第一章 2009-2010年世界汽車產業運行新形勢透析 |
第一節 2009-2010年世界汽車產業運行總況 |
| 一、2009年全球汽車產業開始復蘇 |
| 二、世界汽車產業格局調整分析 |
| 三、世界汽車產業“整零”關系模式分析 |
| 四、2009年全球汽車產銷數據分析 |
第二節 2009-2010年世界汽車零部件產業分析 |
| 一、全球汽車零部件市場整合情況分析 |
| 二、金融危機加速全球汽車零部件產業調整步伐 |
| 三、汽車零部件跨國公司經營規模的分析比較 |
| 四、世界領先汽車零部件供應商大力拓展亞太市場 |
第三節 2009-2010年世界汽車工業發達國家運行分析 |
| 一、美國 |
| 二、德國 |
| 三、日本 |
第四節 2010-2015年世界汽車產業運行前景預測分析 |
第二章 2009-2010年中國汽車曲軸行業市場運行環境解析 |
第一節 2009-2010年中國宏觀經濟環境分析 |
| 一、中國GDP分析 |
| 二、工業發展形勢分析 |
| 三、中國匯率調整分析 |
| 四、中國CPI指數分析 |
| 五、存貸款利率變化 |
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| 六、財政收支情況分析 |
| 七、金融危機對中國經濟的影響 |
第二節 2009-2010年中國汽車曲軸行業政策環境分析 |
| 一、汽車曲軸行業標準 |
| 二、首部城市客車國家標準初步形成 |
| 三、新消費稅稅率調整 |
第三節 2009-2010年中國汽車曲軸行業技術環境分析 |
| 一、球墨鑄鐵曲軸毛坯鑄造技術 |
| 二、鋼曲軸毛坯的鍛造技術 |
| 三、熱處理和表面強化處理技術 |
第三章 2009-2010年中國汽車產業整體運行態勢剖析 |
第一節 2009-2010年中國汽車工業現狀 |
| 一、中國汽車產業的發展階段及特點 |
| 二、中國已成為世界最主要的汽車大國之一 |
| 三、中國汽車工業投資控股情況分析 |
| 四、中國汽車重點企業的五大發展模式 |
第二節 2007-209年中國汽車市場數據監測 |
| 一、2006-2009年中國汽車經濟運行指標分析 |
| 二、汽車產業產銷分析 |
| 三、京津地區汽車產業集群發展分析 |
第三節 2009年中國三大城市汽車保有量分析 |
| 一、2008年中國民用汽車保有量 |
| 二、各省民用汽車保有量分析 |
| 三、不同類型民用汽車保有量 |
| 四、2008年中國私人汽車保有量 |
| 五、各省私人汽車保有量分析 |
| 六、不同類型私人汽車保有量 |
第四章 2009-2010年中國汽車零部件產業運行形勢透析 |
第一節 2009-2010年中國汽車零部件業綜述 |
| 一、國內汽車零部件行業發展的特點 |
| 二、中國汽車零部件產業發展目標模式 |
| 三、“十五”期間中國零部件產業取得的進展 |
| 四、金融危機下中國汽車零部件工業發展走勢分析 |
第二節 2009年中國汽車零部件業與整車業運行分析 |
| 一、國外整車與零配件業關系模式 |
| 二、中國零部件企業和整車企業互為依存 |
| 三、中國汽車零部件和汽車配套的關系模式 |
| 四、中國整車與零部件之間的主要問題 |
| 五、中國汽車零部件與汽車配套關系的未來 |
第三節 2009-2010年中國汽車零配件市場運行總況 |
| 一、中國汽車零部件市場發展迅猛 |
| 二、中國汽車零部件市場需求分析 |
| 三、我國汽車零部件再制造市場特點及運作模式 |
| 四、中國汽車零部件市場流通模式探析 |
| 五、中國商用汽車配件市場發展分析 |
第四節 2009-2010年中國汽車零部件業存在問題探討與策略應對 |
| 一、中國汽車零部件行業與世界零部件業間的差距 |
| 2010-2015 Chinese automotive crankshaft market prospects and investment analysis report |
| 二、中國汽車零配件行業存在的誤區 |
| 三、汽車零部件企業自主創新中存在的不足 |
| 四、提高汽車零部件企業自主創新能力的建議 |
第五章 2009-2010年中國汽車曲軸產業運行形勢分析 |
第一節 2009-2010年中國汽車曲軸行業動態分析 |
| 一、世界汽車巨頭發動機“心臟”德陽造 |
| 二、中國最大汽車曲軸鍛造生產基地建成 |
| 三、世界最先進精密模鍛件生產線在內蒙古一機建成投產 |
第二節 2009-2010年中國汽車曲軸市場運營分析 |
| 一、市場供需分析 |
| 二、價格走勢分析 |
| 三、影響市場供需關系的因素分析 |
第三節 2009-2010年中國汽車曲軸面臨的機遇與挑戰 |
第一節 2006-2008年中國汽車零部件及配件制造行業數據統計與監測分析 |
