1. 公路運(yùn)輸業(yè)概況

　　1.1 公路運(yùn)輸業(yè)的界定

　　1.2 國外公路運(yùn)輸業(yè)概況

　　1.3 我國公路運(yùn)輸居綜合運(yùn)輸體系首位

　　2. 公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析

　　2.1 公路聯(lián)網(wǎng)逐步形成、公路結(jié)構(gòu)逐步改善

　　2.2 地區(qū)路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展迅速

　　2.3 與國外相比差距較大

　　2.4 發(fā)展規(guī)劃

　　2.5 公路客貨運(yùn)站場建設(shè)成就顯著

　　2.6 運(yùn)輸裝備變化顯著

　　2.7 運(yùn)輸組織與管理設(shè)施

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　　2.8 運(yùn)輸從業(yè)人員

　　2.9 公路運(yùn)輸供應(yīng)結(jié)構(gòu)與需求結(jié)構(gòu)適應(yīng)性分析

　　2.10 公路運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和效率分析

　　3. 客運(yùn)市場運(yùn)行分析

　　3.1 全國客運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況

　　3.2 各地區(qū)客運(yùn)情況比較

　　3.3 部分客運(yùn)子市場分析

　　3.3.1 城市交通市場

　　3.3.2 旅游汽車客運(yùn)

　　3.3.3 公路快速客運(yùn)

　　3.3.4 專車和包車客運(yùn)服務(wù)

　　3.3.5 農(nóng)村客運(yùn)市場分析

　　3.4 節(jié)假日對客運(yùn)市場的影響

　　3.5 其他運(yùn)輸方式的分流

　　4. 貨運(yùn)市場分析

　　4.1 全國貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況

　　4.2 各地區(qū)貨運(yùn)情況比較

　　4.3 貨運(yùn)技術(shù)情況分析

　　4.4 貨運(yùn)站場建設(shè)的相關(guān)問題

　　4.5 其他運(yùn)輸方式的分流

　　4.6 貨運(yùn)企業(yè)業(yè)務(wù)模式分析

　　4.6.1 集裝箱運(yùn)輸

　　4.6.2 公路快速貨運(yùn)

　　4.6.3 物流服務(wù)

2009-2010 China 's road transport industry market analysis and investment value .

　　5. 公路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營狀況分析

　　5.1 效益分析

　　5.2 價格形成機(jī)制及對運(yùn)輸公司運(yùn)營的影響

　　5.3 規(guī)模化經(jīng)營

　　5.4 大中型公路運(yùn)輸企業(yè)改制情況分析

　　6. 公路運(yùn)輸業(yè)的預(yù)測分析

　　6.1 政策的影響

　　6.1.1 “十一五”規(guī)劃的影響

　　6.1.2 公路主樞紐建設(shè)

　　6.1.3 政策對公路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營模式的影響

　　6.1.4 費(fèi)改稅對運(yùn)輸企業(yè)的影響分析

　　6.2 市場需求的預(yù)測分析

　　6.3 WTO對我國公路交通的影響分析

　　6.3.1 外資進(jìn)入情況分析

　　6.3.2 加入WTO對公路運(yùn)輸事業(yè)的影響

　　6.4 公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的改革趨勢

　　7. 上市公司分析

　　7.1 上市公司基本資料

　　7.1.1 短期償債能力分析

　　7.1.2 資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和償債能力分析

　　7.1.3 盈利能力分析

　　7.1.4 現(xiàn)金保障比率

　　7.1.5 發(fā)展能力分析

　　7.2 推薦公司

2009-2010年中國公路運(yùn)輸行業(yè)市場分析及投資價值報告

　　8. 公路運(yùn)輸業(yè)的投資價值分析

　　8.1 投資風(fēng)險分析

　　8.1.1 政策風(fēng)險

　　8.1.2 經(jīng)營風(fēng)險

　　8.1.3 市場風(fēng)險

　　8.2 投資機(jī)會分析

　　表目錄

　　表2.1 2004-2008年全國公路建設(shè)情況 （按技術(shù)等級分）

　　表2.2 2008年高速公路超過1000公里的省市

　　表2.3 2008年底各地區(qū)公路建設(shè)投資情況

　　表2.4 2008年東、中、西部公路建設(shè)比較

　　表2.5交通部公路發(fā)展目標(biāo)

