第一章 軌道交通電源系統基礎分析 |
產 |
第一節 軌道交通系統的介紹 |
業 |
| 一、發展軌道交通系統必要性分析 | 調 |
| 二、軌道交通系統發展的基本模式 | 研 |
| 三、各種軌道交通方式采用的技術標準 | 網 |
| 四、軌道交通系統的有機銜接 | ｗ |
第二節 軌道交通電源系統分類 |
ｗ |
| 一、軌道交通信號智能電源系統 | ｗ |
| 二、軌道交通電力操作電源系統 | ． |
| 三、軌道交通屏蔽門電源系統 | Ｃ |
| 四、軌道交通通信電源系統 | ｉ |
第二章 2009-2010年全球軌道交通設備市場運行狀況分析 |
ｒ |
第一節 2009-2010年全球軌道交通設備產業動態分析 |
． |
| 一、德國柏林國際軌道交通技術展覽會亮點聚焦 | ｃ |
| 二、全球軌道交通設備市場空間大 | ｎ |
| 三、全球軌道交通投資75%將集中在中國 | 中 |
第二節 2009-2010年全球城市軌道交通發展綜述 |
智 |
| 一、世界大城市軌道交通網絡發達 | 林 |
| 二、發展中國家市場需求逐漸擴大 | ４ |
| 三、各國加大對高速鐵路發展投資 | ０ |
第三節 2009-2010年全球軌道交通設備重點企業運行分析 |
０ |
| 全^文：http://www.htout.com/R_2010-11/2010_2015guidaojiaotongdianyuanxiton541.html | |
| 一、西門子 | ６ |
| 二、阿爾斯通 | １ |
| 三、龐巴迪 | ２ |
| 四、川崎重工 | ８ |
第四節 2010-2015年全球軌道交通設備發展趨勢探析 |
６ |
第三章 2009-2010年中國軌道交通電源系統運行環境解析 |
６ |
第一節 2009-2010年宏觀經濟環境 |
８ |
| 一、中國GDP分析 | 產 |
| 二、中國匯率調整分析 | 業 |
| 三、中國CPI指數分析 | 調 |
| 四、工業發展 | 研 |
| 五、固定資產投資分析 | 網 |
第二節 2009-2010年中國軌道交通設備業運行政策環境分析 |
ｗ |
| 一、城市軌道交通發展政策 | ｗ |
| 二、中國軌道交通發展政策與規劃 | ｗ |
| 三、城際軌道交通運價政策 | ． |
| 四、城市軌道交通發展的政策導向 | Ｃ |
第三節 2009-2010年中國軌道交通設備產業技術環境分析 |
ｉ |
第四章 2009-2010年中國城市軌道交通業運行態勢分析 |
ｒ |
第一節 2009-2010年世界軌道交通的發展概況 |
． |
| 一、全球城市軌道交通的發展特點 | ｃ |
| 二、國外城市軌道交通建設融資分析 | ｎ |
| 三、美國城市軌道交通發展情況分析 | 中 |
| 四、英國的軌道交通發展戰略 | 智 |
| 五、日本未來軌道交通的發展方向 | 林 |
第二節 2009-2010年中國軌道交通業運行總況 |
４ |
| 一、我國軌道交通的發展特征 | ０ |
| 二、中國城市軌道交通總里程已達776公里 | ０ |
| 三、國內軌道交通建設掀起新高潮 | ６ |
| 四、發展城市軌道交通的主要條件 | １ |
| 五、中國城市軌道交通的定位及總體設計 | ２ |
第三節 2009-2010年中國軌道交通企業的內部市場化改革 |
８ |
| 一、城市軌道交通運營企業內部市場能化的可行性 | ６ |
| 二、城市軌道交通運營企業內部市場交易模型 | ６ |
| 三、城市軌道交通運營企業內部交易定價機制 | ８ |
| 四、城市軌道交通運營企業內部交易定價模型 | 產 |
第四節 2009-2010年中國城市軌道交通面臨的挑戰 |
業 |
| 一、我國城市軌道交通建設面臨三大怪圈 | 調 |
| 二、城市軌道交通中面臨的資金難題 | 研 |
| 三、城市軌道交通建設中亟需解決的問題 | 網 |
第五節 2009-2010年中國城市軌道交通發展的對策 |
ｗ |
| 一、降低城市軌道交通建設及運營成本的對策 | ｗ |
| 2010-2015 China's rail transportation power system study of market research and investment prospects | |
| 二、城市軌道交通的技術發展策略 | ｗ |
| 三、促進中國城市軌道交通可持續發展的建議 | ． |
第五章 2009-2010年中國軌道交通電源系統市場新形勢透析 |
Ｃ |
第一節 2009-2010年全球軌道交通電源產業 |
ｉ |
| 一、全球軌道交通建設投資規模概況 | ｒ |
| 二、全球軌道交通電源行業市場規模 | ． |
| 三、全球電源技術的發展趨勢 | ｃ |
第二節 2009-2010年我國軌道交通建設投資 |
ｎ |
| 一、鐵路基本建設投資加速 | 中 |
| 二、《中長期鐵路網規劃》調整 | 智 |
| 三、2009-2010年中國鐵路面臨投資爆發式增長 | 林 |
| 四、我國城市軌道交通快速發展 | ４ |
第三節 2009-2010年我國軌道交通電源市場分析 |
０ |
