| 《2011-2015年中國微型汽車市場調查分析報告》主要依據國家統計局、國家商務部、國家海關總署、國務院發展研究中心、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、國內外相關刊物的基礎信息以及微型汽車行業研究單位等公布和提供的大量資料，結合深入的市場調查資料，立足于世界微型汽車行業整體發展大勢，對中國微型汽車行業的發展情況、市場產銷情況、主要細分市場、農村市場等進行了分析及預測，并對未來微型汽車行業發展的整體環境及發展趨勢進行探討和研判，最后在前面大量分析、預測的基礎上，研究了微型汽車行業今后的發展與投資策略，為微型汽車生產、研發等企業在激烈的市場競爭中洞察先機，根據市場需求及時調整經營策略，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。 | |
| 第一部分 行業發展分析第一章 微型車的相關概述 | 產 |
| 第一節 汽車的相關介紹 | 業 |
| 一、汽車的定義 | 調 |
| 二、汽車的分類 | 研 |
| 三、汽車的性能 | 網 |
| 第二節 微型汽車的定義及分類 | ｗ |
| 一、微型汽車的定義 | ｗ |
| 二、微型汽車的特點 | ｗ |
| 三、微型汽車的分類 | ． |
| 第三節 微型轎車簡述 | Ｃ |
| 一、微型轎車簡介 | ｉ |
| 二、微型轎車的特點 | ｒ |
| 三、微型轎車的價格區間 | ． |
| 四、微型轎車發展的優勢 | ｃ |
| 第四節 微型客車與微型貨車的簡介 | ｎ |
| 一、微型客車的定義 | 中 |
| 二、微型貨車的定義 | 智 |
| 三、微型客車與微型轎車的區別 | 林 |
| 四、微型客車與其它客車的區別第二章 國外微型汽車的發展概況 | ４ |
| 第一節 世界微型汽車的發展概述 | ０ |
| 一、世界微型汽車發展起源于美國 | ０ |
| 二、微型汽車在日本得到長足發展 | ６ |
| 三、印度是世界微型汽車發展的主要市場 | １ |
| 四、微型汽車在東歐國家汽車生產中所占比例高 | ２ |
| 五、韓國近年積極發展微型汽車產業 | ８ |
| 詳情：http://www.htout.com/R_2010-12/2011_2015weixingqicheshichangdiaocha.html | |
| 第二節 日本微型汽車的發展 | ６ |
| 一、日本微型汽車的發展歷程 | ６ |
| 二、日本微型汽車的特點 | ８ |
| 三、日本微型車市場成功發展的原因 | 產 |
| 四、2009年日本微型車保有量 | 業 |
| 第三節 印度微型汽車的發展 | 調 |
| 一、印度政府鼓勵微型汽車的發展 | 研 |
| 二、印度微型汽車產業發展勢頭強勁 | 網 |
| 三、印度微型車市場空間大國際品牌爭相涌入 | ｗ |
| 四、印度微型車出口產業發展現狀 | ｗ |
| 第四節 國外鼓勵微型汽車發展的優惠政策 | ｗ |
| 一、日本 | ． |
| 二、意大利 | Ｃ |
| 三、韓國 | ｉ |
| 四、法國 | ｒ |
| 五、美國第三章 中國微型汽車的發展 | ． |
| 第一節 中國微型車市場的發展綜述 | ｃ |
| 一、中國微型車市場的發展演變歷程 | ｎ |
| 二、中國微型車行業的發展現狀 | 中 |
| 三、中國微型汽車行業競爭力分析 | 智 |
| 四、金融危機下微型車扮演重要市場角色 | 林 |
| 第二節 中國微型汽車行業發展的新市場特征 | ４ |
| 一、微車產品呈現高檔化和環保安全化 | ０ |
| 二、微型車產品內涵擴大更新速度加快 | ０ |
| 三、產品品牌價值突出市場競爭延伸到多方位 | ６ |
| 四、微型汽車越來越受到市場各方關注 | １ |
| 第三節 2004-2008年中國微型車市場發展分析 | ２ |
| 一、2004年中國微型汽車市場分析 | ８ |
| 二、2005年中國微型汽車市場分析 | ６ |
| 三、2006年中國微型汽車市場分析 | ６ |
| 四、2007年中國微型汽車市場分析 | ８ |
