飛機租賃是一種靈活、高效的航空資產配置方式,近年來在全球航空市場中扮演著越來越重要的角色。飛機租賃公司通過提供短期租賃、長期租賃、濕租(含機組人員租賃)等多種租賃模式,滿足航空公司不同的運營需求,降低了航空公司的資金壓力和市場風險。同時,飛機租賃市場的活躍,促進了飛機制造商與租賃公司之間的緊密合作,加速了新機型的推廣和舊機型的淘汰,推動了航空技術的迭代更新。此外,飛機租賃業務的國際化程度加深,為航空公司開辟新航線、擴展國際網絡提供了便利。 | |
未來,飛機租賃行業的發展趨勢將呈現以下幾個方向:一是綠色轉型,順應全球航空業的減碳目標,租賃公司積極引入高效、低排放的新型飛機,助力航空公司實現可持續發展;二是數字化升級,利用大數據、區塊鏈、人工智能等技術,優化飛機資產管理、提升租賃交易效率、強化風險控制能力;三是多元化服務,除了飛機租賃外,租賃公司還將提供飛行模擬器、維修服務、飛行員培訓等附加服務,打造一站式航空解決方案;四是市場細分,針對低成本航空公司、貨運航空公司、私人飛機運營商等不同客戶群體,開發定制化的租賃產品。然而,飛機租賃行業面臨的挑戰主要包括全球經濟波動、航空安全監管、以及如何在競爭中保持租賃費率的吸引力。 | |
第一章 飛機租賃市場基礎分析 |
產 |
第一節 飛機租賃業務介紹 |
業 |
一 飛機租賃定義 | 調 |
二 飛機租賃市場 | 研 |
三 飛機租賃市場作用 | 網 |
三 飛機租賃市場構成 | w |
第二節 飛機租賃分類 |
w |
一 經營性租賃 | w |
二 融資性租賃 | . |
三 租賃經營優缺點 | C |
第三節 飛機租賃方式 |
i |
一 干租 | r |
二 凈租 | . |
三 濕租 | c |
四 潮租 | n |
第二章 2008-2010年全球航空市場背景 |
中 |
第一節 民用飛機制造市場格局 |
智 |
一 干線飛機領域 | 林 |
二 支線飛機領域 | 4 |
三 通用飛機領域 | 0 |
第二節 2008年波音空客飛機交付 |
0 |
一 2000-2008年波音民機交付 | 6 |
二 2000-2008年空客民機交付 | 1 |
全.文:http://www.htout.com/R_2010-03/2009nianduquanqiujifeijizulinshichan.html | |
第三節 2008-2027年市場預測-波音 |
2 |
一 2007-2027年民用飛機市場規模 | 8 |
二 2007-2027年不同地區市場規模 | 6 |
第四節 2008-2027年支線飛機預測-巴航 |
6 |
一 2008-2017年支線飛機全球市場規模 | 8 |
二 2008-2017年支線飛機不同地區市場規模 | 產 |
第三章 2008-2015年全球飛機租賃市場 |
業 |
第一節 2008年全球市場分析 |
調 |
一 2008年融資租賃飛機市場 | 研 |
二 2008年經營租賃飛機市場 | 網 |
三 全球航空租賃產業前景 | w |
第二節 國外飛機融資租賃交易 |
w |
一 美國模式 | w |
二 日本模式 | . |
三 德國模式 | C |
第三節 全球主要飛機租賃公司 |
i |
一 國際金融租賃公司 | r |
二 通用電氣航空金融服務 | . |
三 AWAS飛機租賃公司 | c |
四 Babcock Brown飛機管理 | n |
五 波音金融公司 | 中 |
第四節 2010-2015年市場前景預測分析 |
智 |
一 2010-2015年市場容量預測分析 | 林 |
二 2010-2015年市場競爭格局預測分析 | 4 |
第四章 2008-2010年中國飛機租賃市場 |
0 |
第一節 中國飛機租賃市場規模 |
0 |
一 國內飛機租賃市場發展歷史 | 6 |
二 2008年中國飛機租賃市場規模 | 1 |
三 2008年飛機租賃市場結構分析 | 2 |
