海洋工程船是專門設計用于海上作業的船舶,包括鉆井平臺、鋪管船、潛水支援船等,用于海底資源勘探、油氣開采、海洋科學研究等活動。目前,隨著深海資源開發的深入,海洋工程船的技術水平和作業能力不斷提高。自動化和遠程操作系統的應用,使得作業更加安全高效。同時,環保要求促使海洋工程船在設計和運營中更加注重減少對海洋環境的影響,如采用清潔能源、提高能效、減少廢棄物排放。 | |
未來,海洋工程船將更加注重智能化和可持續性。通過集成人工智能和機器學習,海洋工程船將實現更高級別的自動化,包括自主導航和智能作業決策,提高作業精度和效率。同時,隨著海洋資源開發向更深更遠海域發展,海洋工程船將采用更先進的深海技術和材料,以應對極端環境的挑戰。此外,海洋工程船的設計將更加注重環境保護,采用可再生能源、閉環系統和生態友好技術,減少對海洋生態的干擾。 | |
《中國海洋工程船行業現狀調研分析及市場前景預測報告(2025年版)》全面梳理了海洋工程船產業鏈,結合市場需求和市場規模等數據,深入剖析海洋工程船行業現狀。報告詳細探討了海洋工程船市場競爭格局,重點關注重點企業及其品牌影響力,并分析了海洋工程船價格機制和細分市場特征。通過對海洋工程船技術現狀及未來方向的評估,報告展望了海洋工程船市場前景,預測了行業發展趨勢,同時識別了潛在機遇與風險。報告采用科學、規范、客觀的分析方法,為相關企業和決策者提供了權威的戰略建議和行業洞察。 | |
第一章 海洋工程船產品概述 |
產 |
第一節 產品定義 |
業 |
第二節 產品用途 |
調 |
第三節 行業生命周期分析 |
研 |
第二章 海洋工程船行業環境分析 |
網 |
第一節 我國經濟發展環境分析 |
w |
一、中國GDP分析 | w |
二、固定資產投資 | w |
三、城鎮人員從業情況分析 | . |
四、恩格爾系數分析 | C |
五、2025-2031年我國宏觀經濟發展預測分析 | i |
第二節 我國海洋工程船行業政策環境分析 |
r |
一、產業政策分析 | . |
1、《海洋工程裝備制造業中長期發展規劃(2011-2020)》 | c |
2、《海洋工程裝備產業創新發展戰略(2011-2020)》 | n |
3、《“十五五”期間海洋工程裝備發展規劃》 | 中 |
4、行業主要政策動向 | 智 |
5、重點城市產業政策規劃 | 林 |
二、相關產業政策影響分析 | 4 |
第三節 我國海洋工程船行業技術環境分析 |
0 |
一、我國海洋工程船技術發展概況 | 0 |
全文:http://www.htout.com/R_JiaoTongYunShu/AA/HaiYangGongChengChuanWeiLaiFaZhanQuShiYuCe.html | |
二、我國海洋工程船產品工藝特點或流程 | 6 |
三、我國海洋工程船行業技術發展趨勢 | 1 |
第三章 中國海洋工程船市場分析 |
2 |
第一節 海洋工程船市場現狀分析及預測 |
8 |
一、2020-2025年我國海洋工程船市場規模分析 | 6 |
二、2025-2031年我國海洋工程船市場規模預測分析 | 6 |
第二節 海洋工程船產品產能分析及預測 |
8 |
一、2020-2025年我國海洋工程船產能分析 | 產 |
二、2025-2031年我國海洋工程船產能預測分析 | 業 |
第三節 海洋工程船產品產量分析及預測 |
調 |
一、2020-2025年我國海洋工程船產量分析 | 研 |
二、2025-2031年我國海洋工程船產量預測分析 | 網 |
第四節 海洋工程船市場需求分析及預測 |
w |
一、2020-2025年我國海洋工程船市場需求分析 | w |
二、2025-2031年我國海洋工程船市場需求預測分析 | w |
第五節 海洋工程船價格趨勢預測 |
. |
一、2020-2025年我國海洋工程船市場價格分析 | C |
二、2025-2031年我國海洋工程船市場價格預測分析 | i |
第六節 海洋工程船進出口數據分析 |
r |
一、2020-2025年我國海洋工程船進出口數據分析 | . |
二、2025-2031年國內海洋工程船產品未來進出口情況預測分析 | c |
第四章 海洋工程船主要生產廠商介紹 |
n |
第一節 大連船舶重工集團有限公司 |
中 |
一、企業概況 | 智 |
二、企業收入及盈利指標分析 | 林 |
三、企業資產狀況分析 | 4 |
四、企業競爭力分析 | 0 |
第二節 上海外高橋造船有限公司 |
0 |
一、企業概況 | 6 |
二、企業收入及盈利指標分析 | 1 |
三、企業競爭力分析 | 2 |
第三節 滬東中華造船(集團)有限公司 |
8 |
一、企業概況 | 6 |
二、企業收入及盈利指標分析 | 6 |
三、企業資產狀況分析 | 8 |
四、企業質量體系情況 | 產 |
五、企業競爭力分析 | 業 |
