| 汽車活塞是發動機內部的重要運動部件之一，直接參與燃燒過程并將燃料能量轉化為機械能。汽車活塞通常由鋁合金或鑄鐵制成，具備高強度、低膨脹系數和良好導熱性的特點。現代汽車活塞的設計不僅追求輕量化和高耐用性，還強調操作穩定性和節能環保，例如采用了特殊涂層以減少摩擦損失，以及優化了冷卻通道布局提高散熱效率。近年來，隨著汽車技術的進步，汽車活塞的應用形式不斷擴展，如實現了更高的壓縮比和更低的排放水平，適應了日益嚴格的環保法規要求。 | |
| 未來，汽車活塞的技術進步將圍繞高性能材料探索和智能化制造展開。一方面，研究人員正致力于開發新型輕質合金材料，如引入鋁硅合金以減輕重量，采用碳纖維增強塑料提高強度；另一方面，結合智能制造技術和自動化生產線，可以實現對生產過程的精細控制，確保每一件產品的質量和一致性。同時，為了應對特殊應用場景的需求，如高性能賽車、新能源汽車等條件下作業，新型汽車活塞將更加注重防護性能和可靠性。此外，考慮到全球范圍內汽車行業電動化趨勢的影響，跨國合作將進一步推動該領域與其他前沿科技（如3D打印、人工智能輔助設計）的融合，創造出更多創新性的應用場景。 | |
第一章 汽車活塞產業相關概述 |
產 |
第一節 活塞概述 |
業 |
| 一、活塞特點 | 調 |
| 二、活塞分類 | 研 |
| 三、活塞結構 | 網 |
| 四、工作條件 | ｗ |
| 五、活塞對相關部件性能影響 | ｗ |
第二節 活塞環概述 |
ｗ |
| 一、活塞環的作用 | ． |
| 二、組合式活塞環的作用 | Ｃ |
| 三、我國活塞環行業概述 | ｉ |
| 四、活塞環的功能和作用 | ｒ |
第三節 活塞技術發展 |
． |
| 一、活塞環材料和工藝的演變 | ｃ |
| 二、汽車活塞環的技術現狀和發展 | ｎ |
| 三、發動機活塞環的減磨措施 | 中 |
第四節 中國活塞行業的產業環境概況 |
智 |
| 一、中國汽車行業保持快速發展 | 林 |
| 二、中國汽車零部件行業發展處于關鍵時期 | ４ |
第二章 2010-211年國內外汽車活塞材質的選取及發展趨勢 |
０ |
第一節 鋁合金活塞材料發展應用概況 |
０ |
| 一、AI-Cu-Ni-Mg系合金 | ６ |
| 二、AI-Cu-Si系合金 | １ |
| 三、AI-Si合金 | ２ |
| 四、共晶（亞共晶）型Al-Si合金 | ８ |
第二節 國內外汽車活塞材料的發展及應用 |
６ |
| 一、汽車發動機活塞材料的發展及應用 | ６ |
| 二、新型鋁合金活塞材料的研究及應用 | ８ |
第三節 鋁基復合材料的研究及應用 |
產 |
| 一、碳化硅顆粒增強鑄鋁活塞 | 業 |
| 二、氧化鋁、硅酸鋁和硼酸鋁短纖增強鋁合金活塞 | 調 |
第四節 2010-211年國內外其它活塞材料的研究應用 |
研 |
| 一、鋼頂鋁裙材料 | 網 |
| 二、陶瓷材料 | ｗ |
| 三、樹脂基復合材料 | ｗ |
| 四、碳及碳纖維增強碳基復合材料 | ｗ |
第五節 汽車活塞材質發展趨勢預測 |
． |
第三章 2010-211年國內外汽車行業整體運行新形勢透析 |
Ｃ |
| 詳.情：http://www.htout.com/R_2011-03/2011_2015qichehuosaixingyeshichangdo.html | |
第一節 2010-211年國際汽車工業運行綜述 |
ｉ |
| 一、世界汽車行業的供應鏈結構分析 | ｒ |
| 二、金融危機下全球汽車格局分析 | ． |
| 三、2010年全球汽車市場產銷情況 | ｃ |
| 四、全球汽車制造業新趨向 | ｎ |
第二節 2010-211年中國汽車工業運行總況 |
中 |
| 一、改革開放30年民族汽車工業的發展成就 | 智 |
| 二、2005-2010年中國汽車工業經濟運行情況分析 | 林 |
| 三、近三年中國汽車產銷數據計分析 | ４ |
| 四、中國汽車保有量分析 | ０ |
第四章 2010-211年中國汽車零部件行業運行新格局分析 |
０ |
第一節 2010-211年中國汽車零部件業運行綜述 |
６ |
| 一、中國汽車零部件產業發展目標模式 | １ |
| 二、中國汽車零部件行業危中求機 | ２ |
| 三、中國汽車零部件與汽車配套關系發展分析 | ８ |
| 四、中國汽配城的經營和管理 | ６ |
| 五、汽車零部件業發展電子商務的分析 | ６ |
第二節 2010-211年中國汽車零配件市場運行分析 |
８ |
| 一、中國汽車零部件市場發展迅猛 | 產 |
| 二、中國汽車零部件市場態勢及篇產品市場需求 | 業 |
| 三、我國汽車零部件再制造市場特點及運作模式 | 調 |
| 四、中國商用汽車配件市場發展 | 研 |
第三節 2010-211年中國汽車零部件市場流通模式探析 |