第二節 中國飛機租賃市場競爭 |
8 |
一 2008年市場競爭格局 | 6 |
二 2007年市場競爭格局 | 6 |
三 內外資市場競爭分析 | 8 |
四 國內企業市場進入分析 | 產 |
第三節 2009-2015年市場規模預測分析 |
業 |
一 2009-2015年市場規模預測分析 | 調 |
二 2009-2015年租賃結構預測分析 | 研 |
三 2009-2015年內外資競爭預測分析 | 網 |
第四節 飛機租賃區域市場及政策 |
w |
一 上海 | w |
二 北京 | w |
三 天津 | . |
第五節 中國飛機租賃產業政策 |
C |
一 國際融資租賃公約 | i |
二 中華人民共和國民用航空法 | r |
三 中華人民共和國融資租賃法(草案) | . |
四 外商投資民用航空業規定 | c |
第六節 飛機租賃業務涉及主要稅種 |
n |
一 增值稅 | 中 |
二 營業稅 | 智 |
2009 Global and China 's aircraft leasing market research and 2010-2015 Forecast Report | |
三 所得稅 | 林 |
四 關于進口租賃物的關稅問題 | 4 |
五 關于飛機租賃合同征收印花稅問題 | 0 |
第七節 制約行業發展因素及建議 |
0 |
一 制約行業發展主要因素 | 6 |
二 促進行業發展建議 | 1 |
第五章 2008年國內航空市場背景分析 |
2 |
第一節 2008年中國飛機場及飛機數量 |
8 |
一 民用飛機場建設分析 | 6 |
二 民用飛機架數分析 | 6 |
第二節 2008年航空客運市場 |
8 |
一 2008年客運量分析 | 產 |
二 2008年客運量結構 | 業 |
第三節 2008年航空貨運市場 |
調 |
一 2008年貨運量分析 | 研 |
二 2008年貨運量結構 | 網 |
三 2008年貨物周轉量 | w |
第六章 2005-2009年中國飛機訂購交付統計 |
w |
第一節 2009年接收飛機統計 |
w |
一 2009年國內飛機接收數量 | . |
二 2009年接收飛機租購方式 | C |
三 2009年飛機租賃競爭格局 | i |
第二節 2008年飛機接收訂購市場 |
r |
一 2008年接收飛機統計 | . |
二 2008年訂購飛機統計 | c |
三 2008年運營飛機退役 | n |
第三節 2007年飛機接收訂購市場 |
中 |
一 2007年接收飛機統計 | 智 |
二 2007年訂購飛機情況 | 林 |
三 2007年運營飛機退役 | 4 |
第四節 2006年飛機接收訂購市場 |
0 |
一 2006年接收飛機統計 | 0 |
二 2006年訂購租賃飛機 | 6 |
三 2006年運營飛機退役 | 1 |
第五節 2005年飛機接收訂購市場 |
2 |
一 2005年接收飛機統計 | 8 |
二 2005年訂購租賃飛機 | 6 |
三 2005年運營飛機退役 | 6 |
第七章 2008-2010年航空企業飛機現狀分析 |
8 |
第一節 國際航空 |
產 |
一 企業概況 | 業 |
二 2008年機隊規模 | 調 |
三 2008年飛機結構 | 研 |
四 2008-2009年飛機訂購及租賃 | 網 |
第二節 南方航空 |
w |
一 企業概況 | w |
二 2008年機隊規模 | w |
三 2008年飛機結構 | . |
四 2008-2009年飛機訂購及租賃 | C |
第三節 東方航空 |
i |
2009年度全球及中國飛機租賃市場調研及2010-2015年發展前景預測報告 | |
一 企業概況 | r |
二 2008年機隊規模 | . |
三 2008年飛機結構 | c |
四 2008-2009年飛機訂購及租賃 | n |
