| 相 關(guān) |
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| 船舶配套的電子產(chǎn)品主要包括通信導(dǎo)航設(shè)備、測(cè)量控制設(shè)備和信息系統(tǒng)等，這些產(chǎn)品在船舶中的配置因船舶類型和檔次的不同而異。一般而言，越是復(fù)雜和高檔的船舶，其配套電子產(chǎn)品所占的份額就越高。船舶通信導(dǎo)航設(shè)備主要有：中高頻組合電臺(tái)、衛(wèi)星通信設(shè)備、導(dǎo)航雷達(dá)、GPS（全球定位系統(tǒng)）、SART（雷達(dá)應(yīng)答器）、氣象傳真接收機(jī)，船舶內(nèi)部通信系統(tǒng)等。船舶測(cè)量控制設(shè)備主要有：VDR（船載航行數(shù)據(jù)記錄儀）、EPIRB（應(yīng)急無線示位標(biāo)）、電羅經(jīng)、磁羅經(jīng)、多普勒計(jì)程儀、回聲測(cè)深儀、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀、無線電測(cè)向儀，以及操縱控制系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)等。信息系統(tǒng)主要有：電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）、AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）、全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)、SSAS（船舶保安報(bào)警系統(tǒng)）等.其他還包括一些船上娛樂設(shè)備和輔助設(shè)施，如衛(wèi)星電視系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等。船舶電子產(chǎn)品的生產(chǎn)目前主要集中在歐美一些發(fā)達(dá)國家，如德國、英國、丹麥、挪威、美國、加拿大，以及亞洲的日本和韓國等。市場(chǎng)主要分布在東亞、東南亞、歐洲和美洲地區(qū)，生產(chǎn)與市場(chǎng)分布呈現(xiàn)一定的不均衡性.我國造船工業(yè)的高速發(fā)展極大地刺激了對(duì)船舶配套設(shè)備的需求，包括對(duì)船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備的需求，近幾年我國船舶電子行業(yè)有了一定的發(fā)展. | |
| 但是，目前我國常規(guī)船舶國產(chǎn)設(shè)備的實(shí)際配套率只有30%左右，高新技術(shù)船舶國產(chǎn)設(shè)備的實(shí)際配套率僅20%左右，特別是作為附加值很高的船舶電子產(chǎn)品本土化率還不到10%，這與我國造船工業(yè)的迅猛發(fā)展形成了非常大的反差。目前每年全球船舶電子設(shè)備需求接近300億元人民幣，其中中國的造船修船市場(chǎng)可為船舶電子設(shè)備提供每年將近百億元人民幣的市場(chǎng)，但90%被進(jìn)口產(chǎn)品壟斷。船舶電子產(chǎn)品的開發(fā)制造是我國船舶業(yè)中最薄弱的環(huán)節(jié)之一，國內(nèi)船舶電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠家主要側(cè)重低端市場(chǎng)，以代理國外產(chǎn)品為主，自主創(chuàng)新較少，提供單個(gè)零星產(chǎn)品，在產(chǎn)品技術(shù)性能、質(zhì)量、品種和規(guī)格方面與國外同類產(chǎn)品比較存在著很大差距，甚至還有一些關(guān)鍵的高技術(shù)、高附加值的船用設(shè)備和部件國內(nèi)根本不能生產(chǎn)，只能依賴進(jìn)口。目前國內(nèi)能自主研制的產(chǎn)品僅有磁羅經(jīng)、陀螺羅經(jīng)、計(jì)程儀、測(cè)深儀等，且只能在部分國內(nèi)船舶上使用。從服務(wù)方面看，國內(nèi)大多數(shù)配套廠沒有能力或沒有意識(shí)去建立全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。總之，我國船舶電子國產(chǎn)設(shè)備存在缺乏核心技術(shù)、沒有品牌、沒有國際性的銷售維護(hù)網(wǎng)絡(luò)，以及產(chǎn)品單一、技術(shù)起點(diǎn)較低、系統(tǒng)性差、工藝落后等突出問題，基本上還處于學(xué)習(xí)跟進(jìn)階段。在引進(jìn)國外技術(shù)方面，國內(nèi)江蘇、上海、遼寧、山東等地已陸續(xù)引進(jìn)了一些國外廠商或進(jìn)行合資合作，但大多是一些非核心的技術(shù)和產(chǎn)品。在雷達(dá)、GMDSS設(shè)備、自動(dòng)舵等方面，由于海外少數(shù)發(fā)達(dá)國家的電子及導(dǎo)航生產(chǎn)廠商相對(duì)壟斷，一般不愿意簽署專利轉(zhuǎn)讓協(xié)議，使我國船舶電子技術(shù)的引進(jìn)具有相當(dāng)?shù)碾y度。在當(dāng)前形勢(shì)下，我國船舶電子行業(yè)的投資潛力如何又存在哪些投資機(jī)會(huì)呢 | |
| 本研究報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委、國家工業(yè)和信息化部、國家國防科技工業(yè)局、國家海關(guān)總署、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心、中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)、等諸多部門的支持和協(xié)助，以及國內(nèi)外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息和專業(yè)研究單位等公布、提供的大量?jī)?nèi)容翔實(shí)、統(tǒng)計(jì)精確的數(shù)據(jù)資料。報(bào)告立足于全球船舶市場(chǎng)，從中國船舶工業(yè)發(fā)展情況、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)發(fā)展情況、船舶工業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)、船舶工業(yè)政策環(huán)境變化等多方面進(jìn)行了深度剖析。分門別類地對(duì)中國船舶電子行業(yè)主要細(xì)分產(chǎn)業(yè)予以了重點(diǎn)研究，全面展示船舶電子行業(yè)現(xiàn)狀，揭示船舶電子的市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。 | |
| CONTENTS | |
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
第一章 國外船舶電子行業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 全球船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局分析 |
調(diào) |
| 一、2010-2011年市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 研 |
| 二、2010-2011年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 網(wǎng) |
| 三、2010-2011年全球市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn) | ｗ |
第二節(jié) 美國船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、2010年美國船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 二、美國船舶電子產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析 | ． |
| 三、美國船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | Ｃ |
第三節(jié) 日本船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
ｉ |
| 一、2010年日本船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｒ |
| 二、日本船舶電子產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析 | ． |
| 三、日本船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｃ |
第四節(jié) 韓國船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
ｎ |
| 一、2010年韓國船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
| 二、韓國船舶電子產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析 | 智 |
| 三、韓國船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 林 |