| 一、軌道交通電源市場容量 | ０ |
| 二、信號智能電源系統市場容量 | ６ |
| 三、電力操作電源系統市場容量 | １ |
| 四、通屏蔽門電源系統市場容量 | ２ |
| 五、軌道交通通信電源系統市場容量 | ８ |
第四節 2008年軌道交通電源市場競爭格局 |
６ |
| 一、軌道交通信號智能電源行業競爭分析 | ６ |
| 二、軌道交通電力操作電源行業競爭分析 | ８ |
| 三、我國軌道交通屏蔽門電源行業競爭分析 | 產 |
| 四、我國軌道交通通信電源行業競爭分析 | 業 |
第五節 2009-2010年中國軌道交通電源行業技術水準 |
調 |
| 一、我國軌道交通信號智能電源行業技術水準 | 研 |
| 二、我國軌道交通電力操作電源系統行業技術 | 網 |
| 三、我國軌道交通屏蔽門電源系統技術水準 | ｗ |
| 四、我國軌道交通通信電源技術水準 | ｗ |
第六節 2009-2010年影響中國軌道交通電源發展的因素分析 |
ｗ |
第六章 2009-2010年中國軌道交通電源系統重點企業競爭力分析 |
． |
第一節 許繼電源 （000400） |
Ｃ |
| 一、企業概況 | ｉ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ｒ |
| 三、企業盈利能力分析 | ． |
| 四、企業償債能力分析 | ｃ |
| 五、企業運營能力分析 | ｎ |
| 六、企業成長能力分析 | 中 |
第二節 煙臺東方電子（000682） |
智 |
| 一、企業概況 | 林 |
| 2010-2015年中國軌道交通電源系統市場調研與投資前景研究報告 | |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ４ |
| 三、企業盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業償債能力分析 | ０ |
| 五、企業運營能力分析 | ６ |
| 六、企業成長能力分析 | １ |
第三節 北京動力源股份 （600405） |
２ |
| 一、企業概況 | ８ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ６ |
| 三、企業盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業償債能力分析 | ８ |
| 五、企業運營能力分析 | 產 |
| 六、企業成長能力分析 | 業 |
第四節 北京鼎漢技術股份 |
調 |
| 一、企業概況 | 研 |
| 二、鼎漢技術：搶占軌道智能電源市場 | 網 |
| 三、企業競爭優劣勢 | ｗ |
| 四、鼎漢技術上市定位分析 | ｗ |
| 五、未來發展戰略分析 | ｗ |
第五節 艾默生網絡能源有限公司 |
． |
| 一、企業概況 | Ｃ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ｉ |
| 三、企業盈利能力分析 | ｒ |
| 四、企業償債能力分析 | ． |
| 五、企業運營能力分析 | ｃ |
| 六、企業成長能力分析 | ｎ |
| 五、艾默生全力保障城市軌道交通發展 | 中 |
第六節 其它企業運行分析 |
智 |
| 一、鐵通康達 | 林 |
| 二、津宇嘉信 | ４ |
| 三、國鐵路陽 | ０ |
| 四、濟南瑞通 | ０ |
| 六、哈爾濱光宇電源 | ６ |
| 八、深圳奧特迅 | １ |
| 九、深圳市匯業達通訊技術 | ２ |
| 十、中達電通股份 | ８ |
第七章 2010-2015年中國軌道交通電源系統前景預測分析 |
６ |
第一節 2010-2015年中國城市軌道交通的發展前景 |
６ |
| 一、2010年中國城市軌道交通運營里程將達1500公里 | ８ |
| 二、中國軌道交通發展將形成網絡體系 | 產 |
| 三、城軌將成為未來城市交通的主干線 | 業 |
第二節 2010-2015年中國軌道交通電源系統市場預測分析 |
調 |
| 2010-2015 nián zhōngguó guǐdào jiāotōng diànyuán xìtǒng shìchǎng tiáo yán yǔ tóuzī qiánjǐng yán jiù bàogào | |
| 一、軌道交通電源系統市場供需預測分析 | 研 |
| 二、軌道交通電源系統進出口貿易預測分析 | 網 |
| 三、智能電源在軌道交通的發展前景預測 | ｗ |
第八章 2010-2015年中國軌道交通電源系統投資戰略分析 |
ｗ |
第一節 2009-2010年中國軌道交通電源系統投資概況 |
ｗ |
| 一、軌道交通電源系統投資特性 | ． |
| 二、軌道交通產業投資政策解讀 | Ｃ |
第二節 2010-2015年中國軌道交通行業投資機會分析 |
ｉ |
第三節 2010-2015年中國軌道交通行業投資風險預警 |
ｒ |
| 一、宏觀調控政策風險 | ． |
| 二、市場競爭風險 | ｃ |
| 三、技術風險 | ｎ |
| 四、市場運營機制風險 | 中 |