網 |
| 一、中國汽車零部件行業發展現狀及市場流通模式分析 | ｗ |
| 二、中國汽車零部件市場流通模式的發展方向 | ｗ |
第四節 2006-2009年中國機動車輛的零件、附件進出口數據分析 （8708） |
ｗ |
| 一、2006-2009年中國機動車輛的零件、附件進口數據分析 | ． |
| 二、2006-2009年中國機動車輛的零件、附件出口數據分析 | Ｃ |
| 三、2006-2009年中國機動車輛的零件、附件進出口平均單價分析 | ｉ |
| 四、2006-2009年中國機動車輛的零件、附件進出口國家及地區分析 | ｒ |
第五章 2010-211年汽車活塞行業運行狀況分析 |
． |
第一節 2010-211年汽車活塞行業運行動態分析 |
ｃ |
| 一、儀征活塞環PSA、福特、康明斯、日產、日野 | ｎ |
| 二、韓國東洋活塞在山東威海的獨資企業開始試生產 | 中 |
| 三、平衡售后市場業務，馬勒業務穩步增長 | 智 |
| 四、安慶帝伯格茨活塞環出口訂單增多 | 林 |
| 五、金皇活塞模具和鑄造技術獲新提升 | ４ |
第二節 2010-211年國內活塞環行業發展形勢分析 |
０ |
| 一、活塞環行業集中度高 | ０ |
| 二、活塞環技術有待發展 | ６ |
| 三、活塞環發展道路明確 | １ |
第三節 2010-211年中國汽車活塞行業現狀綜述 |
２ |
| 一、中國活塞銷行業生產狀況分析 | ８ |
| 二、與國外活塞環行業的差距 | ６ |
| 三、2010-211年活塞行業國際合作 | ６ |
第四節 2010-211年我國汽車活塞市場銷售情況分析 |
８ |
| 一、中國汽車發動機活塞特點分析 | 產 |
| 二、汽車活塞國內市場銷售情況分析 | 業 |
| 三、中國汽車活塞四大進出口國分布 | 調 |
| 四、中國汽車活塞進出口市場的比較 | 研 |
第五節 2010-211年活塞行業發展存在的難題 |
網 |
| 一、規模不大產能受阻 | ｗ |
| 二、技術不新產品受限 | ｗ |
| 三、標準不全產業受累 | ｗ |
第六章 2006-2009年中國汽車活塞進出口貿易分析 |
． |
第一節 2006-2009年中國1000-3000cc車輛的往復式活塞引擎進出口數據分析 |
Ｃ |
| 二、2006-2009年中國1000-3000cc車輛的往復式活塞引擎出口數據分析 | ｉ |
| 三、2006-2009年中國1000-3000cc車輛的往復式活塞引擎進出口平均單價分析 | ｒ |
| 四、2006-2009年中國1000-3000cc車輛的往復式活塞引擎進出口國家及地區分析 | ． |
| 一、2006-2009年中國超3000cc車用往復式活塞引擎進口數據分析 | ｃ |
| 二、2006-2009年中國超3000cc車用往復式活塞引擎出口數據分析 | ｎ |
| 三、2006-2009年中國超3000cc車用往復式活塞引擎進出口平均單價分析 | 中 |
| 四、2006-2009年中國超3000cc車用往復式活塞引擎進出口國家及地區分析 | 智 |
第七章 2010-211年中國汽車活塞行業競爭新格局透析 |
林 |
第一節 2010-211年中國汽車零部件業競爭力分析 |
４ |
| 一、我國汽車零部件產業競爭力簡析 | ０ |
| 二、國內汽車零部件企業競爭分析 | ０ |
| 三、中國臺灣汽車零部件制造商布局大陸市場分析 | ６ |
| 四、中國汽車零部件海外擴張分析 | １ |
第二節 2010-211年中國汽車活塞行業競爭分析 |
２ |
| 一、產品結構走向高端支持穩健發展 | ８ |
| 二、活塞行業競爭慘烈增產不增收 | ６ |
| 三、活塞行業集中度分析 | ６ |
| 1、市場集中度分析 | ８ |
| 2、區域集中度分析 | 產 |
| 三、替代品的威脅 | 業 |
第三節 2011-2015年中國汽車活塞行業競爭趨勢預測 |
調 |
第八章 2010-211年中國汽車活塞企業競爭策略分析 |
研 |
第一節 2010-211年中國汽車零部件企業發展策略分析 |
網 |
| 一、汽車零部件企業的研發能力分析 | ｗ |
| Detroit auto industry market dynamics in 2011-2015 to assess the supply and demand situation analysis report | |
| 二、汽車零部件企業的出路情況分析 | ｗ |
| 三、國內零部件企業整合資源應對措施 | ｗ |
第二節 2010-211年汽車活塞領先者市場競爭策略 |
． |
| 一、維護高質量形象 | Ｃ |
| 二、擴大市場需求總量 | ｉ |
