| 全球汽車工業(yè)的發(fā)展，帶動了全球汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，這為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場空間，造就了德爾福、博士、電裝、偉世通、現(xiàn)代摩比斯、福吉亞、大陸等國際汽車零配件集團。2008年以來，受金融危機沖擊最大的應(yīng)該是汽車零部件制造業(yè)，無論是美國、歐洲還是日本，主流地區(qū)的零部件供應(yīng)商因銷量大幅下滑出現(xiàn)了嚴重的資金流問題，已有多個零部件公司申請破產(chǎn)保護或被收購，特別是自2009年受美國通用汽車面臨破產(chǎn)保護消息傳出以來，美國的零部件企業(yè)破產(chǎn)保護更為明顯，這其中的原因有美國政府扶持整車企業(yè)的力度大于直接扶持零部件企業(yè)的力度，零部件企業(yè)常常面臨業(yè)務(wù)的上下游在談判中都很強勢的情況下，導致自身資金鏈更加緊張。如下游的整車廠要求6個月的帳期，而上游的原材料供應(yīng)商要求款到發(fā)貨；通用、克萊斯勒兩大整車廠進行破產(chǎn)保護，可能有更多的壞帳發(fā)生或貨款收回的周期變長，也影響了現(xiàn)金流。北美汽車零部件供應(yīng)商在整體車市沒有轉(zhuǎn)好的情況下，生存難度進一步加大，以后的重組案例還將有可能增加。 |
| 中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴大、出口迅速增長、零部件企業(yè)創(chuàng)新活動踴躍、關(guān)鍵零部件基本都實現(xiàn)了本土化生產(chǎn)。中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的不足一是規(guī)模比較小、實力弱；二是處在國際分工中最低端；三是研發(fā)能力嚴重不足。新中國成立60年、特別是改革開放30年來，中國經(jīng)濟飛速發(fā)展。民營企業(yè)在這個過程中異軍突起，以其獨特的活力迅速成長。當前零部件行業(yè)中，民營資本和境外資本已經(jīng)開始占據(jù)主要地位。進入新世紀，民營企業(yè)展現(xiàn)出旺盛的生命力。此時，民營企業(yè)的合法權(quán)益得到法律保障，其發(fā)展被納入國家經(jīng)濟發(fā)展正常軌道。民營汽車零部件企業(yè)在黨的政策方針指引下得到提高和穩(wěn)步發(fā)展。萬向集團、萬安集團、萬豐奧特集團、信義玻璃、浙江銀輪機械、上海久樂安全氣囊等眾多優(yōu)秀民營零部件企業(yè)迅速成長。根據(jù)國家信息中心的調(diào)查研究，民營汽車零部件企業(yè)數(shù)量占中國零部件企業(yè)總數(shù)的49%，工業(yè)總產(chǎn)值所占比重為24%，營業(yè)收入所占比重為20%。面向未來，肩負重任的民營零部件企業(yè)將迎來更富挑戰(zhàn)性的考驗。在市場競爭日益激烈的背景下，最貼近市場的民營企業(yè)必須接受優(yōu)勝劣汰的法則，特別是一些以低成本優(yōu)勢展開競爭的外向型企業(yè)，要主動轉(zhuǎn)型才有出路。 |
| 中國的汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展勢頭，依舊是按照每年20%以上的增長速度向前發(fā)展，到2010年，整車銷售數(shù)量有可能能夠1400萬輛的規(guī)模。整個市場非常的樂觀，甚至遇到了2008年整體的經(jīng)濟調(diào)整，甚至減速的大環(huán)境下，對于中國汽車消費市場的熱情，各種經(jīng)濟預測仍然采取了相對樂觀的預測。但是目前整個行業(yè)依然遇到非常大的挑戰(zhàn)，尤其是國內(nèi)的汽車制造商以及其供應(yīng)鏈上附著的汽車零部件制造廠商們。其中最大的挑戰(zhàn)，還是大的經(jīng)濟環(huán)境的影響：鋼材價格的高漲，人工的提高，市場價格的不斷降低，國外市場的開拓艱難，外資企業(yè)在技術(shù)高端和供應(yīng)鏈高端的壓迫，整體生存的壓力仍然很大。國內(nèi)企業(yè)對策基本集中在加強專業(yè)化生產(chǎn)和設(shè)計，努力降低成本，加強和主機廠的經(jīng)營協(xié)同等等。汽配零部件行業(yè)整體數(shù)量發(fā)展，每年按照1000家左右的速度遞增，到2008年，已經(jīng)具有7000多家。作為中國零部件產(chǎn)業(yè)在汽車工業(yè)中35%-36%的比重，相較于國際60%-70%水平仍然較低，整個產(chǎn)業(yè)規(guī)模具有非常大的擴展空間，單個企業(yè)規(guī)模也會越來越大。在這樣的一個背景下，中國汽車零部件行業(yè)采購發(fā)展前景一片光明。 |
| 本研究咨詢報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家商務(wù)部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、中國汽車工業(yè)協(xié)會、《中國汽車報》、國內(nèi)外相關(guān)刊物雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車零部件科研單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合公司對汽車零部件相關(guān)企業(yè)的實地調(diào)查，對我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風險預警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進行深入研究，并重點分析了汽車零部件行業(yè)的前景與風險。報告揭示了汽車零部件市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。 |
第一部分 發(fā)展現(xiàn)狀與前景預測 |
第一章 全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 國際汽車零部件行業(yè)發(fā)展軌跡綜述 |
| 一、國際汽車零部件行業(yè)發(fā)展歷程 |
| 二、國際汽車零部件行業(yè)發(fā)展面臨的問題 |
| 三、國際汽車零部件行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 |
第二節(jié) 世界汽車零部件行業(yè)市場情況 |
