| 船舶配套自動(dòng)化作為船舶工業(yè)中的重要組成部分，近年來(lái)隨著船舶技術(shù)和市場(chǎng)需求的變化而得到了廣泛應(yīng)用。目前，船舶配套自動(dòng)化不僅在系統(tǒng)穩(wěn)定性、智能化等方面有了顯著提升，還在設(shè)計(jì)上更加注重環(huán)保和多功能性。隨著船舶技術(shù)的進(jìn)步，船舶配套自動(dòng)化的生產(chǎn)工藝不斷改進(jìn)，能夠滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。此外，隨著對(duì)船舶自動(dòng)化系統(tǒng)的要求提高，船舶配套自動(dòng)化在提高系統(tǒng)穩(wěn)定性、增強(qiáng)用戶體驗(yàn)等方面也取得了長(zhǎng)足進(jìn)展。 | |
| 未來(lái)，船舶配套自動(dòng)化的發(fā)展將更加注重提高智能化水平和服務(wù)質(zhì)量。一方面，通過(guò)引入更先進(jìn)的智能控制技術(shù)和材料，可以進(jìn)一步提高船舶配套自動(dòng)化的系統(tǒng)穩(wěn)定性和智能化程度，如實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的船舶管理、提供更加智能的數(shù)據(jù)分析等。另一方面，隨著智能船舶技術(shù)的發(fā)展，開發(fā)能夠與智能船舶系統(tǒng)集成的船舶配套自動(dòng)化，以實(shí)現(xiàn)更加高效的船舶管理和資源調(diào)度，將成為行業(yè)趨勢(shì)之一。此外，隨著對(duì)可持續(xù)發(fā)展的重視，優(yōu)化船舶配套自動(dòng)化的服務(wù)模式，提高服務(wù)效率，減少資源浪費(fèi)，也將成為重要發(fā)展方向。 | |
| 《2025-2031年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》基于多年市場(chǎng)監(jiān)測(cè)與行業(yè)研究，全面分析了船舶配套自動(dòng)化行業(yè)的現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求及市場(chǎng)規(guī)模，詳細(xì)解讀了船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格趨勢(shì)及細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)。報(bào)告科學(xué)預(yù)測(cè)了行業(yè)前景與發(fā)展方向，重點(diǎn)剖析了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)，并通過(guò)SWOT分析揭示了船舶配套自動(dòng)化行業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。為投資者和決策者提供專業(yè)、客觀的戰(zhàn)略建議，是把握船舶配套自動(dòng)化行業(yè)動(dòng)態(tài)與投資機(jī)會(huì)的重要參考。 | |
第一部分 中國(guó)船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)運(yùn)行背景 |
產(chǎn) |
第一章 2025年國(guó)際船舶配套產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2025年世界船舶工業(yè)運(yùn)行總況 |
調(diào) |
| 一、世界造船業(yè)主要指標(biāo)分析 | 研 |
| 二、航運(yùn)市場(chǎng)暴漲暴跌發(fā)生轉(zhuǎn)變 | 網(wǎng) |
| 三、造船訂單下降市場(chǎng)步入寒冬期 | ｗ |
| 四、世界新船價(jià)格加速上揚(yáng)后下挫 | ｗ |
| 五、世界船舶市場(chǎng)步入深度調(diào)整期 | ｗ |
第二節(jié) 2025年歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 |
． |
| 一、歐洲船舶工業(yè)基本情況 | Ｃ |
| 二、歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)分布情況分析 | ｉ |
| 三、歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平 | ｒ |
| 四、歐洲船舶配套領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | ． |
第三節(jié) 2025年韓國(guó)船舶配套產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 |
ｃ |
| 一、韓國(guó)船舶工業(yè)基本情況 | ｎ |
| 二、韓國(guó)船舶配套業(yè)發(fā)展的政策扶持 | 中 |
| 三、韓國(guó)船用涂料市場(chǎng)規(guī)模 | 智 |
| 四、韓國(guó)制定船舶配套發(fā)展新戰(zhàn)略 | 林 |
第四節(jié) 2025年日本船舶配套產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 |
４ |
| 一、日本船舶配套工業(yè)運(yùn)行分析 | ０ |
| 二、日本船舶配套主要企業(yè)發(fā)展分析 | ０ |
| 三、日本支持船舶配套業(yè)發(fā)展的政策 | ６ |
第二章 2025年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
１ |
第一節(jié) 2025年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
２ |
| 一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP | ８ |
| 二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI | ６ |
| 三、全國(guó)居民收入情況 | ６ |
| 四、恩格爾系數(shù) | ８ |
| 五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì) | 產(chǎn) |
| 六、固定資產(chǎn)投資情況 | 業(yè) |
| 七、財(cái)政收支情況分析 | 調(diào) |
| 八、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | 研 |
| 九、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2025年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、船舶配套業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
| 二、《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》政策解讀 | ｗ |
| 三、電子技術(shù)的高速發(fā)展 | ． |
| 四、船舶配套業(yè)的監(jiān)管體制 | Ｃ |
| 轉(zhuǎn)~載自：http://www.htout.com/R_JiXieDianZi/09/ChuanBoPeiTaoZiDongHuaDeFaZhanQuShi.html | |
| 五、船舶配套業(yè)的相關(guān)政策 | ｉ |