第四節 海南航空 |
中 |
一 企業概況 | 智 |
二 2008年機隊規模 | 林 |
三 2008年飛機結構 | 4 |
四 2008-2009年飛機訂購及租賃 | 0 |
第五節 其他航空公司 |
0 |
一 廈門 | 6 |
二 上海 | 1 |
三 四川 | 2 |
四 山東 | 8 |
五 重慶 | 6 |
六 深圳 | 6 |
七 奧凱 | 8 |
八 春秋 | 產 |
九 鷹聯(成都) | 業 |
十 東海 | 調 |
十一 吉祥 | 研 |
十二 華夏 | 網 |
十三 中貨 | w |
十四 郵政 | w |
十五 聯合 | w |
十六 翡翠 | . |
十七 長城 | C |
十八 鯤鵬 | i |
第八章 2008-2009年飛機租賃行業企業競爭力 |
r |
第一節 中銀航空租賃公司 |
. |
一 企業概況 | c |
二 2008-2009年機隊規模 | n |
三 2008年財務運營分析 | 中 |
第二節 工銀租賃 |
智 |
一 企業概況 | 林 |
二 2008年機隊規模 | 4 |
三 2008-2009年最新動態 | 0 |
第三節 長江租賃有限公司 |
0 |
一 企業概況 | 6 |
二 2008-2009年機隊規模 | 1 |
三 2008-2009年最新動態 | 2 |
第四節 國銀金融租賃 |
8 |
一 企業概況 | 6 |
二 2008-2009年動態 | 6 |
第五節 建信金融租賃 |
8 |
一 企業概況 | 產 |
二 2008-2009年動態 | 業 |
第六節 交銀金融租賃 |
調 |
一 企業概況 | 研 |
二 2008-2009年動態 | 網 |
2009 niándù quánqiú jí zhōngguó fēijī zūlìn shìchǎng tiáo yán jí 2010-2015 nián fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào | |
第七節 民生金融租賃 |
w |
一 企業概況 | w |
二 2008-2009年動態 | w |
第八節 招銀金融租賃 |
. |
一 企業概況 | C |
二 2008-2009年動態 | i |
第九節 中?智?林? 中航國際租賃 |
r |
一 企業概況 | . |
二 2008-2009年動態 | c |
重要聲明 | n |
圖表 1 各種飛機租賃方式的范圍 | 中 |
圖表 2 2005-2008年波音公司和空客公司在民用航空的經營業績比較 | 智 |
圖表 3 2000-2009年波音民航飛機交付情況 | 林 |
圖表 4 2000-2009年空客民航飛機交付情況 | 4 |
圖表 5 2007~2027年全球民用飛機發展概況 (單位:架) | 0 |
圖表 6 2007~2027年全球民用飛機分區域交付 | 0 |
圖表 7 2008-2027年30~120座支線飛機分階段供貨 (單位:架) | 6 |
圖表 9 2008~2027年間30~120座支線飛機分區域供貨 | 1 |
圖表 10 未來20年全球30~60座支線飛機分區域供貨 (單位:架) | 2 |
圖表 11 未來20年全球61~90座支線飛機分區域供貨 (單位:架) | 8 |
圖表 12 未來20年全球91~120座支線飛機分區域供貨 (單位:架) | 6 |
圖表 13 2008年世界飛機融資市場上提供融資前十大銀行 | 6 |
圖表 14 截止2008年底世界飛機經營租賃市場上前十大飛機租賃公司 | 8 |
圖表 15 2008年通用電氣商業航空服務公司相關財務數據 | 產 |
圖表 16 2008年國內飛機租賃市場潛在規模統計 | 業 |
圖表 17 2009年國內飛機租賃市場潛在規模統計 | 調 |
圖表 18 截止2003年中國飛機結構組成比例圖 | 研 |
