運營能力分析
圖表 深圳市鹽田港股份有限公司財務能力分析
http://www.htout.com/R_2009-09/2009_2012nianzhusanjiaodiqugangkoush.html
……
如需訂購《2009-2012年珠三角地區港口市場分析及前景預測分析報告》，編號：0352685
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
Email：KF@Cir.cn 【網上訂購】 ｜ 下載《訂購協議》 ｜ 了解“訂購流程”
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
Email：KF@Cir.cn 【網上訂購】 ｜ 下載《訂購協議》 ｜ 了解“訂購流程”
京公網安備 11010802027365號