| 一、2008年世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、2009年國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢 |
| 三、2009年國際汽車零部件行業(yè)研發(fā)動態(tài) |
| 四、2009年全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展機會 |
第三節(jié) 部分國家地區(qū)汽車零部件行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 一、2008-2009年美國汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 |
| 二、2008-2009年歐洲汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 |
| 三、2008-2009年日本汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 |
| 四、2008-2009年韓國汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 |
第二章 我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
第一節(jié) 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概述 |
| 一、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展歷程 |
| 二、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展面臨問題 |
| 三、中國汽車零部件行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 |
第二節(jié) 我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 一、2008年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展回顧 |
| 二、2008年汽車零部件行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 三、2008年我國汽車零部件市場特點分析 |
| 四、2009年我國汽車零部件市場發(fā)展分析 |
第三節(jié) 中國汽車零部件行業(yè)供需分析 |
| 一、2008年中國汽車零部件市場供給總量分析 |
| 二、2008年中國汽車零部件市場供給結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、2009年中國汽車零部件市場需求總量分析 |
| 四、2009年中國汽車零部件市場需求結(jié)構(gòu)分析 |
| 五、2009年中國汽車零部件市場供需平衡分析 |
第三章 中國汽車零部件行業(yè)經(jīng)濟運行分析 |
第一節(jié) 2009年汽車零部件行業(yè)運行情況分析 |
| 一、2009年汽車零部件行業(yè)經(jīng)濟指標分析 |
| 二、2009年汽車零部件行業(yè)收入前十家企業(yè) |
第二節(jié) 2009年汽車零部件行業(yè)產(chǎn)量分析 |
| 一、2009年我國汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量分析 |
| 二、2009年我國汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量預測分析 |
第三節(jié) 2009年汽車零部件行業(yè)進出口分析 |
| 一、2009年汽車零部件行業(yè)進口總量及價格 |
| 二、2009年汽車零部件行業(yè)出口總量及價格 |
| 三、2009年汽車零部件行業(yè)進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 |
| 四、2009-2012年汽車零部件進出口態(tài)勢展望 |
第四章 國內(nèi)外汽車行業(yè)分析 |
第一節(jié) 國際汽車工業(yè)現(xiàn)狀 |
| 一、世界汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、2008-2009年世界汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 三、金融危機對全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響 |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://www.htout.com/R_2009-10/2009_2012nianqichelingbujianxingyefa.html |
| 四、全球汽車制造業(yè)新趨向 |
第二節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展 |
| 二、2008年中國汽車行業(yè)回顧及其展望 |
| 三、2009年我國汽車產(chǎn)銷及進出口分析 |
| 四、2009年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
| 五、2009年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟效益 |
第五章 我國汽車零部件細分市場分析 |
第一節(jié) 軸承業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第二節(jié) 車輪與輪胎行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第三節(jié) 汽車發(fā)動機行業(yè)分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第四節(jié) 汽車車身分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第五節(jié) 汽車電子分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第六節(jié) 變速箱分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第七節(jié) 汽車濾清器分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第八節(jié) 汽車玻璃分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第九節(jié) 汽車底盤分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第十節(jié) 其他汽車零、附件分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第六章 中國汽車零部件行業(yè)區(qū)域市場分析 |