第四節 中-智-林-－權威專家投資建議 |
智 |
| 圖表目錄 | 林 |
| 圖表 軌道交通信號智能電源系統組成圖 | ４ |
| 圖表 各類具體電源的主要用途一覽表 | ０ |
| 圖表 軌道交通電力操作電源系統圖 | ０ |
| 圖表 軌道交通屏蔽門電源系統圖 | ６ |
| 圖表 軌道交通通信電源系統方案圖 | １ |
| 圖表 軌道交通電源設備產業結構圖 | ２ |
| 圖表 鐵道部對軌道交通電源產品及生產企業行政監管職責 | ８ |
| 圖表 我國軌道交通電源行業的產業鏈 | ６ |
| 圖表 2008年鐵路基礎設施建設投資規模區域比重圖 | ６ |
| 圖表 軌道交通電源產品應用一覽表 | ８ |
| 圖表 2006-2010年全球軌道交通電源市場規模變化圖 | 產 |
| 圖表 2003年-2008年全國鐵路基本建設投資情況圖 | 業 |
| 圖表 2006年-2013年我國軌道交通電源設備總體市場容量 | 調 |
| 圖表 2006年-2013年我國軌道交通信號智能電源銷售收入及增長趨勢 | 研 |
| 圖表 2006年-2013年軌道交通信號智能電源的各細分市場規模 | 網 |
| 圖表 2006年-2013年我國鐵路用電力操作電源銷售收入及增長趨勢 | ｗ |
| 圖表 2006年-2013年我國城市軌道交通電力操作電源銷售收入及增長趨勢 | ｗ |
| 圖表 2006年-2013年我國城市軌道交通屏蔽門電源系統銷售收入及增長趨勢 | ｗ |
| 圖表 2006年-2013年我國軌道交通通信電源系統銷售收入及增長趨勢 | ． |
| 圖表 2008年中國鐵路信號智能電源市場競爭格局 | Ｃ |
| 圖表 目前軌道交通屏蔽門電源市場的主要企業競爭一覽表 | ｉ |
| 圖表 許繼電源主要經濟指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 許繼電源經營收入走勢圖 | ． |
| 圖表 許繼電源盈利指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 許繼電源負債情況圖 | ｎ |
| 圖表 許繼電源負債指標走勢圖 | 中 |
| 市場調査と投資の見通しの2010-2015年の中國の鉄道輸送電力システム研究 | |
| 圖表 許繼電源運營能力指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 許繼電源成長能力指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 煙臺東方電子主要經濟指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 煙臺東方電子經營收入走勢圖 | ０ |
| 圖表 煙臺東方電子盈利指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 煙臺東方電子負債情況圖 | ６ |
| 圖表 煙臺東方電子負債指標走勢圖 | １ |
| 圖表 煙臺東方電子運營能力指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 煙臺東方電子成長能力指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 北京動力源股份主要經濟指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 北京動力源股份經營收入走勢圖 | ６ |
| 圖表 北京動力源股份盈利指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 北京動力源股份負債情況圖 | 產 |
| 圖表 北京動力源股份負債指標走勢圖 | 業 |
| 圖表 北京動力源股份運營能力指標走勢圖 | 調 |
| 圖表 北京動力源股份成長能力指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 艾默生網絡能源有限公司主要經濟指標走勢圖 | 網 |
| 圖表 艾默生網絡能源有限公司經營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 艾默生網絡能源有限公司盈利指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 艾默生網絡能源有限公司負債情況圖 | ｗ |
| 圖表 艾默生網絡能源有限公司負債指標走勢圖 | ． |
| 圖表 艾默生網絡能源有限公司運營能力指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 艾默生網絡能源有限公司成長能力指標走勢圖 | ｉ |
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略……
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