第四節 江南造船(集團)有限責任公司 |
調 |
一、企業概況 | 研 |
二、企業競爭力分析 | 網 |
第五節 江蘇新時代造船有限公司 |
w |
一、企業概況 | w |
二、企業收入及盈利指標分析 | w |
三、企業競爭力分析 | . |
第六節 武昌船舶重工集團有限公司 |
C |
一、企業概況 | i |
二、企業收入及盈利指標分析 | r |
三、企業資產狀況分析 | . |
四、企業競爭力分析 | c |
Survey Analysis on Current Situation and Market Prospect Forecast Report of China's Marine Engineering Vessel Industry (2025 Edition) | |
第七節 上海船廠船舶有限公司 |
n |
一、企業概況 | 中 |
二、企業收入及盈利指標分析 | 智 |
三、企業競爭力分析 | 林 |
第五章 海洋工程船行業相關產業分析 |
4 |
第一節 海洋工程船行業產業鏈概述 |
0 |
第二節 海洋工程船上游行業發展狀況分析 |
0 |
一、上游原材料生產情況分析 | 6 |
1、我國鋼鐵企業加大對海工裝備用鋼的研發力度 | 1 |
2、鋼材的質量直接關系到海工裝備的質量 | 2 |
3、船企與鋼企需要進一步鞏固彼此的長期戰略合作關系 | 8 |
4、最新鋼材動態 | 6 |
二、上游原材料需求情況分析 | 6 |
1、海洋工程用鋼需求量有望“水漲船高” | 8 |
2、中國海洋工程年用鋼量需求展望 | 產 |
3、造船用鋼升級,船鋼合作待續 | 業 |
第三節 海洋工程船下游行業發展狀況分析 |
調 |
一、下游產業環境 | 研 |
二、下游需求情況 | 網 |
1、我國在深海油氣資源開發情況 | w |
2、油氣資源需求預測分析 | w |
3、最新油氣資源動態 | w |
三、低油價的影響 | . |
第四節 鉆井裝備市場分析 |
C |
一、鉆井裝備市場現狀 | i |
1、鉆井裝備保有量 | r |
2、鉆井裝備利用率 | . |
3、鉆井裝備日租金 | c |
4、鉆井裝備新接訂單 | n |
5、鉆井裝備市場總體格局 | 中 |
二、自升式鉆井平臺市場分析 | 智 |
1、保有量與訂單情況 | 林 |
2、利用率變化情況 | 4 |
3、日費率變化情況 | 0 |
4、在建名單匯總 | 0 |
5、新建訂單分布 | 6 |
6、造價變化情況 | 1 |
7、最新技術進展 | 2 |
三、半潛式鉆井平臺市場分析 | 8 |
1、在役與在建數量 | 6 |
2、訂單變化情況 | 6 |
3、利用率變化情況 | 8 |
4、日費率變化情況 | 產 |
5、在建訂單分布 | 業 |
6、造價變化情況 | 調 |
7、市場競爭格局 | 研 |
8、最新技術進展 | 網 |
中國海洋工程船行業現狀調研分析及市場前景預測報告(2025年版) | |
四、鉆井船市場分析 | w |
1、在役與在建數量 | w |
2、地區分布情況 | w |
3、訂單變化情況 | . |
4、日費率變化情況 | C |
5、在建訂單分布 | i |
6、造價變化情況 | r |
7、最新技術進展 | . |
第五節 生產裝備市場分析 |
c |
一、生產裝備市場總體情況分析 | n |
1、生產平臺存量 | 中 |
2、生產平臺訂單 | 智 |
3、市場競爭格局 | 林 |
二、浮式生產設備市場分析 | 4 |
1、成交情況 | 0 |
2、新接訂單數量 | 0 |
3、新接訂單結構 | 6 |
4、新接訂單分布 | 1 |
5、保有量與結構 | 2 |
三、FPSO市場狀況分析 | 8 |
1、FPSO訂單數量 | 6 |
2、FPSO訂單分布 | 6 |
3、FPSO存量規模 | 8 |
4、在役FPSO概況 | 產 |
5、FPSO運營商分布 | 業 |
四、TLP市場狀況分析 | 調 |
五、SPAR市場狀況分析 | 研 |
第六節 輔助船舶市場分析 |
網 |
一、輔助船租賃情況 | w |
二、輔助船手持訂單與保有量 | w |
三、輔助船成交量與訂單結構 | w |
四、輔助船市場競爭格局 | . |
五、輔助船細分市場分析 | C |
1、調查船 | i |
2、支持船 | r |
3、施工船 | . |
4、其他 | c |
六、輔助船舶造價預測分析 | n |
第七節 配套設備市場分析 |
中 |
一、配套設備的地位 | 智 |
二、配套設備供應情況 | 林 |
1、歐美壟斷核心配套設備 | 4 |
2、中國配套設備自給率 | 0 |
3、配套設備主要生產企業 | 0 |
三、配套設備細分市場分析 | 6 |
1、海工系泊鏈 | 1 |
2、管件法蘭 | 2 |
3、油套管 | 8 |