| 三、保護市場份額 | ｒ |
| 四、擴大市場份額 | ． |
第九章 2010-211年中國汽車活塞典型企業競爭力及關鍵性數據分析 |
ｃ |
第一節 山東濱州渤海活塞股份有限公司（600960） |
ｎ |
| 一、企業概況 | 中 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 智 |
| 三、企業盈利能力分析 | 林 |
| 四、企業償債能力分析 | ４ |
| 五、企業運營能力分析 | ０ |
| 六、企業成長能力分析 | ０ |
第二節 上海科爾本施密特活塞有限公司 |
６ |
| 一、企業概況 | １ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ２ |
| 三、企業盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業償債能力分析 | ６ |
| 五、企業運營能力分析 | ６ |
| 六、企業成長能力分析 | ８ |
第三節 馬勒發動機零部件（南京）有限公司 |
產 |
| 一、企業概況 | 業 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 調 |
| 三、企業盈利能力分析 | 研 |
| 四、企業償債能力分析 | 網 |
| 五、企業運營能力分析 | ｗ |
| 六、企業成長能力分析 | ｗ |
第四節 山東振挺精工活塞有限公司 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ． |
| 二、企業主要經濟指標分析 | Ｃ |
| 三、企業盈利能力分析 | ｉ |
| 四、企業償債能力分析 | ｒ |
| 五、企業運營能力分析 | ． |
| 六、企業成長能力分析 | ｃ |
第五節 馬勒發動機零部件（重慶）有限公司 |
ｎ |
| 一、企業概況 | 中 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 智 |
| 三、企業盈利能力分析 | 林 |
| 四、企業償債能力分析 | ４ |
| 五、企業運營能力分析 | ０ |
| 六、企業成長能力分析 | ０ |
第六節 長春渤海活塞有限公司 |
６ |
| 一、企業概況 | １ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ２ |
| 三、企業盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業償債能力分析 | ６ |
| 五、企業運營能力分析 | ６ |
| 六、企業成長能力分析 | ８ |
第七節 臺州大昌汽車部件有限公司 |
產 |
| 一、企業概況 | 業 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 調 |
| 三、企業盈利能力分析 | 研 |
| 四、企業償債能力分析 | 網 |
| 五、企業運營能力分析 | ｗ |
| 六、企業成長能力分析 | ｗ |
第八節 獻縣凱迪汽車配件廠 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ． |
| 二、企業銷售收入及盈利水平分析 | Ｃ |
| 三、企業資產及負債情況分析 | ｉ |
| 四、企業成本費用情況 | ｒ |
第九節 臺州通達機械有限公司 |
． |
| 一、企業概況 | ｃ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ｎ |
| 三、企業盈利能力分析 | 中 |
| 四、企業償債能力分析 | 智 |
| 五、企業運營能力分析 | 林 |
| 六、企業成長能力分析 | ４ |
第十節 上海大統汽配實業有限公司 |
０ |
| 一、企業概況 | ０ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ６ |
| 三、企業盈利能力分析 | １ |
| 四、企業償債能力分析 | ２ |
| 五、企業運營能力分析 | ８ |
| 六、企業成長能力分析 | ６ |
第十章 2011-2015年中國汽車零部件行業發展趨勢探析 |
６ |
第一節 2011-2015年中國汽車零部件配套市場發展預測分析 |
８ |
| 一、黃金增長期預測分析 | 產 |
| 二、供應商數量預測分析 | 業 |
| 2011-2015年中國汽車活塞行業市場動態與供需形勢評估分析報告 | |
| 三、配套市場競爭預測分析 | 調 |
第二節 2011-2015年中國汽車零部件配套市場發展趨勢 |
研 |