圖表 19 2006年國航、南航、東航的飛機引進方式情況表 | 網 |
圖表 20 2008年中國飛機接收結構組成比例圖 | w |
圖表 21 2008年接收飛機租賃結構一覽表 架 | w |
圖表 22 2008年接收飛機租賃結構圖 架 | w |
圖表 23 2009年接收飛機租賃結構一覽表 架 | . |
圖表 24 2009年接收飛機租賃結構圖 架 | C |
圖表 25 2007年接收飛機租賃結構一覽表 架 | i |
圖表 26 2007年國內接收飛機租賃結構圖 架 | r |
圖表 27 截止2007年中國航空市場飛機租賃市場份額結構圖 | . |
圖表 28 國內租賃公司的業務量比較 | c |
圖表 29 中國的十大飛機租賃公司 | n |
圖表 30 2008-2027年波音中國飛機市場預測分析 | 中 |
圖表 31 2007~2027年波音對全球民用飛機預測(單位:架) | 智 |
圖表 32 2007年國內民用飛機數量一覽表 | 林 |
圖表 33 2009-2015年中國飛機租賃市場規模變化趨勢圖 | 4 |
圖表 34 目前中國航空市場機隊結構比例圖 | 0 |
圖表 37 1990-2008年中國航空運輸機場數量一覽表 | 0 |
圖表 39 2008年民航機場運輸業務量(排序) | 6 |
圖表 40 1990-2007年中國航空運輸飛機量一覽表 | 1 |
圖表 41 1990-2008年中國民航客運量一覽表 | 2 |
圖表 42 1990-2008年中國民航旅客客運量變化圖 | 8 |
圖表 43 2008年中國民航各類航線客運量一覽表 | 6 |
圖表 44 2001-2008年中國民用航空貨運量 | 6 |
2009年の世界と中國の航空機リース市場調査と2010年から2015年予測レポート | |
圖表 46 中國民航2008年貨運結構 | 8 |
圖表 47 2001-2008年中國民用航空貨物周轉量 (億噸公里) | 產 |
圖表 49 2009年中國民航接收飛機情況一覽表 | 業 |
圖表 50 2009年中國民航接收飛機租購情況一覽表 | 調 |
圖表 51 2009年中國民航接收飛機租賃業務情況一覽表 | 研 |
圖表 52 2008年中國民航接收飛機情況一覽表 | 網 |
圖表 53 2008年中國民航訂購飛機情況 | w |
圖表 54 2008年中國民航運營飛機退役情況 | w |
圖表 55 2007年中國民航接收飛機情況一覽表 | w |
圖表 56 2007年中國民航訂購飛機情況 | . |
圖表 57 2007年中國民航運營飛機退役情況 | C |
圖表 58 2006年中國民航接收飛機情況 | i |
圖表 59 2006年中國民航訂購、租賃飛機情況 | r |
圖表 60 2006年中國民航運營飛機退役情況 | . |
圖表 61 2005年中國民航接收飛機情況 | c |
圖表 62 2005年中國民航訂購、租賃飛機情況 | n |
圖表 63 2005年中國民航運營飛機退役情況 | 中 |
圖表 64 2008年中國國航機隊規模一覽表 | 智 |
圖表 65 2009年1-6月中國國航機隊一覽表 | 林 |
圖表 67 2008年東航飛機運營結構 | 4 |
圖表 68 2009年海南航空飛機結構 | 0 |
圖表 69 各機型在航空公司的分布數量 | 0 |
圖表 70 國內12家金融租賃公司一覽表 | 6 |
圖表 71 2008年商業銀行成立的國內金融租賃企業競爭一覽表 | 1 |
圖表 72 中銀航空租賃機隊現狀一覽表 | 2 |
http://www.htout.com/R_2010-03/2009nianduquanqiujifeijizulinshichan.html
……
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