| 一、2006-2009年中國汽車零部件及配件制造行業企業數量增長分析 |
| 二、2006-2009年中國汽車零部件及配件制造行業從業人數調查分析 |
| 三、2006-2009年中國汽車零部件及配件制造行業總銷售收入分析 |
| 四、2006-2009年中國汽車零部件及配件制造行業利潤總額分析 |
| 五、2006-2009年中國汽車零部件及配件制造行業投資資產增長性分析 |
第二節 2009年中國汽車零部件及配件制造行業最新數據統計與監測分析（按季度更新） |
| 一、企業數量與分布 |
| 二、銷售收入 |
| 三、利潤總額 |
| 四、從業人數 |
第三節 2009年中國汽車零部件及配件制造行業投資狀況監測（按季度更新） |
| 一、行業資產區域分布 |
| 二、主要省市投資增速對比 |
第七章 2009-2010年中國汽車曲軸細分市場運營情況 |
第一節 2009-2010年中國重型汽車曲軸市場分析 |
| 一、2009-2010年中國重型汽車曲軸市場需求分析 |
| 二、2009-2010年中國重型汽車曲軸市場競爭力分析 |
| 三、2009-2010年中國重型汽車曲軸市場發展不確定性分析 |
| 四、2009-2010年中國重型汽車曲軸市場進入障礙分析 |
第二節 2009-2010年中國中型汽車曲軸市場分析 |
| 一、2009-2010年中國中型汽車曲軸生產情況分析 |
| 二、2009-2010年中國中型汽車曲軸需求情況分析 |
| 三、2009-2010年中國中型汽車曲軸價格走勢 |
| 四、中型汽車曲軸發展趨勢 |
第三節 2009-2010年中國輕型汽車曲軸市場需求分析 |
| 一、2009-2010年中國輕型汽車曲軸生產情況分析 |
| 二、2009-2010年中國輕型汽車曲軸需求情況分析 |
| 三、2009-2010年中國輕型汽車曲軸價格走勢 |
| 四、輕型汽車曲軸發展趨勢 |
第四節 2009-2010年中國微車曲軸市場分析 |
| 一、2009-2010年中國微車曲軸生產情況分析 |
| 二、2009-2010年中國微車曲軸需求情況分析 |
| 三、2009-2010年中國微車曲軸價格走勢 |
| 2010-2015年中國汽車曲軸市場發展前景及投資分析報告 |
| 四、微車曲軸發展趨勢 |
第五節 2009-2010年中國轎車用曲軸市場分析 |
| 一、2009-2010年中國轎車用曲軸生產情況分析 |
| 二、2009-2010年中國轎車用曲軸需求情況分析 |
| 三、2009-2010年轎車用曲軸價格走勢 |
| 四、轎車用曲軸發展趨勢 |
第一節 2006-2009年中國汽車曲軸出口統計 |
| 一、2006-2009年中國汽車曲軸出口量統計 |
| 二、2006-2009年中國汽車曲軸出口金額統計 |
第二節 2006-2009年中國汽車曲軸進口統計 |
| 一、2006-2009年中國汽車曲軸出口量統計 |
| 二、2006-2009年中國汽車曲軸出口金額統計 |
第三節 2006-2009年中國汽車曲軸進出口價格分析 |
第九章 2009-2010年中國汽車曲軸行業競爭格局透析 |
第一節 2009-2010年中國汽車零部件產業競爭分析 |
| 一、中國零部件企業整體競爭力呈現下滑趨勢 |
| 二、中國汽車零部件企業SWOT淺析 |
| 三、中國汽車零配件以整合資源來提升競爭力 |
第二節 2009-2010年中國汽車曲軸行業集中度分析 |
| 一、市場集中度 |
| 二、企業集中度 |
第三節 2009-2010年中國汽車曲軸競爭策略分析 |
第四節 2010-2015年中國汽車曲軸競爭趨勢預測 |
第十章 2009-2010年世界知名名牌汽車曲軸生產企業市場運營淺析 |
第一節 德國蒂森克虜伯集團 |
| 一、企業概況 |
| 二、產品競爭力分析 |
| 三、在華市場銷售情況 |
| 四、國際化發展戰略分析 |
第二節 美國鐵姆肯TIMKEN軸承 |
| 一、企業概況 |
| 二、產品競爭力分析 |
| 三、在華市場銷售情況 |
| 四、國際化發展戰略分析 |
第三節 瑞典SKF |
| 一、企業概況 |
| 二、產品競爭力分析 |
| 三、在華市場銷售情況 |
| 四、國際化發展戰略分析 |
第四節 日本NSK |
| 一、企業概況 |
| 二、產品競爭力分析 |
| 三、在華市場銷售情況 |
| 四、國際化發展戰略分析 |
第十一章 2009-2010年中國汽車曲軸行業內重點企業競爭力及關鍵性數據透析 |
第一節 杭州祥龍曲軸有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 2010-2015 nián zhōngguó qìchē qūzhóu shìchǎng fāzhǎn qiánjǐng jí tóuzī fēnxī bàogào |