| 一、出口和國際化趨勢 | 網 |
| 二、內外資零部件企業競爭趨勢 | ｗ |
| 三、本土汽車零部件供應商發展趨勢 | ｗ |
第三節 2011-2015年中國汽車零部件產業發展趨勢 |
ｗ |
| 一、汽車零部件的出口中長期發展趨勢 | ． |
| 二、2011-2015年汽車零部件行業發展前景 | Ｃ |
| 三、我國汽車零部件行業的未來增長點 | ｉ |
第十一章 2011-2015年中國汽車活塞行業發展趨勢預測 |
ｒ |
第一節 2011-2015年中國汽車活塞行業前景預測分析 |
． |
| 一、活塞行業面臨更大的發展空間 | ｃ |
| 二、商用車活塞市場發展預測分析 | ｎ |
第二節 中高檔柴油發動機活塞市場走勢分析 |
中 |
| 一、中高檔柴油發動機活塞發展契機 | 智 |
| 二、中高檔柴油發動機活塞市場預測分析 | 林 |
第三節 中高檔活塞市場發展前景預測分析 |
４ |
| 一、活塞技術發展進步 | ０ |
| 二、政企聯合促進國內活塞產業發展 | ０ |
| 三、活塞企業創新分析 | ６ |
第十二章 2010-211年中國汽車零部件行業投資現狀分析 |
１ |
第一節 2010-211年中國汽車零部件企業的SWOT分析 |
２ |
| 一、優勢分析 | ８ |
| 二、劣勢分析 | ６ |
| 三、機遇和挑戰 | ６ |
第二節 2010-211年中國汽車零部件行業投資特點及策略 |
８ |
| 一、跨國汽車零部件企業投資特點 | 產 |
| 二、國內零部件企業海外收購分析 | 業 |
| 三、中國企業走向海外市場的策略 | 調 |
第十三章 2010-211年中國汽車活塞行業投資環境解析 |
研 |
第一節 2010-211年中國宏觀經濟運行分析 |
網 |
| 一、中國GDP分析 | ｗ |
| 二、汽車工業在國民經濟中的地位分析 | ｗ |
| 三、消費價格指數分析 | ｗ |
| 四、城鄉居民收入分析 | ． |
| 五、社會消費品零售總額 | Ｃ |
| 六、全社會固定資產投資分析 | ｉ |
| 七、進出口總額及增長率分析 | ｒ |
第二節 2010-211年中國政策法規環境運行分析 |
． |
| 一、2010年汽車零部件行業政策環境分析 | ｃ |
| 二、新能源政策對汽車零部件產業投資影響 | ｎ |
| 三、政策對我國汽車零部件產業發展影響 | 中 |
第三節 2009-2011年我國汽車行業振興規劃政策解讀 |
智 |
| 一、汽車行業振興規劃細則 | 林 |
| 二、汽車行業振興規劃三大任務 | ４ |
| 三、汽車行業振興規劃五項措施 | ０ |
| 四、汽車行業振興規劃的意義與作用 | ０ |
第十四章 2011-2015年中國汽車活塞行業投資機會與風險預警 |
６ |
第一節 汽車零部件行業投資機遇及挑戰 |
１ |
| 一、國內汽車零部件業投資技術風險分析 | ２ |
| 二、中國汽車零部件行業投資機遇分析 | ８ |
第二節 金融危機下汽車活塞行業發展機遇分析 |
６ |
| 一、金融危機為汽車活塞企業提供了并購國外企業的機會 | ６ |
| 二、金融危機導致篇 經營不善的汽車活塞企業退出市場 | ８ |
| 三、金融危機也給汽車活塞帶來了巨大發展機遇 | 產 |
| 四、金融危機中我國汽車活塞企業發展機遇分析 | 業 |
第三節 2011-2015年汽車活塞企業戰略規劃不確定性風險分析 |
調 |
| 一、市場的不確定性風險 | 研 |
| 二、技術發展的不確定性風險 | 網 |
| 三、行業發展的不確定性風險 | ｗ |
| 四、執行過程的不確定性風險 | ｗ |
第十五章 2011-2015年中國汽車活塞行業投資戰略分析 |
ｗ |
第一節 2011-2015年中國活塞環行業發展形勢及策略 |
． |
| 一、活塞環技術水平 | Ｃ |
| 二、活塞環行業面臨整合 | ｉ |
| 三、國內活塞環行業發展策略 | ｒ |
第二節 2011-2015年中國活塞環行業面臨的挑戰及對策 |
． |
| 一、活塞環行業面臨的挑戰 | ｃ |
| 二、自主設計、自主開發、同步開展 | ｎ |
| 三、擁有生產制造專有技術 | 中 |
| 四、提高管理創新能力 | 智 |
第三節 (中?智?林)2011-2015年中國對我國汽車活塞品牌的戰略思考 |
林 |
| 一、汽車活塞品牌的特性和作用 | ４ |
| 二、品牌戰略在企業發展中的重要性 | ０ |
| 三、汽車活塞品牌的價值戰略 | ０ |
| 四、汽車活塞企業品牌發展戰略 | ６ |
| 圖表目錄 | １ |
| 圖表 2006-2009年中國機動車輛的零件、附件進口數量分析 | ２ |
| 圖表 2006-2009年中國機動車輛的零件、附件進口金額分析 | ８ |