第一節(jié) 2009年華北地區(qū)汽車零部件行業(yè)分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第二節(jié) 2009年東北地區(qū)汽車零部件行業(yè)分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第三節(jié) 2009年華東地區(qū)汽車零部件行業(yè)分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第四節(jié) 2009年華南地區(qū)汽車零部件行業(yè)分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第五節(jié) 2009年華中地區(qū)汽車零部件行業(yè)分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第六節(jié) 2009年西南地區(qū)汽車零部件行業(yè)分析 |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第七節(jié) 2009年西北地區(qū)汽車零部件行業(yè)分析 |
| 2009-2012 auto parts industry development prospects analysis and investment risk prediction |
| 一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 二、2008-2009年市場規(guī)模情況分析 |
| 三、2009-2012年市場需求情況分析 |
| 四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
| 五、2009-2012年行業(yè)投資風險預測分析 |
第七章 汽車零部件行業(yè)投資與發(fā)展前景預測 |
第一節(jié) 2009年上半年汽車零部件行業(yè)投資情況分析 |
| 一、2009年上半年總體投資結(jié)構(gòu) |
| 二、2009年上半年投資規(guī)模情況 |
| 三、2009年上半年投資增速情況 |
| 四、2009年上半年分行業(yè)投資分析 |
| 五、2009年上半年分地區(qū)投資分析 |
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)投資機會分析 |
| 一、汽車零部件投資項目分析 |
| 二、可以投資的汽車零部件模式 |
| 三、2009年汽車零部件投資機會 |
| 四、2009年汽車零部件細分行業(yè)投資機會 |
| 五、2009年汽車零部件投資新方向 |
第三節(jié) 汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景預測 |
| 一、汽車零部件市場發(fā)展前景預測 |
| 二、我國汽車零部件市場蘊藏的商機 |
| 三、金融危機下汽車零部件市場的發(fā)展前景 |
| 四、2009年汽車零部件市場面臨的發(fā)展商機 |
| 五、2009-2012年汽車零部件市場面臨的發(fā)展商機 |
第二部分 市場競爭格局與形勢 |
第八章 汽車零部件行業(yè)競爭格局分析 |
第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)集中度分析 |
| 一、汽車零部件市場集中度分析 |
| 二、汽車零部件企業(yè)集中度分析 |
| 三、汽車零部件區(qū)域集中度分析 |
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)主要企業(yè)競爭力分析 |
| 一、重點企業(yè)資產(chǎn)總計對比分析 |
| 二、重點企業(yè)從業(yè)人員對比分析 |
| 三、重點企業(yè)全年營業(yè)收入對比分析 |
| 四、重點企業(yè)利潤總額對比分析 |
| 五、重點企業(yè)綜合競爭力對比分析 |
第三節(jié) 汽車零部件行業(yè)競爭格局分析 |
| 一、2008年汽車零部件行業(yè)競爭分析 |
| 二、2008年中外汽車零部件產(chǎn)品競爭分析 |
| 三、2008-2009年國內(nèi)外汽車零部件競爭分析 |
| 四、2008-2009年我國汽車零部件市場競爭分析 |
| 五、2008-2009年我國汽車零部件市場集中度分析 |
| 六、2009-2012年國內(nèi)主要汽車零部件企業(yè)動向 |
第九章 2009-2012年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展形勢分析 |
第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況 |
| 一、汽車零部件行業(yè)發(fā)展特點分析 |
| 二、汽車零部件行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
| 三、汽車零部件行業(yè)總產(chǎn)值分析 |
| 四、汽車零部件行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析 |
第二節(jié) 2008-2009年汽車零部件行業(yè)市場情況分析 |
| 一、汽車零部件行業(yè)市場發(fā)展分析 |
| 二、汽車零部件市場存在的問題 |
| 三、汽車零部件市場規(guī)模分析 |
第三節(jié) 2008-2009年汽車零部件產(chǎn)銷狀況分析 |
| 一、汽車零部件產(chǎn)量分析 |
| 二、汽車零部件產(chǎn)能分析 |
| 三、汽車零部件市場需求狀況分析 |
第四節(jié) 產(chǎn)品發(fā)展趨勢預測分析 |
| 一、產(chǎn)品發(fā)展新動態(tài) |
| 二、技術(shù)新動態(tài) |
| 三、產(chǎn)品發(fā)展趨勢預測分析 |
第三部分 贏利水平與企業(yè)分析 |