| 二、企業銷售收入及盈利水平分析 |
| 三、企業資產及負債情況分析 |
| 四、企業成本費用情況 |
第二節 九江恒升曲軸有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、企業銷售收入及盈利水平分析 |
| 三、企業資產及負債情況分析 |
| 四、企業成本費用情況 |
第三節 天同曲軸有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、企業銷售收入及盈利水平分析 |
| 三、企業資產及負債情況分析 |
| 四、企業成本費用情況 |
第四節 成都飛亞曲軸有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、企業銷售收入及盈利水平分析 |
| 三、企業資產及負債情況分析 |
| 四、企業成本費用情況 |
第五節 桂林福達汽車部件有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、企業銷售收入及盈利水平分析 |
| 三、企業資產及負債情況分析 |
| 四、企業成本費用情況 |
第六節 天潤曲軸有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、企業銷售收入及盈利水平分析 |
| 三、企業資產及負債情況分析 |
| 四、企業成本費用情況 |
第十二章 2010-2015年中國汽車曲軸行業發展趨勢與前景展望 |
第一節 2010-2015年汽車配件行業發展趨勢 |
| 一、市場運營本土化趨勢 |
| 二、核心技術壟斷化趨勢 |
| 三、配件供應模塊化趨勢 |
| 四、產品開發全球化趨勢 |
| 五、市場發展集中化趨勢 |
| 六、整零企業分離化趨勢 |
第二節 2010-2015年中國汽車曲軸產業新趨勢探析 |
| 一、汽車曲軸技術趨勢預測 |
| 二、汽車曲軸設計趨勢預測 |
第三節 2010-2015年中國汽車曲軸行業市場預測分析 |
| 一、中國汽車曲軸市場供需預測分析 |
| 二、中國汽車曲軸進出口貿易預測分析 |
第四節 2010-2015年中國汽車曲軸行業盈利能力預測分析 |
| 2010-2015中國の自動車クランクシャフト市場の展望と投資分析レポート |
第十三章 2010-2015年中國汽車曲軸行業投資戰略研究 |
第一節 2009-2010年中國汽車曲軸行業投資環境分析 |
第二節 2010-2015年中國汽車曲軸行業投資機會分析 |
| 一、投資潛力分析 |
| 二、投資吸引力分析 |
第三節 2010-2015年中國汽車曲軸行業投資風險預警 |
| 一、政策風險 |
| 二、經營風險 |
| 三、技術風險 |
| 四、進入退出風險 |
| 五、外資進入風險 |
第四節 中^智^林^投資建議 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 2006-2009年汽車零部件及配件制造行業企業數量增長趨勢圖 |
| 圖表 2006-2009年中國汽車零部件及配件制造行業虧損企業數量及虧損面情況變化圖 |
| 圖表 2006-2009年汽車零部件及配件制造行業累計從業人數及增長情況對比圖 |
| 圖表 2005-2008年中國汽車零部件及配件制造行業銷售收入及增長趨勢圖 |
| 圖表 2005-2008年中國汽車零部件及配件制造行業毛利率變化趨勢圖 |
| 圖表 2005-2008年中國汽車零部件及配件制造行業利潤總額及增長趨勢圖 |
| 圖表 2006-2009年中國汽車零部件及配件制造行業總資產利潤率變化圖 |
| 圖表 2005-2008年中國汽車零部件及配件制造行業總資產及增長趨勢圖 |
| 圖表 2009-2010年中國汽車零部件及配件制造行業虧損企業對比圖 |
| 圖表 2009年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業不同規模企業分布結構圖 |
| 圖表 2009年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業不同所有制企業比例分布圖 |
| 圖表 2009年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業主營業務收入與上年同期對比表 |
| 圖表 2009年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業收入前五位省市比例對比表 |
| 圖表 2009年1-11月中國汽車零部件及配件制造行業銷售收入排名前五位省市對比圖 |
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