第一章 航空運輸產業界定

　　第一節 航空運輸業的界定

　　　　一、民用機場

　　　　二、公共航空運輸

　　　　三、通用航空

　　第二節 航空運輸產業特征

　　　　一、資本密集型

　　　　二、與宏觀經濟相關

　　　　三、壟斷性

第二章 中國航空運輸業發展環境及指標

　　第一節 航空運輸業宏觀環境及產業政策變化

　　　　一、我國宏觀經濟的發展及2009-2010年預測分析

　　　　二、我國航空開放情況

　　　　三、中國航空運輸產業改革目標和前景

　　　　四、航空運輸業社會投資情況

　　第二節 我國航空運輸產業整體發展情況分析

　　　　一、航空運輸產業在國民經濟中的地位

　　　　二、航空運輸產業發展階段回顧

　　　　三、我國航空運輸產業重要發展指標

轉?自：http://www.htout.com/R_2009-06/2009_2010hangkongyunshuxingyeshichan.html

第三章 航空運輸業運營及需求分析

　　第一節 航空基礎設施建設情況

　　　　一、機場行業情況

　　　　二、飛機擁有及更新情況

　　第二節 航空運輸運營情況

　　　　一、航線經營情況

　　　　二、客座率與載運率

　　　　三、飛機利用小時數

　　第三節 航空運輸業經濟效益情況分析

　　　　一、近年來效益情況

　　　　二、航空公司的票價變動情況

　　　　三、我國航空公司成本構成分析

第四章 航空運輸產業競爭狀況分析

　　第一節 我國民航運輸業的主要競爭方式

　　　　一、價格競爭

　　　　二、服務競爭

　　　　三、品牌和廣告競爭

　　第二節 我國航空運輸產業重組分析

　　第三節 我國樞紐航線競爭狀況分析

　　　　一、航線結構的發展

　　　　二、航空干線競爭激烈

　　第四節 我國支線航空發展情況分析

　　　　一、支線航空現狀

　　　　二、支線航空的未來發展

第五章 2008年航空公司經營成果分析

　　第一節 各主要航空公司盈利模式

　　　　一、南方航空

　　　　二、東方航空

　　　　三、海南航空

　　　　四、上海航空

　　第二節 我國三大航空公司2008年經營情況分析

　　　　一、南方航空

　　　　二、東方航空

　　　　三、國際航空公司

　　第三節 主要地方航空公司2008年經營情況分析

　　　　一、海南航空

　　　　二、上海航空

第六章 航空運輸產業重點區域分析

　　第一節 國際航空市場簡要分析

2009-2010, China 's air transport industry , market forecasting and risk warning

　　　　一、美國

　　　　二、歐盟

　　　　三、日韓

　　第二節 長江三角洲地區航空運輸市場發展分析

　　　　一、長江三角洲地區經濟發展情況

　　　　二、上海航空樞紐港的建設

　　　　三、江浙省區的航空運輸業情況

　　第三節 泛珠江三角洲地區航空運輸市場分析

　　　　一、泛珠江三角洲的經濟發展概況

　　　　二、中國香港航空運輸業的競爭地位

　　　　三、區域內航空運輸業的合作與分工

　　第四節 京津塘地區航空運輸市場分析

　　　　一、首都國際機場

　　　　二、京津塘地區航空運輸業市場前景

第一章 世界航空運輸業發展概況

　　第一節 世界航空自由化情況分析

　　　　一、情況概述

　　　　二、航空自由化影響評估

　　第二節 世界宏觀環境及航空油價分析

　　　　一、宏觀經濟

　　　　二、政治與突發事件風險

　　　　三、航空油價

　　第三節 世界主要航空運輸業發展情況分析

　　　　一、航空聯盟

　　　　二、效益情況

第二章 產業國內成長環境分析

　　第一節 我國宏觀經濟快速持續增長

　　第二節 我國經濟增長質量有待提高

　　第三節 人均旅游消費減少

　　第四節 國內政策環境

　　　　一、民航行政性管理

　　　　二、航線結構的形成

第三章 航空運輸業系統性風險分析

　　第一節 用數據指標判斷行業周期

　　第二節 我國航空客運運輸市場預測分析

　　第三節 航空貨運未來幾年狀況分析及預測

　　第四節 行業成長穩定性及風險評估

2009-2010年中國航空運輸行業市場預測及風險預警報告

　　　　一、航權開放影響行業穩定性

　　　　二、因突發事件的影響行業成長

第四章 航空運輸產業經營風險分析

　　第一節 高技術高資本帶來的風險

　　第二節 產業具有高安全風險

　　第三節 產業內存在無序競爭

　　第四節 難以與國外航空巨頭競爭