第十章 中國汽車零部件行業(yè)整體運行指標分析 |
第一節(jié) 2009年中國汽車零部件行業(yè)總體規(guī)模分析 |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 |
第二節(jié) 2009年中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)銷分析 |
| 一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析 |
| 二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析 |
第三節(jié) 2009年年中國汽車零部件行業(yè)財務(wù)指標總體分析 |
| 一、行業(yè)盈利能力分析 |
| 二、行業(yè)償債能力分析 |
| 三、行業(yè)營運能力分析 |
| 四、行業(yè)發(fā)展能力分析 |
第十一章 汽車零部件行業(yè)贏利水平分析 |
第一節(jié) 成本分析 |
| 一、2008-2009年汽車零部件原材料價格走勢 |
| 二、2008-2009年汽車零部件行業(yè)人工成本分析 |
第二節(jié) 產(chǎn)銷運存分析 |
| 一、2008-2009年汽車零部件行業(yè)產(chǎn)銷情況 |
| 二、2008-2009年汽車零部件行業(yè)庫存情況 |
| 三、2008-2009年汽車零部件行業(yè)資金周轉(zhuǎn)情況 |
第三節(jié) 盈利水平分析 |
| 一、2008-2009年汽車零部件行業(yè)價格走勢 |
| 二、2008-2009年汽車零部件行業(yè)營業(yè)收入情況 |
| 三、2008-2009年汽車零部件行業(yè)毛利率情況 |
| 四、2008-2009年汽車零部件行業(yè)贏利能力 |
| 五、2008-2009年汽車零部件行業(yè)贏利水平 |
| 六、2009-2012年汽車零部件行業(yè)贏利預測分析 |
第十二章 汽車零部件行業(yè)盈利能力分析 |
第一節(jié) 2009年中國汽車零部件行業(yè)利潤總額分析 |
| 一、利潤總額分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析 |
第二節(jié) 2009年中國汽車零部件行業(yè)銷售利潤率 |
| 一、銷售利潤率分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷售利潤率比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)銷售利潤率比較分析 |
第三節(jié) 2009年中國汽車零部件行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析 |
| 一、總資產(chǎn)利潤率分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)利潤率比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)利潤率比較分析 |
第四節(jié) 2009年中國汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值利稅率分析 |
| 一、產(chǎn)值利稅率分析 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析 |
| 三、不同所有制企業(yè)產(chǎn)值利稅率比較分析 |
| 2009-2012年汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風險預測報告 |
第十三章 汽車零部件重點企業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 德國博世集團 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第二節(jié) 日本電裝公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第三節(jié) 德爾福 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第四節(jié) 法國法雷奧集團 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第五節(jié) 美國天合汽車集團 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第六節(jié) 濰柴動力股份有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第七節(jié) 萬向集團 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第八節(jié) 上海匯眾汽車制造有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第九節(jié) 廣州汽車集團零部件有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第十節(jié) 富奧汽車零部件有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年經(jīng)營情況分析 |
| 三、2009-2012年盈利能力分析 |
| 四、2009-2012年投資風險 |
第四部分 投資策略與風險預警 |
第十四章 汽車零部件行業(yè)投資策略分析 |
第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展特征 |
| 一、行業(yè)的周期性 |
| 二、行業(yè)的區(qū)域性 |
| 三、行業(yè)的上下游 |
| 四、行業(yè)經(jīng)營模式 |
第二節(jié) 行業(yè)投資形勢分析 |
| 一、行業(yè)發(fā)展格局 |
| 二、行業(yè)進入壁壘 |
| 三、行業(yè)SWOT分析 |
| 四、行業(yè)五力模型分析 |
第三節(jié) 汽車零部件行業(yè)投資效益分析 |
| 一、2009年汽車零部件行業(yè)投資狀況分析 |
| 二、2009年汽車零部件行業(yè)投資效益分析 |
| 三、2009-2012年汽車零部件行業(yè)投資方向 |
| 四、2009-2012年汽車零部件行業(yè)投資建議 |
第四節(jié) 汽車零部件行業(yè)投資策略研究 |
| 一、2008年汽車零部件行業(yè)投資策略 |