| 五、2008年中國微型汽車市場分析 | 產 |
| 六、2009年中國微型汽車市場分析 | 業 |
| 第四節 2010年中國微型車市場發展分析及預測 | 調 |
| 一、2010年中國微型車市場分析及預測 | 研 |
| 二、2010年中國微型車市場銷量排名及點評 | 網 |
| 第五節 中國微型車市場的需求特征分析 | ｗ |
| 一、產品特征 | ｗ |
| 二、價格特征 | ｗ |
| 三、價值特征 | ． |
| 四、地域特征 | Ｃ |
| 第六節 中國微型車發展面臨的問題及對策分析 | ｉ |
| 一、中國微車市場走低的原因及發展出路 | ｒ |
| 二、油價上漲對微型車影響 | ． |
| 三、自主品牌微車面臨危機《微型車法》亟待出臺 | ｃ |
| 四、微車市場發展尚需寬松外部環境 | ｎ |
| 五、中國微型車廠商應該評估的策略第二部分 細分市場分析第四章 微型轎車 | 中 |
| 第一節 中國微型轎車市場的發展綜述 | 智 |
| 一、中國微型轎車市場的發展軌跡 | 林 |
| 二、中國微型轎車市場的特征 | ４ |
| 三、中國微型轎車發展存在的問題 | ０ |
| 四、中國應堅持用政策鼓勵微型轎車發展 | ０ |
| 2011-2015, China's micro - car market research analysis report | |
| 第二節 2007-2010年中國微型轎車市場分析 | ６ |
| 一、2007年中國微型轎車市場分析 | １ |
| 二、2008年中國微型轎車市場分析 | ２ |
| 三、2009年中國微型轎車市場分析 | ８ |
| 四、2010年中國微型轎車市場分析 | ６ |
| 第三節 2009年中國微型轎車市場競爭狀況分析 | ６ |
| 一、微型轎車市場需求不斷萎縮 | ８ |
| 二、微型車各細分市場占比情況 | 產 |
| 三、微型轎車企業競爭情況 | 業 |
| 四、微型轎車各品牌競爭情況 | 調 |
| 第四節 2007-2010年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產銷量分析 | 研 |
| 一、2007年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產銷量分析 | 網 |
| 二、2008年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產銷量分析 | ｗ |
| 三、2009年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產銷量分析 | ｗ |
| 四、2010年全國及主要省份基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產銷量分析 | ｗ |
| 第五節 我國主流微型轎車的消費群體分析 | ． |
| 一、夏利鎖定中年族群 | Ｃ |
| 二、自由艦頻繁現身城鄉結合部及三線城市 | ｉ |
| 三、奇瑞成為時尚人士的最愛 | ｒ |
| 四、奔奔迎合“落寞”年輕一族心理 | ． |
| 第六節 制約國內微型轎車市場走強的主要原因 | ｃ |
| 一、國家對汽車安全環保要求的日益提高和相關法規苛刻 | ｎ |
| 二、經濟型轎車及中級轎車對微型轎車市場的沖擊 | 中 |
| 三、主流微型轎車品牌表現不佳 | 智 |
| 四、微型轎車品種偏少致使需求不振 | 林 |
| 五、環境變化使低價微型轎車對消費者的吸引力逐漸降低 | ４ |
| 第七節 微型轎車市場發展趨勢 | ０ |
| 一、微型轎車競爭將更加激烈 | ０ |
| 二、微型轎車第三代產品將成為市場新亮點第五章 微型客車 | ６ |
| 第一節 中國微型客車的發展綜述 | １ |
| 一、中國微型客車的變化發展分析 | ２ |
| 二、中國微型客車市場集中度淺析 | ８ |
| 三、中國微客微客產品走向細分化市場 | ６ |
| 四、中國微客市場第Ⅲ代微客異軍突起形成新格局 | ６ |
| 五、中國微客市場呈現“轎車級”概念趨勢 | ８ |