第三節(jié) 2025年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
ｒ |
第三章 2025年中國(guó)船舶工業(yè)運(yùn)行整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
． |
第一節(jié) 船舶工業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 |
ｃ |
| 一、對(duì)國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重大貢獻(xiàn) | ｎ |
| 二、出口創(chuàng)匯促進(jìn)外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展 | 中 |
| 三、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | 智 |
| 四、為高新技術(shù)的應(yīng)用提供重要陣地與綜合社會(huì)效應(yīng) | 林 |
第二節(jié) 2025年中國(guó)船舶工業(yè)運(yùn)行總況 |
４ |
| 一、船舶制造工業(yè)位居我國(guó)行業(yè)現(xiàn)代化首位 | ０ |
| 二、中國(guó)船舶工業(yè)30年發(fā)展成就分析 | ０ |
| 三、中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展迅速 | ６ |
| 四、我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展產(chǎn)品轉(zhuǎn)變分析 | １ |
第三節(jié) 近幾年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)同比分析 |
２ |
| 一、2025年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行解析 | ８ |
| 二、2025年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況 | ６ |
| 三、2025年我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀 | ６ |
| 四、同比分析 | ８ |
第四節(jié) 2025年中國(guó)船舶工業(yè)科技發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
| 一、中國(guó)船舶工業(yè)科技發(fā)展成就概述 | 業(yè) |
| 二、中國(guó)船舶工業(yè)科技發(fā)展應(yīng)注重信息技術(shù)提升 | 調(diào) |
| 三、我國(guó)船舶工業(yè)科研開發(fā)方向 | 研 |
第二部分 中國(guó)船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)聚焦 |
網(wǎng) |
第四章 2025年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2025年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)分析 |
ｗ |
| 一、中國(guó)船舶配套行業(yè)發(fā)展歷程 | ｗ |
| 二、船舶設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率較低，自動(dòng)化設(shè)備大多靠進(jìn)口 | ． |
| 三、國(guó)產(chǎn)設(shè)備裝船率較低 | Ｃ |
第二節(jié) 2025年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析 |
ｉ |
| 一、總體技術(shù)水平低，企業(yè)自主研發(fā)能力弱 | ｒ |
| 三、產(chǎn)業(yè)集中度低，低水平、重復(fù)生產(chǎn)，產(chǎn)品單一 | ． |
| 四、沒有全球維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，制約了自主開發(fā)的船用設(shè)備裝船 | ｃ |
第五章 2025年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)技術(shù)分析 |
ｎ |
第一節(jié) 船舶配套自動(dòng)化技術(shù)分析 |
中 |
| 一、分布式控制系統(tǒng)DCS | 智 |
| 二、DCS技術(shù)發(fā)展進(jìn)入第四代 | 林 |
| 三、第四代DCS的技術(shù)特點(diǎn) | ４ |
| 四、中國(guó)國(guó)產(chǎn)DCS技術(shù)應(yīng)用概況 | ０ |
| 五、相關(guān)技術(shù)背景介紹 | ０ |
第二節(jié) 船舶配套自動(dòng)化技術(shù)需求分析 |
６ |
| 一、船舶導(dǎo)航與駕駛自動(dòng)化技術(shù) | １ |
| 二、船舶機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)及設(shè)備技術(shù) | ２ |
| 三、船舶船岸信息一體化系統(tǒng)技術(shù) | ８ |
| 四、液貨裝卸自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù) | ６ |
第六章 2020-2025年中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 |
６ |
第一節(jié) 2020-2025年中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模分析 |
８ |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析 | 產(chǎn) |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析 | 業(yè) |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 2025年中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
研 |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | 網(wǎng) |
| 1、不同類型分析 | ｗ |
| 2、不同所有制分析 | ｗ |
| 二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| 1、不同類型分析 | ． |
| 2、不同所有制分析 | Ｃ |
第三節(jié) 2020-2025年中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
ｉ |
| 一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析 | ｒ |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | ． |
| 三、出口交貨值分析 | ｃ |
第四節(jié) 2020-2025年中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 |
ｎ |
| 一、銷售成本統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | 智 |
第五節(jié) 2020-2025年中國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)盈利能力分析 |