| 二、2009年汽車零部件行業(yè)投資策略 |
| 三、2009-2012年汽車零部件行業(yè)投資策略 |
| 四、2009-2012年汽車零部件細分行業(yè)投資策略 |
第十五章 汽車零部件行業(yè)投資風險預警 |
第一節(jié) 影響汽車零部件行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
| 一、2009年影響汽車零部件行業(yè)運行的有利因素 |
| 二、2009年影響汽車零部件行業(yè)運行的穩(wěn)定因素 |
| 三、2009年影響汽車零部件行業(yè)運行的不利因素 |
| 四、2009年我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
| 五、2009年我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展面臨的機遇 |
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)投資風險預警 |
| 一、2009-2012年汽車零部件行業(yè)市場風險預測分析 |
| 二、2009-2012年汽車零部件行業(yè)政策風險預測分析 |
| 三、2009-2012年汽車零部件行業(yè)經(jīng)營風險預測分析 |
| 四、2009-2012年汽車零部件行業(yè)技術(shù)風險預測分析 |
| 五、2009-2012年汽車零部件行業(yè)競爭風險預測分析 |
| 六、2009-2012年汽車零部件行業(yè)其他風險預測分析 |
第五部分 發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議 |
第十六章 汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
第一節(jié) 2009-2012年中國汽車零部件市場趨勢預測 |
| 一、2008-2009年我國汽車零部件市場趨勢總結(jié) |
| 二、2009-2012年我國汽車零部件發(fā)展趨勢預測 |
第二節(jié) 2009-2012年汽車零部件產(chǎn)品發(fā)展趨勢預測 |
| 一、2009-2012年汽車零部件產(chǎn)品技術(shù)趨勢預測 |
| 二、2009-2012年汽車零部件產(chǎn)品價格趨勢預測 |
第三節(jié) 2009-2012年中國汽車零部件行業(yè)供需預測分析 |
| 一、2008-2012年中國汽車零部件供給預測分析 |
| 二、2009-2012年中國汽車零部件需求預測分析 |
| 三、2009-2012年中國汽車零部件價格預測分析 |
第四節(jié) 2009-2012年汽車零部件行業(yè)規(guī)劃建議 |
| 一、汽車零部件行業(yè)"十一五"整體規(guī)劃 |
| 二、汽車零部件行業(yè)"十一五"發(fā)展預測分析 |
| 三、2009-2012年汽車零部件行業(yè)規(guī)劃建議 |
第十七章 汽車零部件企業(yè)管理策略建議 |
第一節(jié) 市場策略分析 |
| 一、汽車零部件價格策略分析 |
| 2009-2012 nián qìchē líng bùjiàn hángyè fāzhǎn qiánjǐng fēnxī jí tóuzī fēngxiǎn yùcè bàogào |
| 二、汽車零部件渠道策略分析 |
第二節(jié) 銷售策略分析 |
| 一、媒介選擇策略分析 |
| 二、產(chǎn)品定位策略分析 |
| 三、企業(yè)宣傳策略分析 |
第三節(jié) 提高汽車零部件企業(yè)競爭力的策略 |
| 一、提高中國汽車零部件企業(yè)核心競爭力的對策 |
| 二、汽車零部件企業(yè)提升競爭力的主要方向 |
| 三、影響汽車零部件企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑 |
| 四、提高汽車零部件企業(yè)競爭力的策略 |
第四節(jié) 中^智林^：對我國汽車零部件品牌的戰(zhàn)略思考 |
| 一、汽車零部件實施品牌戰(zhàn)略的意義 |
| 二、汽車零部件企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 |
| 三、我國汽車零部件企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 |
| 四、汽車零部件品牌戰(zhàn)略管理的策略 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
| 圖表 汽車零部件行業(yè)生命周期 |
| 圖表 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模 |
| 圖表 2008-2009年全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 |
| 圖表 2008-2009年汽車零部件重要數(shù)據(jù)指標比較 |
| 圖表 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)銷售情況分析 |
| 圖表 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)利潤情況分析 |
| 圖表 2008-2009年中國汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)情況分析 |
| 圖表 2008-2009年中國汽車零部件競爭力分析 |
| 圖表 2009-2012年中國汽車零部件市場前景預測分析 |
| 圖表 2009-2012年中國汽車零部件市場價格走勢預測分析 |
| 圖表 2009-2012年中國汽車零部件發(fā)展前景預測分析 |
| 圖表 2001-2008年美國汽車零部件市場銷售規(guī)模 |
| 圖表 2009-2012年美國汽車零部件市場銷售規(guī)模預測分析 |
| 圖表 2002-2008年英國汽車零部件市場規(guī)模 |
| 圖表 2002-2008年英國汽車零部件市場占全球和歐洲份額比較 |
| 圖表 2009-2012年英國汽車零部件市場規(guī)模預測分析 |
| 圖表 2008-2012年英國汽車零部件市場規(guī)模及其預測趨勢圖 |
| 圖表 2002-2008年德國汽車零部件市場規(guī)模 |
| 圖表 2002-2008年德國汽車零部件市場占全球和歐洲份額比較 |
| 圖表 2009-2012年德國汽車零部件市場規(guī)模預測分析 |
| 圖表 2008-2012年德國汽車零部件市場規(guī)模及其預測趨勢圖 |