第二章 中國船舶電子行業(yè)發(fā)展分析 |
４ |
第一節(jié) 中國船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
０ |
| 一、船舶配套電子產(chǎn)品 | ０ |
| 二、船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| 三、中國船舶電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 | １ |
第二節(jié) 中國船舶工業(yè)信息化發(fā)展分析 |
２ |
| 一、船舶信息技術(shù)分析 | ８ |
| 二、船舶信息化市場(chǎng)潛力分析 | ６ |
| 三、船舶信息化重點(diǎn)分析 | ６ |
| 四、我國船舶行業(yè)信息化發(fā)展歷程 | ８ |
| 五、數(shù)字化造船技術(shù)水平現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2010年中國船舶電子行業(yè)發(fā)展情況分析 |
業(yè) |
| 一、2010年船舶電子行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | 調(diào) |
| 二、2010年中國船舶電子行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) | 研 |
| 三、2010年船舶電子行業(yè)經(jīng)營業(yè)績(jī)分析 | 網(wǎng) |
| 四、2010年我國船舶電子行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn) | ｗ |
第四節(jié) 2011年船舶電子行業(yè)發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)分析 |
ｗ |
| 一、2011年船舶電子行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 | ｗ |
| 二、2011年金融危機(jī)對(duì)船舶電子行業(yè)影響 | ． |
| 三、2011年國家投資對(duì)船舶電子行業(yè)影響 | Ｃ |
第五節(jié) 2011年中國船舶電子市場(chǎng)供需情況分析 |
ｉ |
| 一、2011年中國船舶電子行業(yè)供給能力 | ｒ |
| 二、2011年中國船舶電子市場(chǎng)供給分析 | ． |
| 三、2011年中國船舶電子市場(chǎng)需求分析 | ｃ |
| 詳^情：http://www.htout.com/R_2011-06/2011_2015nianchuanbodianzixingyejing.html | |
| 四、2011中國船舶電子產(chǎn)品價(jià)格分析 | ｎ |
第三章 船舶導(dǎo)航設(shè)備及水上通信分析 |
中 |
第一節(jié) 船舶導(dǎo)航系統(tǒng)概況 |
智 |
| 一、全球船舶定位導(dǎo)航系統(tǒng) | 林 |
| 二、北斗船舶定位導(dǎo)航發(fā)展現(xiàn)狀 | ４ |
第二節(jié) 中國船舶導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)用情況 |
０ |
| 一、GPS在港口船舶進(jìn)出港導(dǎo)航應(yīng)用分析 | ０ |
| 二、高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用情況分析 | ６ |
| 三、2011年運(yùn)河船舶啟用GPS系統(tǒng)情況 | １ |
第三節(jié) 我國水上通信發(fā)展分析 |
２ |
| 一、我國水上通信體系發(fā)展情況分析 | ８ |
| 二、2010年我國水上通信應(yīng)用情況分析 | ６ |
| 三、水上通信發(fā)展前景 | ６ |
第四章 船舶監(jiān)控與識(shí)別系統(tǒng) |
８ |
第一節(jié) 船舶監(jiān)控與識(shí)別系統(tǒng)概況 |
產(chǎn) |
| 一、船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng) | 業(yè) |
| 二、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) | 調(diào) |
| 三、2010年我國漁船安裝AIS終端政策 | 研 |
| 四、2010年我國部分地區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 我國地區(qū)船舶識(shí)別與監(jiān)控系統(tǒng)使用情況 |
ｗ |
| 一、浙江 | ｗ |
| 二、上海 | ｗ |
| 三、天津 | ． |
| 四、江蘇 | Ｃ |
| 五、煙臺(tái) | ｉ |
| 六、我國北方海區(qū) | ｒ |
第五章 中國船舶工業(yè)發(fā)展分析 |
． |
第一節(jié) 2010年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
ｃ |
| 一、2010年上半年全國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 | ｎ |
| 二、2010年前三季度全國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 | 中 |
| 三、2010年全國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 | 智 |
| 四、2010年我國船舶工業(yè)盈利情況分析 | 林 |
| 五、2010年我國船舶配套業(yè)發(fā)展情況分析 | ４ |
第二節(jié) 2010-2011年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo) |
０ |
| 一、2010年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo) | ０ |
| 二、2010年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)收入前十家企業(yè) | ６ |
| 三、2010-2011年船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | １ |
| 四、2011年船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析 | ２ |
第三節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析 |
８ |
| 一、我國造船業(yè)發(fā)展困境分析 | ６ |
| 二、2011年我國船舶工業(yè)發(fā)展問題分析 | ６ |
| 三、2011年我國造船業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)分析 | ８ |
| 四、2011年我國造船業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析 | 產(chǎn) |
| 五、“賣樓花”模式對(duì)造船業(yè)危害分析 | 業(yè) |
第四節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 |
調(diào) |
| 一、造船行業(yè)趨勢(shì)性反轉(zhuǎn)機(jī)會(huì)分析 | 研 |
| 二、2011年我國造船業(yè)政策機(jī)遇分析 | 網(wǎng) |
| 三、2011年我國船舶業(yè)發(fā)展新機(jī)遇分析 | ｗ |
| 四、新形勢(shì)下我國船舶工業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析 | ｗ |
第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
ｗ |
第六章 船舶電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
． |
第一節(jié) 中國船舶電子行業(yè)的發(fā)展周期 |
Ｃ |
| 一、船舶電子行業(yè)的增長(zhǎng)性與波動(dòng)性 | ｉ |
| 二、2011年船舶電子行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期 | ｒ |
| 三、2011年船舶電子行業(yè)的成熟度 | ． |
第二節(jié) 船舶電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
ｃ |
| 一、國際市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｎ |
| 二、2010-2011年國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 中 |
| 三、2010-2011年國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 智 |
| 四、國際市場(chǎng)變化對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)影響分析 | 林 |
第三節(jié) 2010-2011年我國船舶電子競(jìng)爭(zhēng)分析 |
４ |
| 一、2010-2011年我國船舶電子品牌競(jìng)爭(zhēng)分析 | ０ |