林 |
| 一、主要盈利指標(biāo)分析 | ４ |
| 二、主要盈利能力指標(biāo)分析 | ０ |
第三部分 中國(guó)船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域深度研究 |
０ |
第七章 2025年中國(guó)船舶導(dǎo)航設(shè)備及水上通信分析 |
６ |
第一節(jié) 2025年中國(guó)船舶導(dǎo)航系統(tǒng)概況 |
１ |
| 一、全球船舶定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ２ |
| 二、北斗船舶定位導(dǎo)航發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
第二節(jié) 2025年中國(guó)船舶導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)用情況 |
６ |
| 一、GPS在港口船舶進(jìn)出港導(dǎo)航應(yīng)用分析 | ６ |
| 二、高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用情況分析 | ８ |
| 三、運(yùn)河船舶啟用GPS系統(tǒng)情況 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2025年中國(guó)水上通信發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 一、中國(guó)水上通信體系發(fā)展情況分析 | 調(diào) |
| 二、我國(guó)水上通信應(yīng)用情況分析 | 研 |
| 三、水上通信趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
第八章 2025年中國(guó)船舶監(jiān)控與識(shí)別系統(tǒng)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2025年中國(guó)船舶監(jiān)控與識(shí)別系統(tǒng)概況 |
ｗ |
| 一、船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng) | ｗ |
| 2025-2031 China Marine Automation Systems Industry Development Research Analysis and Development Trend Forecast Report | |
| 二、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) | ． |
| 三、我國(guó)漁船安裝AIS終端政策 | Ｃ |
| 四、我國(guó)部分地區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用狀況分析 | ｉ |
第二節(jié) 2025年中國(guó)地區(qū)船舶識(shí)別與監(jiān)控系統(tǒng)使用情況 |
ｒ |
| 一、浙江省 | ． |
| 二、上海 | ｃ |
| 三、天津 | ｎ |
| 四、江蘇省 | 中 |
| 五、煙臺(tái) | 智 |
| 六、我國(guó)北方海區(qū) | 林 |
第九章 2025年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析 |
４ |
第一節(jié) 2025年中國(guó)長(zhǎng)三角船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析 |
０ |
| 一、泰州市船舶配套產(chǎn)值持續(xù)快速增長(zhǎng) | ０ |
| 二、南通船舶配套產(chǎn)業(yè)集中區(qū)集群崛起 | ６ |
| 三、鎮(zhèn)江打造高技術(shù)船舶及配套產(chǎn)業(yè)基地 | １ |
| 四、舟山市船舶配套業(yè)取得較大發(fā)展 | ２ |
| 五、寧波市船舶配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)與對(duì)策 | ８ |
| 六、臺(tái)州臨海船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策 | ６ |
第二節(jié) 遼寧省船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
６ |
| 一、遼寧省葫蘆島大力振興船舶配套產(chǎn)業(yè) | ８ |
| 二、鞍山船舶配套產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展情況分析 | 產(chǎn) |
| 三、大連船舶配套產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概況 | 業(yè) |
| 四、丹東海洋船舶配套工業(yè)園奠基 | 調(diào) |
第三節(jié) 山東省船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
研 |
| 一、山東省船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 二、煙臺(tái)市船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 | ｗ |
| 三、山東船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路與目標(biāo) | ｗ |
| 四、山東省船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)分析 | ｗ |
| 五、加快山東省船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施 | ． |
第四節(jié) 河北省船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
Ｃ |
| 一、河北重點(diǎn)建設(shè)五大船舶配套產(chǎn)業(yè)區(qū) | ｉ |
| 二、河北省兩個(gè)船舶工業(yè)配套基地揭牌 | ｒ |
第四部分 中國(guó)船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析研究 |
． |
第十章 2025年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2025年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 |
ｎ |
| 一、船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)階段 | 中 |
| 二、船舶配套自動(dòng)化技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 智 |
| 三、船舶配套自動(dòng)化成本競(jìng)爭(zhēng)分析 | 林 |
第二節(jié) 2025年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
４ |
| 一、船舶配套自動(dòng)化區(qū)域集中度分析 | ０ |
| 二、船舶配套自動(dòng)化市場(chǎng)集中度分析 | ０ |
第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析 |
６ |
