第一章 通用航空產業鏈概述 |
產 |
第一節 通用航空界定 |
業 |
| 一、通用航空范圍界定 | 調 |
| 二、從事通用航空活動準入條件 | 研 |
第二節 通用航空產業產業鏈解析 |
網 |
| 一、通用航空運營 | ｗ |
| 二、通用航空制造 | ｗ |
| 三、機場基地運營 | ｗ |
第二章 2010年全球通用航空產業運行狀況透析 |
． |
第一節 2010年全球通用航空業運行環境分析 |
Ｃ |
| 一、經濟環境對全球通用航空業的影響 | ｉ |
| 二、全球通用航空業政策環境分析 | ｒ |
第二節 2010年全球通用航空運營狀況分析 |
． |
| 一、全球通用航空運營總況 | ｃ |
| 二、美國通用航空運營分析 | ｎ |
| 三、澳大利亞通用航空分析 | 中 |
第三節 2010年全球通用航空業制造業運行分析 |
智 |
| 一、2010年全球通用飛機制造總量 | 林 |
| 二、2010年全球通用飛機市場規模 | ４ |
| 三、2010年通用飛機類別結構分析 | ０ |
第四節 2010年全球通用飛機細分類別規模同比分析 |
０ |
| 一、2010年全球噴氣式商務機企業供給分析 | ６ |
| 二、2010年全球渦槳通用機企業供給分析 | １ |
| 三、2010年全球活塞式飛機企業供給分析 | ２ |
第三章 2010年中國通用航空產業運行環境分析 |
８ |
| 詳情：http://www.htout.com/R_2010-11/2011_2015tongyonghangkongxingyeshich.html | |
第一節 2010年中國宏觀經濟環境分析 |
６ |
| 一、中國GDP分析 | ６ |
| 二、消費價格指數分析 | ８ |
| 三、城鄉居民收入分析 | 產 |
| 四、社會消費品零售總額 | 業 |
| 五、全社會固定資產投資分析 | 調 |
| 六、進出口總額及增長率分析 | 研 |
第二節 2010年中國通用航空政策及影響分析 |
網 |
| 一、通用航空政策的走向分析 | ｗ |
| 1、市場準入管理 | ｗ |
| 2、營運資質管理 | ｗ |
| 3、營運管理 | ． |
| 4、空中管制 | Ｃ |
| 二、民用航空“十二五”規劃通航內容 | ｉ |
| 三、民航規章 | ｒ |
第四章 2010年中國通用航空運營新形勢透析 |
． |
第一節 2010年中國通用航空運行總況 |
ｃ |
| 一、通用航空成國民經濟新增長點 | ｎ |
| 二、“十一五”規劃發展通用飛機列入高技術產業工程重大專項 | 中 |
| 三、六因素制約中國通用航空發展 | 智 |
第二節 2010年中國通用航空運營企業及業務類別 |
林 |
| 一、通用航空企業數量 | ４ |
| 二、通用航空主要企業 | ０ |
| 三、通用航空業務類別 | ０ |
第三節 通用航空運營市場規模 |
６ |
| 一、2010年通用航空機場和飛機數量 | １ |
| 二、通用航空市場規模分析 | ２ |
| 三、通用航空市場業務結構 | ８ |
第五章 2010年中國通用航空制造業態勢分析 |
６ |
第一節 2010年中國飛機工業布局分析 |
６ |
| 一、中國航空工業布局 | ８ |
| 二、一二航整合后布局 | 產 |
第二節 2010年中國民用飛機競爭格局透析 |
業 |
| 一、干線飛機領域 | 調 |
| 二、支線飛機領域 | 研 |
| 三、通用飛機領域 | 網 |
第三節 2006-2010年中國飛機制造行業主要數據監測分析 |
ｗ |
| 一、2006-2010年5月中國飛機制造行業規模分析 | ｗ |
| 二、2010年5月中國飛機制造行業結構分析 | ｗ |
| 三、2006-2010年5月中國飛機制造行業產值分析 | ． |
| 四、2006-2010年5月中國飛機制造行業成本費用分析 | Ｃ |
| 五、2006-2010年5月中國飛機制造行業盈利能力分析 | ｉ |
第六章 2010年中國直升機產業運行透析 |
ｒ |
第一節 2010年全球直升機市場 |
． |
| 一、全球直升機市場規模 | ｃ |
| 二、2010年全球直升機保有量 | ｎ |
| 三、直升機應用領域分析 | 中 |
| 四、未來直升機需求前景 | 智 |
| 2011-2015, China's general aviation industry market operating conditions and investment risk analysis report | |
第二節 中國直升機產業階段性跨越分析 |
林 |
| 一、整合仿制階段 | ４ |
| 二、艱難探索 | ０ |