Zhōngguó Hǎi yáng gōng chéng chuán hángyè xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2025 niánbǎn) | |
四、配套設備研發情況 | 6 |
五、配套設備發展趨勢 | 6 |
六、配套設備發展模式探討 | 8 |
第六章 海洋工程船行業競爭格局分析 |
產 |
第一節 2024-2025年中國海洋工程船行業集中度分析 |
業 |
第二節 海洋工程船國內外SWOT分析 |
調 |
第三節 海洋工程船行業存在的問題及應對策略 |
研 |
一、存在問題 | 網 |
二、應對策略 | w |
第四節 行業發展預測分析 |
w |
一、產品需求特點發展預測分析 | w |
二、行業發展趨勢預測 | . |
第七章 業內專家對中國海洋工程船行業投資的建議及觀點 |
C |
第一節 海洋工程船行業投資機會分析 |
i |
一、中國的經濟增長對行業的支撐 | r |
二、海洋工程船企業的競爭優勢 | . |
三、市場機會分析 | c |
第二節 海洋工程船行業投資進入風險分析 |
n |
一、同業競爭風險 | 中 |
二、市場貿易風險 | 智 |
三、行業金融信貸市場風險 | 林 |
四、產業政策變動的影響 | 4 |
第三節 海洋工程船行業投資決策依據分析 |
0 |
一、行業投資前景 | 0 |
二、行業投資熱點 | 6 |
三、行業投資區域 | 1 |
第四節 中?智?林?海洋工程船行業投資建議 |
2 |
圖表目錄 | 8 |
圖表 世界海洋工程裝備制造業生命周期 | 6 |
圖表 2020-2025年國內生產總值及其增長速度 | 6 |
圖表 2020-2025年我國季度GDP增長率(單位:%) | 8 |
圖表 2020-2025年我國分產業季度GDP增長率(單位:%) | 產 |
圖表 2020-2025年全社會固定資產投資 | 業 |
圖表 2020-2025年我國固定資產投資走勢圖(單位:%) | 調 |
圖表 2020-2025年我國東、中、西部地區固定資產投資走勢圖(單位:%) | 研 |
圖表 2020-2025年城鎮新增就業人數 | 網 |
圖表 2020-2025年中國居民恩格爾系數 | w |
圖表 浙江省“十五五”規劃重點領域、產品 | w |
圖表 浙江省“十五五”海洋工程裝備 | w |
圖表 浙江省“十五五”規劃關鍵共性技術 | . |
圖表 船舶及海洋工程用鋼板生產工藝流程圖 | C |
圖表 2024-2025年我國海洋工程船交付量情況分析 | i |
圖表 2020-2025年我國海工船訂單情況分析 | r |
圖表 世界主要船型新船價格 | . |
圖表 2020-2025年我國出口船情況分析 | c |
圖表 2020-2025年我國船舶出口金額情況分析 | n |
圖表 2025年我國船舶出口結構分析 | 中 |
圖表 2025年我國船舶出口區域分析 | 智 |
中國の海洋工學船産業の現狀調査分析と市場見通し予測報告書(2025年版) | |
圖表 海工技術裝備分類示意圖 | 林 |
圖表 海洋工程裝備產業的產業鏈 | 4 |
圖表 2020-2025年全球自升式鉆井平臺保有量 | 0 |
圖表 2020-2025年全球半潛式鉆井平臺保有量 | 0 |
圖表 2020-2025年全球鉆井船保有量 | 6 |
圖表 2020-2025年全球鉆井裝備運營市場利用率 | 1 |
圖表 2020-2025年三用工作船平均日租金 | 2 |
圖表 2020-2025年自升式鉆井平臺平均日租金 | 8 |
圖表 2020-2025年半潛式鉆井平臺平均日租金 | 6 |
圖表 2020-2025年鉆井船平均日租金 | 6 |
圖表 2025年全球自升鉆井平臺部分新建訂單分布 | 8 |
…… | 產 |
圖表 我國“十五五”海洋工程裝備市場總需求格局 | 業 |
圖表 采用不同固樁方式的自升式平臺的性能對比 | 調 |
圖表 齒條鎖定系統與齒輪齒條升降裝置的固樁能力對比 | 研 |
圖表 2020-2025年半潛式鉆井平臺在役與在建數量 | 網 |
圖表 2020-2025年鉆井船在役與在建數量 | w |
圖表 2020-2025年生產平臺存量情況 | w |
圖表 2020-2025年生產平臺訂單情況 | w |
圖表 韓國生產平臺建造格局 | . |
圖表 新加坡生產平臺建造格局 | C |
圖表 我國海洋工程裝備制造業的格局 | i |
圖表 2020-2025年全球浮式生產平臺成交情況 | r |
圖表 2020-2025年全球FPSO訂單數量 | . |
圖表 2020-2025年全球輔助船保有量 | c |
圖表 2020-2025年全球輔助船訂單數量 | n |
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