| 圖表 2006-2009年中國機動車輛的零件、附件出口數量分析 | ６ |
| 2011-2015 nián zhōngguó qìchē huósāi hángyè shìchǎng dòngtài yǔ gōngxū xíngshì pínggū fēnxī bàogào | |
| 圖表 2006-2009年中國機動車輛的零件、附件出口金額分析 | ６ |
| 圖表 2006-2009年中國機動車輛的零件、附件進出口平均單價分析 | ８ |
| 圖表 2006-2009年中國機動車輛的零件、附件進口國家及地區分析 | 產 |
| 圖表 2006-2009年中國機動車輛的零件、附件出口國家及地區分析 | 業 |
| 圖表 2006-2009年中國1000-3000cc車輛的往復式活塞引擎進口數量分析 | 調 |
| 圖表 2006-2009年中國1000-3000cc車輛的往復式活塞引擎進口金額分析 | 研 |
| 圖表 2006-2009年中國1000-3000cc車輛的往復式活塞引擎出口數量分析 | 網 |
| 圖表 2006-2009年中國1000-3000cc車輛的往復式活塞引擎出口金額分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中國1000-3000cc車輛的往復式活塞引擎進出口平均單價分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中國1000-3000cc車輛的往復式活塞引擎進口國家及地區分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中國1000-3000cc車輛的往復式活塞引擎出口國家及地區分析 | ． |
| 圖表 2006-2009年中國超3000cc車用往復式活塞引擎進口數量分析 | Ｃ |
| 圖表 2006-2009年中國超3000cc車用往復式活塞引擎進口金額分析 | ｉ |
| 圖表 2006-2009年中國超3000cc車用往復式活塞引擎出口數量分析 | ｒ |
| 圖表 2006-2009年中國超3000cc車用往復式活塞引擎出口金額分析 | ． |
| 圖表 2006-2009年中國超3000cc車用往復式活塞引擎進出口平均單價分析 | ｃ |
| 圖表 2006-2009年中國超3000cc車用往復式活塞引擎進口國家及地區分析 | ｎ |
| 圖表 2006-2009年中國超3000cc車用往復式活塞引擎出口國家及地區分析 | 中 |
| 圖表 山東濱州渤海活塞股份有限公司主要經濟指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 山東濱州渤海活塞股份有限公司經營收入走勢圖 | 林 |
| 圖表 山東濱州渤海活塞股份有限公司盈利指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 山東濱州渤海活塞股份有限公司負債情況圖 | ０ |
| 圖表 山東濱州渤海活塞股份有限公司負債指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 山東濱州渤海活塞股份有限公司運營能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 山東濱州渤海活塞股份有限公司成長能力指標走勢圖 | １ |
| 圖表 上海科爾本施密特活塞有限公司主要經濟指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 上海科爾本施密特活塞有限公司經營收入走勢圖 | ８ |
| 圖表 上海科爾本施密特活塞有限公司盈利指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 上海科爾本施密特活塞有限公司負債情況圖 | ６ |
| 圖表 上海科爾本施密特活塞有限公司負債指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 上海科爾本施密特活塞有限公司運營能力指標走勢圖 | 產 |
| 圖表 上海科爾本施密特活塞有限公司成長能力指標走勢圖 | 業 |
| 圖表 馬勒發動機零部件（南京）有限公司主要經濟指標走勢圖 | 調 |
| 圖表 馬勒發動機零部件（南京）有限公司經營收入走勢圖 | 研 |
| 圖表 馬勒發動機零部件（南京）有限公司盈利指標走勢圖 | 網 |
| 圖表 馬勒發動機零部件（南京）有限公司負債情況圖 | ｗ |