| 圖表 2002-2008年日本汽車零部件市場規(guī)模 |
| 圖表 2002-2008年日本汽車零部件市場占全球和亞洲份額比較 |
| 圖表 2009-2012年日本汽車零部件市場規(guī)模預測分析 |
| 圖表 2009-2012年日本汽車零部件市場規(guī)模趨預測勢圖 |
| 圖表 2002-2008年中國汽車零部件市場規(guī)模 |
| 圖表 2002-2008年中國汽車零部件市場占全球和亞洲份額比較 |
| 圖表 2009-2012年中國汽車零部件市場規(guī)模預測分析 |
| 圖表 2009-2012年中國汽車零部件市場規(guī)模趨預測勢圖 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)銷售成本分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)銷售費用分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)管理費用分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)財務(wù)費用分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)銷售及利潤分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)銷售毛利率分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)銷售利潤率分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)成本費用利潤率分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)總資產(chǎn)利潤率分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)資產(chǎn)分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)負債分析 |
| 圖表 2008-2009年8月汽車零部件行業(yè)償債能力分析 |
| 圖表 2004-2008年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年居民消費價格漲跌幅度 |
| 圖表 2008年居民消費價格比上年漲跌幅度 |
| 圖表 2004-2008年年末國家外匯儲備 |
| 圖表 2004-2008年稅收收入及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年糧食產(chǎn)量及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年工業(yè)增加值及其增長速度 |
| 圖表 2008年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 |
| 圖表 2008年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年建筑業(yè)增加值及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年固定資產(chǎn)投資及其增長速度 |
| 圖表 2008年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度 |
| 圖表 2008年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 |
| 圖表 2008年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標完成情況 |
| 圖表 2004-2008年社會消費品零售總額及其增長速度 |
| 圖表 2008年貨物進出口總額及其增長速度 |
| 圖表 2008年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度 |
| 圖表 2008年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度 |
| 圖表 2008年對主要國家和地區(qū)貨物進出口額及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年貨物進出口總額及其增長速度 |
| 圖表 2008年分行業(yè)外商直接投資及其增長速度 |
| 圖表 2008年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 |
| 圖表 2008年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年年末電話用戶數(shù) |
| 圖表 2008年全部金融機構(gòu)本外幣存貸款及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年城鄉(xiāng)居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年年末各類教育招生人數(shù) |
| 圖表 2008年人口數(shù)及其構(gòu)成 |
| 圖表 2004-2008年農(nóng)村居民村收入及其增長速度 |
| 圖表 2004-2008年城鎮(zhèn)居民可支配收入及其增長速度 |
| 圖表 2009年1-8月工業(yè)生產(chǎn)主要指標 |
| 圖表 2008-2009年8月全國居民消費價格指數(shù) |
| 圖表 2008-2009年8月工業(yè)品出廠價格指數(shù) |
| 圖表 2009年1-8月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年2月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年2月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年3月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年3月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年上半年我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年上半年我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年4月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年4月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年5月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年5月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年6月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 2009-2012自動車部品産業(yè)の発展の見通しの分析と投資リスクの予測 |