第十一章 2025年世界船舶配套自動(dòng)化主體企業(yè)運(yùn)行分析 |
１ |
第一節(jié) 美國(guó)卡特比勒公司 |
２ |
| 一、公司概況 | ８ |
| 二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ６ |
| 三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
第二節(jié) 德國(guó)MTU公司 |
８ |
第三節(jié) 法國(guó)阿爾斯通公司 |
產(chǎn) |
第四節(jié) 瑞典康士廉公司 |
業(yè) |
第五節(jié) 瑞士ABB公司 |
調(diào) |
第十二章 2025年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)上市企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)指標(biāo)對(duì)比分析 |
研 |
第一節(jié) 中船江南重工股份有限公司（600072） |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | Ｃ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｉ |
第二節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司（600150） |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｎ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 智 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 林 |
第三節(jié) 江蘇金智科技股份有限公司（002090） |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ２ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ８ |
第四節(jié) 廣州廣船國(guó)際股份有限公司（600685） |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 調(diào) |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 研 |
第十三章 2025年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)非上市企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性指標(biāo)分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司 |
ｗ |
| 2025-2031年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | Ｃ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｉ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｒ |
第二節(jié) 舟山中基重工有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ４ |
第三節(jié) 大連東方精工船舶配套有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | １ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ２ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ８ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ６ |
第四節(jié) 煙臺(tái)冶鑫船舶設(shè)備有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 研 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 網(wǎng) |
第五節(jié) 大連鼎泰船機(jī)制造有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | Ｃ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｉ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｒ |
第六節(jié) 南通航宇船舶配套有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ４ |
第七節(jié) 舟山市普陀飛翔船舶配件有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | １ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ２ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ８ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ６ |
第八節(jié) 青島嘉林船業(yè)有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 研 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 網(wǎng) |
第五部分 中國(guó)船舶配套自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)前景與投資 |
ｗ |
第十四章 2025-2031年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2025-2031年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化市場(chǎng)趨勢(shì)調(diào)查 |
ｗ |
| 一、中國(guó)將成為未來(lái)世界的造船中心 | ． |
| 二、中國(guó)船舶配套設(shè)備需求前景廣闊 | Ｃ |
| 三、中國(guó)船舶配套業(yè)未來(lái)發(fā)展空間較大 | ｉ |
第二節(jié) 2025-2031年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｒ |
| 一、船舶配套自動(dòng)化行業(yè)與3G技術(shù)的關(guān)系分析 | ． |
| 二、中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)存在廣闊的發(fā)展空間 | ｃ |
| 三、船舶配套產(chǎn)業(yè)園增多 | ｎ |
| 四、配套服務(wù)網(wǎng)絡(luò)亟需全球化 | 中 |
第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
智 |
| 一、船舶配套自動(dòng)化供給量預(yù)測(cè)分析 | 林 |
| 二、船舶配套自動(dòng)化需求預(yù)測(cè)分析 | ４ |
第四節(jié) 2025-2031年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 |
０ |
第十五章 2025年中國(guó)船舶工業(yè)融資情況分析 |
０ |