| 圖表 馬勒發動機零部件（南京）有限公司負債指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 馬勒發動機零部件（南京）有限公司運營能力指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 馬勒發動機零部件（南京）有限公司成長能力指標走勢圖 | ． |
| 圖表 山東振挺精工活塞有限公司主要經濟指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 山東振挺精工活塞有限公司經營收入走勢圖 | ｉ |
| 圖表 山東振挺精工活塞有限公司盈利指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 山東振挺精工活塞有限公司負債情況圖 | ． |
| 圖表 山東振挺精工活塞有限公司負債指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 山東振挺精工活塞有限公司運營能力指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 山東振挺精工活塞有限公司成長能力指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 馬勒發動機零部件（重慶）有限公司主要經濟指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 馬勒發動機零部件（重慶）有限公司經營收入走勢圖 | 林 |
| 圖表 馬勒發動機零部件（重慶）有限公司盈利指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 馬勒發動機零部件（重慶）有限公司負債情況圖 | ０ |
| 圖表 馬勒發動機零部件（重慶）有限公司負債指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 馬勒發動機零部件（重慶）有限公司運營能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 馬勒發動機零部件（重慶）有限公司成長能力指標走勢圖 | １ |
| 圖表 長春渤海活塞有限公司主要經濟指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 長春渤海活塞有限公司經營收入走勢圖 | ８ |
| 圖表 長春渤海活塞有限公司盈利指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 長春渤海活塞有限公司負債情況圖 | ６ |
| 圖表 長春渤海活塞有限公司負債指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 長春渤海活塞有限公司運營能力指標走勢圖 | 產 |
| 圖表 長春渤海活塞有限公司成長能力指標走勢圖 | 業 |
| 圖表 臺州大昌汽車部件有限公司主要經濟指標走勢圖 | 調 |
| 圖表 臺州大昌汽車部件有限公司經營收入走勢圖 | 研 |
| 圖表 臺州大昌汽車部件有限公司盈利指標走勢圖 | 網 |
| 圖表 臺州大昌汽車部件有限公司負債情況圖 | ｗ |
| 圖表 臺州大昌汽車部件有限公司負債指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 臺州大昌汽車部件有限公司運營能力指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 臺州大昌汽車部件有限公司成長能力指標走勢圖 | ． |
| 圖表 獻縣凱迪汽車配件廠主要經濟指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 獻縣凱迪汽車配件廠經營收入走勢圖 | ｉ |
| 圖表 獻縣凱迪汽車配件廠盈利指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 獻縣凱迪汽車配件廠負債情況圖 | ． |
| 圖表 獻縣凱迪汽車配件廠負債指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 獻縣凱迪汽車配件廠運營能力指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 獻縣凱迪汽車配件廠成長能力指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 臺州通達機械有限公司主要經濟指標走勢圖 | 智 |
| デトロイトの自動車産業の市場力學は2011年から2015年には需要と供給の狀況分析レポートを評価する | |
| 圖表 臺州通達機械有限公司經營收入走勢圖 | 林 |