| 三、系列發展階段 | ０ |
| 四、跨越發展階段 | ６ |
| 五、創新階段 | １ |
第三節 2010年中國直升飛機產業現狀分析 |
２ |
| 一、2010年國內直升飛機保有量 | ８ |
| 二、國內飛機應用領域 | ６ |
| 三、2010年抗震救災直升機現狀 | ６ |
| 四、國內民用直升機市場預測分析 | ８ |
第四節 2010年中國民用直升機產業現狀分析 |
產 |
| 一、民用直升機產業概括 | 業 |
| 二、直升機產業“十一五”規劃 | 調 |
| 三、中國直升機主要研究機構 | 研 |
第七章 2010年工業航空運營新格局透析 |
網 |
第一節 2010年工業航空市場 |
ｗ |
| 一、2010年工業市場規模 | ｗ |
| 二、工業航空市場競爭格局 | ｗ |
第二節 2010年航空攝影市場 |
． |
| 一、2008年航空攝影市場規模 | Ｃ |
| 二、航空攝影企業競爭格局 | ｉ |
第三節 2010年航空探礦市場 |
ｒ |
| 一、航空探礦市場規模 | ． |
| 二、航空探礦企業競爭格局 | ｃ |
第四節 2010年石油服務市場 |
ｎ |
| 一、石油服務市場規模 | 中 |
| 二、石油服務企業競爭格局 | 智 |
第五節 2010年公務航空市場 |
林 |
| 一、公務航空市場規模 | ４ |
| 二、公務航空市場競爭格局 | ０ |
第六節 2010年航空培訓市場 |
０ |
| 一、2008年航空培訓市場規模 | ６ |
| 二、民航飛行員培訓機構格局 | １ |
第八章 2010年農林業航空市場運行透析 |
２ |
第一節 2010年農林航空市場 |
８ |
| 一、農林業市場規模 | ６ |
| 二、農林業市場競爭格局 | ６ |
第二節 2010年人工降水市場 |
８ |
| 一、人工降水市場規模 | 產 |
| 二、人工降水企業格局 | 業 |
第三節 2010年航空護林市場 |
調 |
| 一、航空護林市場規模 | 研 |
| 二、航空護林企業格局 | 網 |
第四節 2010年播種造林市場 |
ｗ |
| 一、播種造林市場規模 | ｗ |
| 二、播種造林企業格局 | ｗ |
第五節 2010年農牧播種市場 |
． |
| 一、農牧播種市場規模 | Ｃ |
| 2011-2015年中國通用航空行業市場運營狀況及投資風險分析報告 | |
| 二、農牧播種企業格局 | ｉ |
第九章 2010年中國通用航空業其綜領域運行分析 |
ｒ |
第一節 漁業 |
． |
第二節 建筑業的作業飛行 |
ｃ |
第三節 醫療衛生 |
ｎ |
第三節 搶險救災 |
中 |
第四節 氣象、海洋探測 |
智 |
第十章 2010年中國通用航空運營企業運營狀況分析 |
林 |
第一節 北京泛美國際航空學校 |
４ |
| 一、企業概況 | ０ |
| 二、基地分布 | ０ |
| 三、機型分析 | ６ |
第二節 中信海洋直升機 |
１ |
| 一、企業概括 | ２ |
| 二、業務范圍分析 | ８ |
| 三、運營狀況分析 | ６ |
第三節 中國飛龍專業航空 |
６ |
| 一、企業概括 | ８ |
| 二、業務范圍分析 | 產 |
第四節 黑龍江龍墾通用航空 |
業 |
| 一、企業概況 | 調 |
| 二、業務資質 | 研 |
| 三、機型規模 | 網 |
第五節 東方通用航空公司 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ｗ |
| 二、業務資質 | ｗ |
第六節 新疆通用航空 |
． |
| 一、企業概況 | Ｃ |
| 二、業務資質 | ｉ |
第七節 金鹿公務機有限公司 |
ｒ |
| 一、企業概括 | ． |
| 二、業務資質 | ｃ |
第八節 校驗飛行中心 |
ｎ |
| 一、企業概況 | 中 |
| 二、業務資質 | 智 |
第九節 中飛通用航空公司 |
林 |
| 一、企業概括 | ４ |
| 二、業務范圍 | ０ |
第十節 北京首都通用航空 |
０ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、業務資質 | １ |
第十一章 2010年中國直升機企業競爭力對比分析 |
２ |
第一節 中國航空工業集團 |
８ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、2010年業績 | ６ |
| 三、直8產品系列 | ８ |
| 四、直9產品系列 | 產 |
| 五、直11產品系列 | 業 |
| 六、合作產品系列 | 調 |