第一節(jié) 2025年中國(guó)船舶工業(yè)金融政策及策略 |
６ |
| 一、船舶工業(yè)金融政策分析 | １ |
| 二、船舶企業(yè)境外融資策略與實(shí)踐 | ２ |
| 三、船舶金融服務(wù)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)策略分析 | ８ |
| 四、2025年全球船舶金融風(fēng)險(xiǎn)分析 | ６ |
第二節(jié) 2025年銀行對(duì)船舶工業(yè)支持情況 |
６ |
| 一、銀企聯(lián)手助造船業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)策略 | ８ |
| 二、中國(guó)銀行支持造船業(yè)情況 | 產(chǎn) |
| 三、進(jìn)出口銀行支持造船業(yè)情況 | 業(yè) |
第十六章 2025-2031年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化業(yè)投資規(guī)劃建議研究 |
調(diào) |
第一節(jié) 2025-2031年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)投資概況 |
研 |
| 2025-2031 zhōngguó chuán bó pèi tào zì dòng huà hángyè fāzhǎn yánjiū fēnxī yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào | |
| 一、船舶配套自動(dòng)化業(yè)投資特性 | 網(wǎng) |
| 二、船舶配套自動(dòng)化行業(yè)價(jià)值研究 | ｗ |
第二節(jié) 2025-2031年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
ｗ |
| 一、船舶配套自動(dòng)化投資熱點(diǎn)分析 | ｗ |
| 二、船舶配套自動(dòng)化區(qū)域投資潛力分析 | ． |
第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)投資前景預(yù)測(cè) |
Ｃ |
| 一、船舶配套產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn) | ｉ |
| 二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn) | ｒ |
| 三、核心技術(shù)缺失的風(fēng)險(xiǎn) | ． |
第四節(jié) 中智林^－專家投資建議 |
ｃ |
| 圖表目錄 | ｎ |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 2025年中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖（2014年不含農(nóng)戶） | ０ |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖 單位：億元 | ６ |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2025年我國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖 | 業(yè) |
| 圖表 2025年我國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖 | 調(diào) |
| 圖表 2025年我國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖 | 研 |
| 圖表 2025年我國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)出口交貨值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)銷售成本增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖 | Ｃ |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖 | ｉ |
| 圖表 2020-2025年我國(guó)船用配套設(shè)備制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 中船江南重工股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 中船江南重工股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 中船江南重工股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 中船江南重工股份有限公司負(fù)債情況圖 | 中 |
| 圖表 中船江南重工股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 中船江南重工股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 中船江南重工股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司負(fù)債情況圖 | １ |
| 圖表 中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 江蘇金智科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 江蘇金智科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 江蘇金智科技股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 江蘇金智科技股份有限公司負(fù)債情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 江蘇金智科技股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 江蘇金智科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 江蘇金智科技股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 廣州廣船國(guó)際股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 廣州廣船國(guó)際股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 廣州廣船國(guó)際股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 廣州廣船國(guó)際股份有限公司負(fù)債情況圖 | ． |
| 圖表 廣州廣船國(guó)際股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 廣州廣船國(guó)際股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｉ |
| 圖表 廣州廣船國(guó)際股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖 | 中 |
| 圖表 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 舟山中基重工有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 舟山中基重工有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 舟山中基重工有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 舟山中基重工有限公司負(fù)債情況圖 | １ |
| 圖表 舟山中基重工有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 舟山中基重工有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ８ |
| 2025-2031年中國(guó)船舶用自動(dòng)化システム業(yè)界発展研究分析と発展傾向予測(cè)レポート | |
| 圖表 舟山中基重工有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 大連東方精工船舶配套有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 大連東方精工船舶配套有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 大連東方精工船舶配套有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 大連東方精工船舶配套有限公司負(fù)債情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 大連東方精工船舶配套有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 大連東方精工船舶配套有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 大連東方精工船舶配套有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 煙臺(tái)冶鑫船舶設(shè)備有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 煙臺(tái)冶鑫船舶設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 煙臺(tái)冶鑫船舶設(shè)備有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 煙臺(tái)冶鑫船舶設(shè)備有限公司負(fù)債情況圖 | ． |
| 圖表 煙臺(tái)冶鑫船舶設(shè)備有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 煙臺(tái)冶鑫船舶設(shè)備有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｉ |
| 圖表 煙臺(tái)冶鑫船舶設(shè)備有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 大連鼎泰船機(jī)制造有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 大連鼎泰船機(jī)制造有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 大連鼎泰船機(jī)制造有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 大連鼎泰船機(jī)制造有限公司負(fù)債情況圖 | 中 |
| 圖表 大連鼎泰船機(jī)制造有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 大連鼎泰船機(jī)制造有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 大連鼎泰船機(jī)制造有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 南通航宇船舶配套有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 南通航宇船舶配套有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 南通航宇船舶配套有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 南通航宇船舶配套有限公司負(fù)債情況圖 | １ |
| 圖表 南通航宇船舶配套有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 南通航宇船舶配套有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 南通航宇船舶配套有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 舟山市普陀飛翔船舶配件有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 舟山市普陀飛翔船舶配件有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 舟山市普陀飛翔船舶配件有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 舟山市普陀飛翔船舶配件有限公司負(fù)債情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 舟山市普陀飛翔船舶配件有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 舟山市普陀飛翔船舶配件有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 舟山市普陀飛翔船舶配件有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 青島嘉林船業(yè)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 青島嘉林船業(yè)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 青島嘉林船業(yè)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 青島嘉林船業(yè)有限公司負(fù)債情況圖 | ． |
| 圖表 青島嘉林船業(yè)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 青島嘉林船業(yè)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｉ |
| 圖表 青島嘉林船業(yè)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
http://www.htout.com/R_JiXieDianZi/09/ChuanBoPeiTaoZiDongHuaDeFaZhanQuShi.html
略……
熱點(diǎn)：船舶智能化發(fā)展趨勢(shì)、船舶配套自動(dòng)化設(shè)備、船舶電氣與自動(dòng)化電子版、船舶自動(dòng)化包括哪些基本內(nèi)容、船舶網(wǎng)、船舶自動(dòng)化系統(tǒng)主要包括、武漢船舶配套工業(yè)園、船舶電器自動(dòng)化、船舶智能制造技術(shù)
如需購(gòu)買《2025-2031年中國(guó)船舶配套自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》，編號(hào)：1571A09
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