| 圖表 臺州通達機械有限公司盈利指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 臺州通達機械有限公司負債情況圖 | ０ |
| 圖表 臺州通達機械有限公司負債指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 臺州通達機械有限公司運營能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 臺州通達機械有限公司成長能力指標走勢圖 | １ |
| 圖表 上海大統汽配實業有限公司主要經濟指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 上海大統汽配實業有限公司經營收入走勢圖 | ８ |
| 圖表 上海大統汽配實業有限公司盈利指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 上海大統汽配實業有限公司負債情況圖 | ６ |
| 圖表 上海大統汽配實業有限公司負債指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 上海大統汽配實業有限公司運營能力指標走勢圖 | 產 |
| 圖表 上海大統汽配實業有限公司成長能力指標走勢圖 | 業 |
| 圖表 2005-2010年中國GDP總量及增長趨勢圖 | 調 |
| 圖表 2010年一季度中國三產業增加值結構圖 | 研 |
| 圖表 2008-2010年中國CPI、PPI月度走勢圖 | 網 |
| 圖表 2005-2010年我國城鎮居民可支配收入增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2005-2010年我國農村居民人均純收入增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2000-2009年中國城鄉居民人均收入增長對比圖 | ｗ |
| 圖表 1978-2009中國城鄉居民恩格爾系數對比表 | ． |
| 圖表 1978-2009中國城鄉居民恩格爾系數走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 2005-2009年中國工業增加值增長趨勢圖 | ｉ |
| 圖表 2005-2010年我國社會固定投資額走勢圖 | ｒ |
| 圖表 2005-2010年我國城鄉固定資產投資額對比圖 | ． |
| 圖表 2005-2009年我國財政收入支出走勢圖 | ｃ |
| 圖表 2009年1月-2010年4月人民幣兌美元匯率中間價 | ｎ |
| 圖表 2010年4月人民幣匯率中間價對照表 | 中 |
| 圖表 2009年1月-2010年3月中國貨幣供應量統計表 單位：億元 | 智 |
| 圖表 2009年1月-2010年3月中國貨幣供應量的增速走勢圖 | 林 |
| 圖表 2001-2009年中國外匯儲備走勢圖 | ４ |
| 圖表 2005-2009年中國外匯儲備及增速變化圖 | ０ |
| 圖表 2008年12月23日中國人民幣利率調整表 | ０ |
| 圖表 2007-2008年央行歷次調整利率時間及幅度表 | ６ |
| 圖表 我國歷年存款準備金率調整情況統計表 | １ |
| 圖表 2005-2010年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖 | ２ |
| 圖表 2005-2010年我國貨物進出口總額走勢圖 | ８ |
| 圖表 2005-2010年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖 | ６ |
| 圖表 2005-2009年中國就業人數走勢圖 | ６ |
| 圖表 2005-2009年中國城鎮就業人數走勢圖 | ８ |
| 圖表 1978-2009年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖 | 產 |
| 圖表 1978-2009年我國總人口數量增長趨勢圖 | 業 |
| 圖表 2009年人口數量及其構成 | 調 |
| 圖表 1978-2009年中國城鎮化率走勢圖 | 研 |
| 圖表 2005-2009年我國研究與試驗發展（RD）經費支出走勢圖 | 網 |
http://www.htout.com/R_2011-03/2011_2015qichehuosaixingyeshichangdo.html
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