| 二、2010-2011年國內(nèi)外船舶電子廠商競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比 | ０ |
| 三、2011年我國船舶電子市場(chǎng)集中度分析 | ６ |
| 四、2011年國內(nèi)主要船舶電子企業(yè)動(dòng)向 | １ |
| 五、2011年國內(nèi)船舶電子擬在建項(xiàng)目分析 | ２ |
第七章 船舶電子企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
８ |
第一節(jié) 船舶電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
６ |
| 一、2011年船舶電子市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析 | ６ |
| 二、2011年船舶電子主要潛力品種分析 | ８ |
| 三、現(xiàn)有船舶電子產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析 | 產(chǎn) |
| 四、潛力船舶電子品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇 | 業(yè) |
| 五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 船舶電子企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
研 |
| 一、金融危機(jī)對(duì)船舶電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響 | 網(wǎng) |
| 二、金融危機(jī)后船舶電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化 | ｗ |
| 三、2011-2015年我國船舶電子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) | ｗ |
| 四、2011-2015年船舶電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望 | ｗ |
| 五、2011-2015年船舶電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 | ． |
| 六、2011-2015年船舶電子企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 | Ｃ |
第八章 國內(nèi)船舶重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
ｉ |
第一節(jié) 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｃ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ｎ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | 中 |
第二節(jié) 中國船舶重工集團(tuán)公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ４ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ０ |
第三節(jié) 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司 |
６ |
| 2011-2015 ship electronics industry competition and investment strategy consulting | |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ２ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
第四節(jié) 上海外高橋造船有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | 調(diào) |
第五節(jié) 江南重工股份有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｗ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
第六節(jié) 廣州廣船國際股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | Ｃ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ｉ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ． |
第七節(jié) 大連船舶重工集團(tuán)有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 中 |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | 智 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | 林 |
第八節(jié) 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ０ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | １ |
第九節(jié) 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司 |
２ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | ６ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ８ |
第十節(jié) 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 | 調(diào) |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | 研 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | 網(wǎng) |
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 |
ｗ |
第九章 船舶電子發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｗ |
第一節(jié) 2011年船舶電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｗ |
| 一、2011年船舶電子技術(shù)趨勢(shì) | ． |
| 二、2011年船舶電子價(jià)格趨勢(shì) | Ｃ |
第二節(jié) 2011-2010年中國船舶電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｉ |
| 一、2011-2010年中國船舶電子行業(yè)發(fā)展分析 | ｒ |
| 二、2011-2010年中國船舶電子行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向 | ． |
第三節(jié) 2011-2015年中國船舶電子行業(yè)前景展望分析 |
ｃ |
| 一、船舶電子行業(yè)市場(chǎng)格局及競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)展望 | ｎ |
| 二、2011-2015年船舶電子行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 | 中 |
| 三、決定船舶電子企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素 | 智 |
第十章 未來船舶電子行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
林 |
第一節(jié) 2011-2015年國際船舶電子市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
４ |
| 一、2011-2015年全球船舶電子行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 二、2011-2015年全球船舶電子市場(chǎng)需求前景 | ０ |
| 三、2011-2015年全球船舶電子市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)分析 | ６ |
第二節(jié) 2011-2015年國內(nèi)船舶電子市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
１ |
| 一、2011-2015年國內(nèi)船舶電子行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 二、2011-2015年國內(nèi)船舶電子行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 三、2011-2015年國內(nèi)船舶電子市場(chǎng)需求前景 | ６ |