　　第五節 我國民航改革措施滯后

第五章 航空運輸業供給風險

　　第一節 市場供給

　　第二節 航空公司成本分析

　　　　一、固定成本高

　　　　二、不可控成本比例大

　　　　三、航空燃油分析

　　第三節 來自其他運輸工具的競爭風險

　　　　一、鐵路

　　　　二、公路

第六章 財務風險

　　第一節 經濟效益分析

　　第二節 資產安全分析

　　第三節 增值能力分析

　　第四節 使用會計制度的不同

第七章 投資風險及規避

　　第一節 投資機遇

　　第二節 投資風險小結

　　第三節 投資風險規避

第八章 經營風險建議

　　第一節 經營風險和機會小結

　　第二節 (中:智:林)經營建議

　　附錄 航空運輸業常用概念解釋

表目錄

　　表1.1 航空運輸業的范疇

　　表1.2 現代機場功能

　　表2.1 航空業8種航權簡介

　　表2.2 中美航空協議的主要內容

　　表2.3 2008年國際民航組織締約國定期航班運輸總周轉量

　　表2.4 我國前10大機場業務量及占比

　　表2.5 航空集團、公司市場份額

2009-2010 nián zhōngguó hángkōng yùnshū hángyè shìchǎng yùcè jí fēngxiǎn yùjǐng bàogào

　　表3.1 我國機場狀況表

　　表3.2 我國各航空公司飛機擁有情況

　　表3.3 我國定期航班航線及營運里程

　　表3.4 近年來中國民航盈利情況

　　表4.1 近年中航空公司兼并重組統計

　　表5.1 南方航空2008年部分運營指標

　　表5.2 東方航空公司2008年部分運營指標

　　表5.3 南方航空和東方航空公司部分經濟數據

　　表5.4 海南航空公司部分經濟數據

　　表5.5 上海航空2008年部分經營數據

　　表5.6 各航空公司國內航線票價水平比較

　　表6.1 目前中美每周航班情況

　　表6.2 我國和周邊部分國家航空市場（2008）

　　表6.3 2008年部分長三角機場旅客吞吐量

　　表6.4 2008年珠江三角洲機場業務情況

　　表2.1 近幾年中城鎮居民旅游花費情況

　　表3.1 未來幾年中的民航旅客運輸量預測分析

　　表3.2 未來幾年中的我國民航貨郵運輸量預測分析

　　表3.3 航空運輸業系統性風險評估

　　表4.1 2008年業務量排名航空公司運量

　　表5.1 我國與美國航油單位成本比較表

　　表7.1 投資風險小結

　　表8.1 經營風險與機會小結

　　表8.2 航空運輸企業經營建議

圖目錄

　　圖2.1 我國經濟步入新一輪增長周期

　　圖2.2 90年代以來民航固定資產投資情況

　　圖2.3 中國民航與世界民航總周轉量增長比較

　　圖2.4 近年我國民航貨郵運量及增速

　　圖2.5 各航段貨郵運輸量增長情況比較

　　圖2.6 近年我國民航貨郵周轉量及增速

　　圖2.7 近年我國民航貨郵航距（噸公里）

　　圖2.8 近年我國民航旅客運量及增速

　　圖2.9 近年我國民航旅客周轉量及增速

　　圖2.10 近年我國民航旅客運量組成

　　圖2.11 近年我國民航旅客周轉量組成

　　圖2.12 近年我國民航運輸總周轉量及增速

　　圖2.13 旅客、貨郵以及總周轉量增速比較

2009-2010 、中國の航空輸送業界は、市場の予測とリスク警告

　　圖3.1 各航線客座率情況

　　圖3.2 各航線載運率情況

　　圖3.3 飛機日利用小時數

　　圖3.4 航空運輸行業成本費用排序

　　圖3.5 航空公司可控成本與不可控成本

　　圖6.1 從地理位置看珠江三角洲機場

　　圖1.1 美日歐近年中的經濟增長（ ）

　　圖1.2 2009-2010年原油價格走勢（WTI期貨）

　　圖1.3 近年來全球航空業盈利情況

　　圖3.1 民航運量增長和GDP增速比較

　　圖3.2 客座率和載運率的變動

　　圖3.3 旅客運量和人均GDP指數增長關系

　　圖3.4 貨郵運量和人均GDP指數增長關系

　　圖5.1 我國航油價格走勢

　　圖5.2 全社會旅客周轉量組成

　　圖6.1 航空公司主營業務利潤率

　　圖6.2 航空公司凈資產收益率

　　圖6.3 航空公司凈資產率

　　圖6.4 航空公司資產負債率

　　圖6.5 航空公司資產總資產周轉率

　　圖6.6 航空公司應收賬款周轉率

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