　　表2.6全國運(yùn)輸站場基本情況

　　表3.1 2008年公路旅客周轉(zhuǎn)量同期增長率排名前13的省份

　　表3.2 2008年各地區(qū)公路客運(yùn)量情況

　　表3.3 2008年各地區(qū)公路旅客周轉(zhuǎn)量情況

　　表3.4 2004-2008年我國公交汽車和出租車發(fā)展情況

　　表4.1 2008年公路貨物周轉(zhuǎn)量同期增長率排名前12的省份

　　表4.2 2008年各地區(qū)公路貨運(yùn)量情況

　　表4.3 2008年各地區(qū)公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況

　　表4.4 2008年部分省市公路集裝箱運(yùn)輸量占公路貨運(yùn)量的比重比較

　　表4.5各地區(qū)公路集裝箱運(yùn)輸比較

　　表5.1書面調(diào)查的企業(yè)改制完成情況

　　表5.2書面調(diào)查的企業(yè)建制形式選擇情況表

2009-2010 nián zhōngguó gōnglù yùnshū hángyè shìchǎng fēnxī jí tóuzī jiàzhí bàogào

　　表6.1 2004-2008年歐洲十國公路交通運(yùn)輸量占其交通運(yùn)輸總量的比重比較

　　表6.2各種運(yùn)輸方式對比分析

　　表6.3各類運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)方式

　　表7.1上市公司基本情況

　　表7.2上市公司基本財務(wù)數(shù)據(jù)

　　表7.3短期流動性靜態(tài)比率比較

　　表7.4存貨、應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率比較

　　表7.5資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率比較

　　表7.6償債能力比率表

　　表7.7相關(guān)盈利能力指標(biāo)比較

　　表7.8公路運(yùn)輸業(yè)公司收益能力與參比比率的比較

　　表7.9財務(wù)杠桿比較分析

　　表7.10現(xiàn)金保障比率

　　表7.11公路運(yùn)輸板塊上市公司發(fā)展能力比較

　　表7.12北京巴士公司自由現(xiàn)金流量預(yù)測分析

　　圖目錄

　　圖2.1 2004-2008年公路總里程及各等級公路變化趨勢圖

　　圖2.2公路內(nèi)部構(gòu)成圖

　　圖2.3 2008年投資額排名前十的省份比較圖

　　圖2.4 2004-2008年各地區(qū)高速公路同期增長率比較

　　圖3.1 2004-2008E全社會及公路客運(yùn)量發(fā)展情況

　　圖3.2 2004-2008年全社會及公路旅客周轉(zhuǎn)量發(fā)展情況

　　圖3.3 2004-2008年鐵路、公路、水運(yùn)客運(yùn)運(yùn)輸半徑變化情況

　　圖4.1 2004-2008E年全社會及公路貨運(yùn)量發(fā)展情況

2009-2010中國の道路輸送業(yè)界の市場分析と投資価値。

　　圖4.2 2004-2008年全社會及公路貨物周轉(zhuǎn)量發(fā)展情況

　　圖4.3 2004-2008鐵路、公路貨運(yùn)平均運(yùn)距比較

　　圖5.1 2004-2000年中國公路貨運(yùn)營業(yè)額增長統(tǒng)計

　　圖6.1 2004-2008年各運(yùn)輸方式客運(yùn)周轉(zhuǎn)量占總量比重比較

　　圖6.2 2004-2008年各運(yùn)輸方式貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占總量比重比較

　　圖6.3 2004-2008年客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同期增長率

　　圖7.1 2008年交通運(yùn)輸業(yè)與所有行業(yè)上市公司部分指標(biāo)比較

　　圖7.2短期流動性動態(tài)比率比較

　　圖7.3資產(chǎn)結(jié)構(gòu)及資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率參比比率圖

　　圖7.4債務(wù)比率比較

　　圖7.5資產(chǎn)和負(fù)債的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較

　　圖7.6有息債務(wù)比率比較

　　http://www.htout.com/R_2009-06/2009_2010gongluyunshuxingyeshichangf.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　省略………