| 四、2011-2015年國內(nèi)船舶電子市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 五、2011-2015年國內(nèi)船舶電子行業(yè)集中度預(yù)測(cè)分析 | ８ |
第三節(jié) 2011-2015年船舶電子行業(yè)運(yùn)行狀況預(yù)測(cè)分析 |
產(chǎn) |
| 一、2011-2015年行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 二、2011-2015年行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
| 三、2011-2015年企業(yè)數(shù)量及變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 研 |
| 四、2011-2015年行業(yè)利潤(rùn)指標(biāo)及變化趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
| 五、2011-2015年行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第四部分 投資戰(zhàn)略研究 |
ｗ |
第十一章 船舶電子行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2010年船舶電子行業(yè)投資情況分析 |
． |
| 一、2010年總體投資及結(jié)構(gòu) | Ｃ |
| 二、2010年投資規(guī)模情況 | ｉ |
| 三、2010年投資增速情況 | ｒ |
| 四、2010年分行業(yè)投資分析 | ． |
| 五、2010年分地區(qū)投資分析 | ｃ |
| 六、2010年外商投資情況 | ｎ |
第二節(jié) 2011年1-4月船舶電子行業(yè)投資情況分析 |
中 |
| 一、2011年1-4月總體投資及結(jié)構(gòu) | 智 |
| 二、2011年1-4月投資規(guī)模情況 | 林 |
| 三、2011年1-4月投資增速情況 | ４ |
| 四、2011年1-4月分行業(yè)投資分析 | ０ |
| 五、2011年1-4月分地區(qū)投資分析 | ０ |
| 六、2011年1-4月外商投資情況 | ６ |
第十二章 船舶電子行業(yè)投資環(huán)境分析 |
１ |
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 |
２ |
| 一、2010-2011年我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 | ８ |
| 二、2011-2015年我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 | ６ |
| 三、2011-2015年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 2011-2015年船舶電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略諮詢報(bào)告 | |
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析 |
８ |
| 一、2011年船舶電子行業(yè)政策環(huán)境 | 產(chǎn) |
| 二、2011年國內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響 | 業(yè) |
| 三、2011年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響 | 調(diào) |
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析 |
研 |
| 一、國內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 二、2011年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析 | ｗ |
| 三、2011-2015年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析 | ｗ |
第四節(jié) 電子信息產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 |
ｗ |
| 一、電子信息產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃概述 | ． |
| 二、電子信息產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則 | Ｃ |
| 三、電子信息產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù) | ｉ |
| 四、電子信息產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃六大工程 | ｒ |
| 五、電子信息產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃十項(xiàng)措施 | ． |
| 六、電子信息產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用 | ｃ |
| 七、電子信息產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃對(duì)船舶電子行業(yè)的影響 | ｎ |
第十三章 船舶電子行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn) |
中 |
第一節(jié) 船舶電子行業(yè)投資效益分析 |
智 |
| 一、2010-2011年船舶電子行業(yè)投資狀況分析 | 林 |
| 二、2011-2015年船舶電子行業(yè)投資效益分析 | ４ |
| 三、2011-2015年船舶電子行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 四、2011-2015年船舶電子行業(yè)的投資方向 | ０ |
| 五、2011-2015年船舶電子行業(yè)投資的建議 | ６ |
| 六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析 | １ |
第二節(jié) 影響船舶電子行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
２ |
| 一、2011-2015年影響船舶電子行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析 | ８ |
| 二、2011-2015年影響船舶電子行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析 | ６ |
| 三、2011-2015年影響船舶電子行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析 | ６ |
| 四、2011-2015年我國船舶電子行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 | ８ |
| 五、2011-2015年我國船舶電子行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 船舶電子行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析 |
業(yè) |
| 一、2011-2015年船舶電子行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | 調(diào) |
| 二、2011-2015年船舶電子行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | 研 |
| 三、2011-2015年船舶電子行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | 網(wǎng) |
| 四、2011-2015年船舶電子行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | ｗ |
| 五、2011-2015年船舶電子同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | ｗ |
| 六、2011-2015年船舶電子行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | ｗ |
第十四章 船舶電子行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
． |
第一節(jié) 船舶電子行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
Ｃ |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | ｉ |
| 二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 | ｒ |
| 三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 | ． |
| 四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｃ |
| 五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｎ |
| 六、營銷品牌戰(zhàn)略 | 中 |