| 第二節 2006-2010年中國微型客車市場發展分析 | 產 |
| 一、2006年中國微型客車市場發展分析 | 業 |
| 二、2007年中國微型客車市場發展分析 | 調 |
| 三、2008年中國微型客車市場發展分析 | 研 |
| 四、2009年中國微型客車市場發展分析 | 網 |
| 第三節 2010年中國微型客車市場發展分析 | ｗ |
| 一、微型客車整體市場情況 | ｗ |
| 二、微型客車企業競爭情況 | ｗ |
| 三、企業市場占有率 | ． |
| 四、微型客車品牌 | Ｃ |
| 第四節 中國微型客車市場的未來發展趨勢 | ｉ |
| 一、加長微客漸成潮流 | ｒ |
| 二、加寬微客暗流涌動 | ． |
| 三、微客準輕客化（大微客化） | ｃ |
| 四、平地板仍是微客今后發展的主流 | ｎ |
| 五、微客排量不斷升級 | 中 |
| 六、微客更安全化、更環?；诹?微型貨車 | 智 |
| 2011-2015年中國微型汽車市場調查分析報告 | |
| 第一節 中國微型貨車的發展綜述 | 林 |
| 一、中國微型貨車行業發展歷程 | ４ |
| 二、中國微型貨車適應市場需求發展迅速 | ０ |
| 三、中國微型貨車消費群市場分析 | ０ |
| 第二節 2007-2010年中國微型貨車市場分析 | ６ |
| 一、2007年中國微型貨車市場分析 | １ |
| 二、2008年中國微型貨車市場分析 | ２ |
| 三、2009年中國微型貨車市場分析 | ８ |
| 四、2010年中國微型貨車市場分析 | ６ |
| 第三節 促使微型貨車農村市場規模擴大的因素 | ６ |
| 一、農村居民收入增加為微貨市場發展創造條件 | ８ |
| 二、農村道路交通條件改善為微貨發展提供行車環境 | 產 |
| 三、微貨具有代替農用車等落后交通工具的市場機會 | 業 |
| 四、農產品比重上升促進城鄉物流對微貨需求增加 | 調 |
| 五、農民收入渠道變化催生對小型運輸車輛的需求第三部分 農村微型車市場分析第七章 新政策下的農村微型車市場發展分析 | 研 |
| 第一節 2009年《汽車產業振興規劃》與“汽車下鄉”利好農村微型車市場 | 網 |
| 一、《汽車產業振興規劃》50億補貼拉動農村微型車市場 | ｗ |
| 二、中國“汽車下鄉”首先從微型車起步 | ｗ |
| 三、汽車下鄉為微型車打開市場空間 | ｗ |
| 四、微型車市場將迎來“真正的春天” | ． |
| 第二節 新政策下的微型車市場發展態勢 | Ｃ |
| 一、2009年微型客車市場 | ｉ |
| 二、2009年微車及相關企業受益顯著 | ｒ |
| 三、2009年微型車下鄉拉動銷量上揚 | ． |
| 四、中國自主品牌開始搶食農村微車市場 | ｃ |
| 五、微車下鄉車型不限品牌企業火拼服務牌 | ｎ |
| 第三節 農村微型車市場發展分析 | 中 |
| 一、微客和微貨更加適應于中國農村市場 | 智 |
| 二、農村微型客車市場發展現狀分析 | 林 |
| 三、農村微型貨車市場發展現狀分析 | ４ |
| 四、農村微型車市場的發展趨勢分析第四部分 行業發展環境及前景預測第八章 中國微型車的發展環境分析及投資參考 | ０ |
| 第一節 宏觀經濟環境 | ０ |
| 一、2009年中國國民經濟和社會發展情況分析 | ６ |
| 二、2010年中國國民經濟運行數據分析 | １ |
| 三、2010年中國國民經濟發展形勢展望及預測分析 | ２ |
| 第二節 中國汽車工業的發展 | ８ |
| 一、中國已成為世界最主要的汽車大國之一 | ６ |
| 二、2009年中國汽車產業發展現狀分析 | ６ |
| 三、2010年中國汽車工業經濟運行狀況分析 | ８ |
| 四、2011-2015年中國汽車制造行業預測分析 | 產 |
| 五、2020年中國汽車工業發展展望 | 業 |
| 第三節 2006-2008年政策鼓勵發展小排量車 | 調 |
| 一、2006年國家鼓勵發展小排量車 | 研 |
| 二、2006年新消費稅減輕了小排量車的負擔 | 網 |
