2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告

報(bào)告編號(hào)：0353839 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) CIR.cn ┊ 推薦：

名　稱(chēng)：2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告
編　號(hào)：0353839　
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（最新）中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查與未來(lái)發(fā)展前景趨勢(shì)報(bào)告

優(yōu)惠價(jià)：8000元

　　《2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》簡(jiǎn)介：

　　電動(dòng)自行車(chē)是以蓄電池、鋰電池等電能作為輔助能源，具有兩個(gè)車(chē)輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車(chē)。電動(dòng)自行車(chē)的型號(hào)以TD（特種自行車(chē)種類(lèi)的電動(dòng)自行車(chē)類(lèi)）冠號(hào)。它雖然具有普通自行車(chē)的外表特征（甚至具有摩托車(chē)的外表特征），但是主要的是，它是在普通自行車(chē)的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。從上世紀(jì)六十年代開(kāi)始，自行車(chē)就在中國(guó)迎來(lái)了自己的輝煌時(shí)刻。那時(shí)候，縫紉機(jī)、自行車(chē)、手表是跨入富裕生活的象征，其產(chǎn)品質(zhì)量是眾人皆知的。盡管時(shí)代飛速發(fā)展，自行車(chē)的需求并沒(méi)有削減，隨著時(shí)代需求的變化，自行車(chē)也演變出了各種形態(tài)。1998年電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)世而生，人們對(duì)其的喜愛(ài)程度不亞于當(dāng)年的癡迷。時(shí)代進(jìn)步并不能完全帶動(dòng)部分五金商家的進(jìn)步，市場(chǎng)上充斥著使用廉價(jià)材料和發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)自行車(chē)，危險(xiǎn)指數(shù)飆升。電動(dòng)自行車(chē)超重、超速以及超噪音指標(biāo)等等，暗藏安全隱患的同時(shí)，也影響著人們的生活。電動(dòng)自行車(chē)是適用于個(gè)人短途使用的交通工具，具有零排放、低噪聲、低能耗、低使用費(fèi)、安全易騎的優(yōu)點(diǎn)，符合節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展潮流。預(yù)計(jì)在我國(guó)未來(lái)近4億的電動(dòng)車(chē)潛在消費(fèi)者將完全成為電動(dòng)車(chē)的現(xiàn)實(shí)消費(fèi)者，年產(chǎn)電動(dòng)車(chē)數(shù)也將由現(xiàn)在的550萬(wàn)輛增加到4000萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)空間在8000億元人民幣左右。并且在這個(gè)龐大的市場(chǎng)之后還有著一個(gè)更為龐大的售后、維修市場(chǎng)。電動(dòng)車(chē)維修因其投入少、風(fēng)險(xiǎn)小、市場(chǎng)大，將會(huì)是一個(gè)非常適合中小投資者創(chuàng)業(yè)致富的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。由于電動(dòng)車(chē)是一個(gè)新產(chǎn)品，對(duì)電動(dòng)車(chē)了解比較全面的專(zhuān)業(yè)人員奇缺，形成了一個(gè)很大的市場(chǎng)缺口。除了維修方面，加電站已是一個(gè)投資方向。2009年5月底，我國(guó)第一家電動(dòng)車(chē)加電站網(wǎng)絡(luò)——無(wú)錫國(guó)加動(dòng)力電動(dòng)車(chē)加電站網(wǎng)絡(luò)投入正式運(yùn)營(yíng)。該公司目前已在無(wú)錫市區(qū)建成了20個(gè)加電站連鎖門(mén)店，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，加電站投資回報(bào)率可能高達(dá)200%。