| 圖表 2009年6月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年2季度我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年2季度我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年7月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年7月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年8月我國汽車零部件產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年8月我國汽車零部件產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車零部件行業(yè)國有企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車零部件行業(yè)集體企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車零部件行業(yè)股份合作制企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車零部件行業(yè)股份制企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車零部件行業(yè)私營企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車零部件行業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國汽車零部件行業(yè)其他類型企業(yè)工業(yè)數(shù)據(jù) |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)累計工業(yè)總產(chǎn)值對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)累計產(chǎn)品銷售收入對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)累計資產(chǎn)總計對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)累計利潤總額對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)累計工業(yè)總產(chǎn)值增長對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)累計產(chǎn)品銷售收入增長對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)累計利潤總額增長對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)產(chǎn)銷率對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)人均銷售率對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)虧損面對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)銷售利潤率對比 |
| 圖表 2009年1-8月中國不同所有制汽車零部件企業(yè)資金利稅率對比 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量北京市統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量天津市統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量河北省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量上海市統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量福建省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量江西省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量山東省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量河南省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量海南省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量四川省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量云南省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量青海省統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計 |
| 圖表 2009年1-8月汽車零部件產(chǎn)品產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計 |
http://www.htout.com/R_2009-10/2009_2012nianqichelingbujianxingyefa.html
略……
如需購買《2009-2012年汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風險預測報告》，編號：0355533
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