| 三、2007年國家再次鼓勵企業推動小排量車發展 | ｗ |
| 四、2008年再次調整汽車消費稅鼓勵小排量汽車發展 | ｗ |
| 第四節 投資參考 | ｗ |
| 一、投資微型汽車將有更多發展機會 | ． |
| 二、投資微型車行業機會分析 | Ｃ |
| 三、投資微型車行業風險分析 | ｉ |
| 四、微型車市場潛力大但利潤相對薄第九章 2011-2015年中國微型車市場的前景趨勢預測 | ｒ |
| 第一節 2011-2015年中國微型車市場發展展望 | ． |
| 2011-2015 nián zhōngguó wéixíng qìchē shìchǎng tiáo chá fēnxī bàogào | |
| 一、2011-2015年中國微車市場機遇 | ｃ |
| 二、2011-2015年中國微車市場發展的不利因素 | ｎ |
| 三、2011-2015年中國微車市場發展的有利因素 | 中 |
| 第二節 中-智-林-－2011-2015年中國微型車市場的發展前景及趨勢 | 智 |
| 一、2011-2015年中國微型車市場前景 | 林 |
| 二、2011-2015年中國微型車市場的發展趨勢 | ４ |
| 三、2011-2015年我國微型車取代農用車的趨勢 | ０ |
| 四、大型化產品成為微車行業的未來發展趨勢附錄 | ０ |
| 附錄一：汽車產業調整和振興規劃（2009-2011） | ６ |
| 附錄二：汽車產業發展政策 | １ |
| 圖表目錄 | ２ |
| 圖表：日本與中國微型車的購車稅稅率比較 | ８ |
| 圖表：2004-2008年中國小型乘用車制造情況 | ６ |
| 圖表：2004-2008年中國中型乘用車制造情況 | ６ |
| 圖表：中國國內微客知名品牌 | ８ |
| 圖表：中國微型車三大陣營 | 產 |
| 圖表：微車發展有利因素 | 業 |
| 圖表：中國微車廠家應該評估的策略 | 調 |
| 圖表：2007年各品牌微型轎車產銷量統計 | 研 |
| 圖表：2007年諸微型轎車市場占有率 | 網 |
| 圖表：2008年微型轎車市場份額 | ｗ |
| 圖表：2008年我國微型轎車進出口數量 | ｗ |
| 圖表：2008年微型轎車銷售排名 | ｗ |
| 圖表：2009年微型轎車銷售排名 | ． |
| 圖表：2010年1月微型轎車銷售排名 | Ｃ |
| 圖表：2010年2月微型轎車銷售排名 | ｉ |
| 圖表：2010年3月微型轎車銷售排名 | ｒ |
| 圖表：2010年4月微型轎車銷售排名 | ． |
| 圖表：2007年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據 | ｃ |
| 圖表：2007年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）銷量數據 | ｎ |
| 圖表：2008年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據 | 中 |
| 圖表：2008年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）銷量數據 | 智 |
| 圖表：2009年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據 | 林 |
| 圖表：2009年1-12月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）銷量數據 | ４ |
| 圖表：2010年1-3月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）產量數據 | ０ |
| 圖表：2010年1-3月全國基本型乘用車（轎車）（排量≤1升）銷量數據 | ０ |
| 圖表：微型貨車不同年齡消費群構成比例情況 | ６ |
| 圖表：微型貨車消費群職業分布情況 | １ |
| 圖表：消費者購買微型貨車用途分析 | ２ |
| 圖表：1998年I季度—2009年IV季度國內生產總值季度累計同比增長率（%） | ８ |