| 七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃 | 智 |
第二節(jié) 對(duì)我國船舶電子品牌的戰(zhàn)略思考 |
林 |
| 一、企業(yè)品牌的重要性 | ４ |
| 二、船舶電子實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 | ０ |
| 三、船舶電子企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | ０ |
| 四、我國船舶電子企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ６ |
| 五、船舶電子品牌戰(zhàn)略管理的策略 | １ |
第三節(jié) [-中智-林-]2011-2015年船舶電子行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
２ |
| 一、2011年電子信息產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略 | ８ |
| 二、2011年我國船舶電子行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ６ |
| 三、2011-2015年船舶電子行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ６ |
| 四、2011-2015年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ８ |
| 圖表目錄 | 產(chǎn) |
| 圖表 2002-2010年全球船舶電子產(chǎn)業(yè)銷售收入 | 業(yè) |
| 圖表 2002-2010年全球船舶電子產(chǎn)業(yè)銷售收入變化趨勢(shì) | 調(diào) |
| 圖表 1999-2010年中國船舶電子產(chǎn)業(yè)銷售額變化趨勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)北京市合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)天津市合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河北省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山西省合計(jì) | ． |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)蒙古合計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遼寧省合計(jì) | ｉ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)吉林省合計(jì) | ｒ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)黑龍江合計(jì) | ． |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上海市合計(jì) | ｃ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江蘇省合計(jì) | ｎ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)浙江省合計(jì) | 中 |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)安徽省合計(jì) | 智 |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)福建省合計(jì) | 林 |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江西省合計(jì) | ４ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山東省合計(jì) | ０ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河南省合計(jì) | ０ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖北省合計(jì) | ６ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖南省合計(jì) | １ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣東省合計(jì) | ２ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣西區(qū)合計(jì) | ８ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)海南省合計(jì) | ６ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重慶市合計(jì) | ６ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四川省合計(jì) | ８ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)云南省合計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)陜西省合計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甘肅省合計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)青海省合計(jì) | 研 |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)寧夏區(qū)合計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)新疆區(qū)合計(jì) | ｗ |
| 2011-2015 nián chuánbó diànzǐ hángyè jìngzhēng géjú yǔ tóuzī zhànlüè zīxún bàogào | |
| 圖表 2010年2月船舶電子行業(yè)收入前十家企業(yè) | ｗ |
| 圖表 2010年5月船舶電子行業(yè)收入前十家企業(yè) | ｗ |
| 圖表 2010年8月船舶電子行業(yè)收入前十家企業(yè) | ． |
| 圖表 2010年11月船舶電子行業(yè)收入前十家企業(yè) | Ｃ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) | ｉ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)北京市合計(jì) | ｒ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)天津市合計(jì) | ． |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河北省合計(jì) | ｃ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山西省合計(jì) | ｎ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)蒙古合計(jì) | 中 |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遼寧省合計(jì) | 智 |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)吉林省合計(jì) | 林 |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)黑龍江合計(jì) | ４ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上海市合計(jì) | ０ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江蘇省合計(jì) | ０ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)浙江省合計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)安徽省合計(jì) | １ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)福建省合計(jì) | ２ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江西省合計(jì) | ８ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山東省合計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河南省合計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖北省合計(jì) | ８ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖南省合計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣東省合計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣西區(qū)合計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)海南省合計(jì) | 研 |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重慶市合計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四川省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)云南省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)陜西省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甘肅省合計(jì) | ． |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)青海省合計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)寧夏區(qū)合計(jì) | ｉ |