| 2011-2015 nián zhōngguó tōngyòng hángkōng hángyè shìchǎng yùnyíng zhuàngkuàng jí tóuzī fēngxiǎn fēnxī bàogào | |
第二節 哈飛航空工業股份有限公司 |
研 |
| 一、企業概況 | 網 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業運營能力分析 | ． |
| 六、企業成長能力分析 | Ｃ |
| 七、哈飛與空客共建新航空材料基地 | ｉ |
第三節 上海西科斯基 |
ｒ |
| 一、企業競爭力概括 | ． |
| 二、直升機機型分析 | ｃ |
第四節 西安西捷飛機 |
ｎ |
| 一、企業概況 | 中 |
| 二、生產機型 | 智 |
第五節 江蘇航宇飛機制造 |
林 |
| 一、企業概況 | ４ |
| 二、生產機型 | ０ |
第六節 湖州泰翔航空科技 |
０ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、生產機型 | １ |
第七節 唐山安薩特 |
２ |
| 一、企業概況 | ８ |
| 二、生產機型 | ６ |
第八節 濱州恩斯特龍 |
６ |
| 一、企業概況 | ８ |
| 二、生產機型 | 產 |
第九節 青島勃蘭特利 |
業 |
| 一、企業概況 | 調 |
| 二、經營狀況及財務分析 | 研 |
| 三、未來發展戰略 | 網 |
第十二章 2009-2010年中國通用航空產業發展格局分析 |
ｗ |
第一節 2009-2010年世界通用航空產業運行形勢分析 |
ｗ |
| 一、通用航空發展史分析 | ｗ |
| 二、世界通用航空重點生產廠家分析 | ． |
| 三、全球通用航空技術研究現狀分析 | Ｃ |
第二節 2009-2010年中國通用航空產業發展背景分析 |
ｉ |
| 一、中國汽車后市場格局對通用航空產業發展的影響 | ｒ |
| 二、通用航空在中國汽車后市場發展的背景 | ． |
| 三、金融市場對通用航空市場的影響 | ｃ |
第三節 2009-2010年中國通用航空產業運行現狀分析 |
ｎ |
| 一、通用航空企業經營戰略從后裝到前裝的轉變 | 中 |
| 二、通用航空企業專利技術隱痛 | 智 |
| 三、通用航空市場假冒偽劣現象 | 林 |
| 四、通用航空產業發展前景預測分析 | ４ |
第十三章 2011-2015年中國通用航空行業發展預測分析 |
０ |
第一節 2011-2015年中國通用航空產業宏觀預測分析 |
０ |
| 一、2011-2015年中國通用航空行業宏觀預測分析 | ６ |
| 二、2011-2015年中國通用航空工業發展展望 | １ |
| 三、中國通用航空業發展狀況預測分析 | ２ |
| 2011-2015 、中國の一般的な航空業界の市場の動作條件と投資リスク分析レポート | |
第二節 2011-2015年中國通用航空市場形勢分析 |
８ |
| 一、2011-2015年中國通用航空生產形勢分析預測 | ６ |
| 二、影響中國通用航空市場運行的因素分析 | ６ |
第三節 2011-2015年中國通用航空市場趨勢預測 |
８ |
| 一、2008-2010年中國通用航空市場趨勢總結 | 產 |
| 二、2011-2015年中國通用航空發展趨勢預測 | 業 |
| 三、2011-2015年中國通用航空市場發展空間 | 調 |
| 四、2011-2015年中國通用航空產業政策趨向 | 研 |
第十四章 通用航空項目投資注意事項分析 |
網 |
第一節 產品技術應用注意事項 |
ｗ |
第二節 項目投資注意事項 |
ｗ |
第三節 產品生產開發注意事項 |
ｗ |
第四節 產品銷售注意事項 |
． |
第五節 配套管理體制注意事項 |
Ｃ |
第十五章 2011-2015年中國通用航空行業的投資前景預測 |
ｉ |
第一節 通用航空行業投資機會分析 |
ｒ |
| 一、投資領域 | ． |
| 二、主要項目 | ｃ |
第二節 通用航空行業投資風險分析 |
ｎ |
| 一、市場風險 | 中 |
| 二、成本風險 | 智 |
| 三、貿易風險 | 林 |
第三節 中智-林 通用航空行業投資建議 |
４ |
| 一、把握國家投資的契機 | ０ |
| 二、競爭性戰略聯盟的實施 | ０ |
| 三、市場的重點客戶戰略實施 | ６ |
http://www.htout.com/R_2010-11/2011_2015tongyonghangkongxingyeshich.html
略……
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