| 圖表：1999年12月—2009年12月工業增加值月度同比增長率（%） | ６ |
| 圖表：1999年12月—2009年12月固定資產投資完成額月度累計同比增長率（%） | ６ |
| 圖表：1999年12月—2009年12月出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率（%） | ８ |
| 圖表：1999年12月—2009年12月工業品出廠價格指數（上年同月=100） | 產 |
| 圖表：1999年12月—2009年12月貨幣供應量月度同比增長率（%） | 業 |
| 圖表：2000年10月—2010年10月工業增加值月度同比增長率（%） | 調 |
| 圖表：2000年10月—2010年10月社會消費品零售總額月度同比增長率（%） | 研 |
| 圖表：2000年1-10月—2010年1-10月固定資產投資完成額月度累計同比增長率（%） | 網 |
| 圖表：2000年10月—2010年10月出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率（%） | ｗ |
| 圖表：2000年10月—2010年10月居民消費價格指數（上年同月=100） | ｗ |
| 圖表：2000年10月—2010年10月工業品出廠價格指數（上年同月=100） | ｗ |
| 圖表：2000年10月—2010年10月貨幣供應量月度同比增長率（%） | ． |
| 2011-2015 、中國のマイクロカー市場調査分析レポート | |
| 圖表：國內外研究機構對2010年經濟增長的預測分析 | Ｃ |
| 圖表：2009年10月-2010年10月汽車產銷量 | ｉ |
| 圖表：2009年10月-2010年10月汽車產銷走勢圖 | ｒ |
| 圖表：2009年10月-2010年10月乘用車產銷量 | ． |
| 圖表：2009年10月-2010年10月乘用車產銷走勢圖 | ｃ |
| 圖表：2010年10月乘用車整體市場情況 | ｎ |
| 圖表：2009年10月-2010年10月乘用車分車型銷售情況 | 中 |
| 圖表：2009年10月-2010年10月基本型乘用車（轎車）銷售走勢圖 | 智 |
| 圖表：2009年10月-2010年10月SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢圖 | 林 |
| 圖表：2010年10月乘用車分排量銷售匯總表 | ４ |
| 圖表：2009年10月-2010年10月商用車產銷量 | ０ |
| 圖表：2009年10月-2010年10月商用車產銷走勢圖 | ０ |
| 圖表：2009年10月-2010年10月客車分車型銷售情況 | ６ |
| 圖表：2009年10月-2010年10月客車分車型銷售情況 | １ |
| 圖表：2009年10月-2010年10月貨車分車型銷售情況 | ２ |
| 圖表：2009年10月-2010年10月貨車分車型銷售走勢圖 | ８ |
| 圖表：2010年10月汽車分車型銷售情況 | ６ |
| 圖表：2010年10月汽車生產企業前十家銷量排名 | ６ |
| 圖表：2010年10月乘用車生產企業前十家銷量排名 | ８ |
| 圖表：2010年10月商用車生產企業前十家銷量排名 | 產 |
| 圖表：2010年1-10月份汽車出口情況 | 業 |
| 圖表：2010年10月份汽車價格走勢 | 調 |
| 圖表：2008年1-12月汽車制造業主要經濟指標全國統計數據 | 研 |
| 圖表：2009年1-12月汽車制造業主要經濟指標全國統計數據 | 網 |
| 圖表：2010年1-10月汽車制造業主要經濟指標全國統計數據 | ｗ |
| 圖表：中國微型車市場的發展趨勢 | ｗ |
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略……
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