| 圖表 2011年1-3月船舶電子行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)新疆區(qū)合計(jì) | ｒ |
| 圖表 2011年1月船舶電子行業(yè)收入前十家企業(yè) | ． |
| 圖表 2011年2月船舶電子行業(yè)收入前十家企業(yè) | ｃ |
| 圖表 2011年3月船舶電子行業(yè)收入前十家企業(yè) | ｎ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量全國統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量海南省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量青海省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2010年1-12月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量全國統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量海南省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量青海省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 2011-2015船エレクトロニクス業(yè)界の競(jìng)爭(zhēng)と投資戦略コンサルティング | |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2011年1-4月船舶電子產(chǎn)品產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2010年1-12月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 中 |
| 圖表 2010年1-12月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 智 |
| 圖表 2010年1月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 林 |
| 圖表 2010年1月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ４ |
| 圖表 2010年2月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2010年2月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2010年3月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2010年3月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | １ |
| 圖表 2010年1季度我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ２ |
| 圖表 2010年1季度我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2010年4月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2010年4月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2010年5月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2010年5月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年6月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 業(yè) |
| 圖表 2010年6月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 調(diào) |
| 圖表 2010年2季度我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 研 |
| 圖表 2010年2季度我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年7月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2010年7月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2010年8月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2010年8月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2010年9月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | Ｃ |
| 圖表 2010年9月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｉ |
| 圖表 2010年3季度我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ｒ |
| 圖表 2010年3季度我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2010年10月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ｃ |
| 圖表 2010年10月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｎ |
| 圖表 2010年11月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 中 |
| 圖表 2010年11月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 智 |
| 圖表 2010年12月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 林 |
| 圖表 2010年12月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ４ |
| 圖表 2010年4季度我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2010年4季度我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2011年1-4月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2011年1-4月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | １ |
| 圖表 2011年1月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ２ |
| 圖表 2011年1月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2011年2月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2011年2月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2011年3月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2011年3月我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年1季度我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 業(yè) |
| 圖表 2011年1季度我國船舶電子產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 調(diào) |
| 圖表 2011年4月我國船舶電子產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 研 |
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