　　2008年的金融危機(jī)影響了自行車(chē)行業(yè)。盡管2008年行業(yè)發(fā)展總體狀況比估計(jì)的要樂(lè)觀(guān)一些，但也有許多危險(xiǎn)的信號(hào)值得我們關(guān)注。首先是我們的生產(chǎn)增速回落，出口下降；其次，是我們的盈利能力依舊薄弱；第三，是我們的總產(chǎn)值的增長(zhǎng)主要是靠原材料價(jià)格和勞動(dòng)力成本上漲帶動(dòng)的。第四，是我們的產(chǎn)銷(xiāo)量同比回落了0.4個(gè)百分點(diǎn)，降為98.4%。這些危險(xiǎn)信號(hào)在今年前兩個(gè)月的自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的出口中明顯體現(xiàn)出來(lái)了。進(jìn)入2009年金融危機(jī)仍未平息，金融產(chǎn)品金融機(jī)構(gòu)，消費(fèi)者還將經(jīng)歷一個(gè)比較長(zhǎng)的動(dòng)蕩過(guò)程。經(jīng)濟(jì)衰退已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，并將成為2009年市場(chǎng)環(huán)境的主要特征。正如溫家寶總理所指出的世界經(jīng)濟(jì)存在不確定性，也使中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展存在不確定性。這是我們面臨的最大困難。但是，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇終會(huì)出現(xiàn)。因此，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)信心，戰(zhàn)勝當(dāng)前和未知的困難。當(dāng)前行業(yè)面臨的困難不僅有金融危機(jī)的因素，更有我們自身發(fā)展滯后的階段性因素。為此，我們要著力把握好以下幾個(gè)發(fā)展趨勢(shì)：第一，經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)時(shí)代逐漸結(jié)束的趨勢(shì)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的困難不僅僅是由于金融危機(jī)，更是由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)部矛盾的一種釋放。第二，居民收入持續(xù)增長(zhǎng)，消費(fèi)水平不斷提高的趨勢(shì)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和社會(huì)保障制度的不斷完善，居民尤其是農(nóng)村居民消費(fèi)的能力將進(jìn)一步提高，消費(fèi)意識(shí)將進(jìn)一步增強(qiáng)。第三，城鎮(zhèn)化將加快發(fā)展的趨勢(shì)。中國(guó)今后30年仍然是城市化發(fā)展的高峰階段，人口的比例達(dá)到70%之后，這個(gè)增長(zhǎng)將放緩，我們現(xiàn)在的比例是約45%，世界平均水平是50%。加快城市發(fā)展，將是未來(lái)一段時(shí)間推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。我們要積極做好準(zhǔn)備，抓住機(jī)遇，在拓展市場(chǎng)的同時(shí)加快調(diào)整，不僅僅是對(duì)產(chǎn)品的調(diào)整，也包括營(yíng)銷(xiāo)的調(diào)整，更要加快企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整。第四，企業(yè)普遍重視自主品牌和創(chuàng)新發(fā)展的趨勢(shì)。未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，品牌和創(chuàng)新成為發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。第五，兼并重組急劇發(fā)展的趨勢(shì)。一些發(fā)展比較企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)配件廠(chǎng)商建立了緊密的研發(fā)合作關(guān)系，這既有利于降低研發(fā)的成本，減少風(fēng)險(xiǎn)，也有利于優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。同時(shí)，也在小范圍內(nèi)推動(dòng)了零配件的通用化和系列化。企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身發(fā)展戰(zhàn)略和優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展多種形式的聯(lián)合形成規(guī)模效應(yīng)。

　　本研究報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物雜志的基礎(chǔ)信息以及電動(dòng)自行車(chē)科研單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合我們公司對(duì)電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)企業(yè)的實(shí)地調(diào)查，對(duì)我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì)、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告揭示了電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

　　CONTENTS

第一部分發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測(cè)

第一章全球電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 國(guó)際電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展軌跡綜述

　　　　一、國(guó)際電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

　　　　二、國(guó)際電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題

　　　　三、國(guó)際電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

　　第二節(jié) 世界電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)情況

　　　　一、2008年世界電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　二、2009年國(guó)際電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

　　　　三、2009年國(guó)際電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)研發(fā)動(dòng)態(tài)

　　　　四、2009年全球電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)分析

　　第三節(jié) 部分國(guó)家地區(qū)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　一、2008-2009年美國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　二、2008-2009年歐洲電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　三、2008-2009年日本電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　四、2008-2009年韓國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　五、2008-2009年印度電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　六、2008-2009年越南電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　七、2008-2009年印尼電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　八、2008-2009年智利電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　九、2008-2009年巴基斯坦電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　十、2008-2009年委內(nèi)瑞拉電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)分析

第二章我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　第一節(jié) 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展概述

　　　　一、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

　　　　二、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨問(wèn)題

　　　　三、中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

　　第二節(jié) 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　一、2008年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展回顧

　　　　二、2008年電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析

轉(zhuǎn)?自：http://www.htout.com/R_2009-10/2009_2012diandongzixingchexingyefazh.html

　　　　三、2008年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)分析

　　　　四、2009年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

　　第三節(jié) 2008年電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析

　　　　一、2008年前十大電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量排行榜

　　　　二、2008年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量情況分析

　　　　三、2009年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析

　　　　四、2009年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量情況預(yù)測(cè)分析

　　第四節(jié) 中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)供需分析

　　　　一、2008年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)供給總量分析

　　　　二、2008年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)供給結(jié)構(gòu)分析

　　　　三、2009年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)需求總量分析

　　　　四、2009年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析

　　　　五、2009年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)供需平衡分析

第三章中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　第一節(jié) 2009年電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)運(yùn)行情況分析

　　　　一、2009年電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　二、2009年電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)收入前十家企業(yè)

　　第二節(jié) 2009年電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)產(chǎn)量分析

　　　　一、2009年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品產(chǎn)量分析

　　　　二、2009年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析

　　第三節(jié) 2009年電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)進(jìn)出口分析

　　　　一、2009年電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)進(jìn)口總量及價(jià)格

　　　　二、2009年電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)出口總量及價(jià)格

　　　　三、2009年電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

　　　　四、2009-2012年電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)出口態(tài)勢(shì)展望

第四章中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析

　　第一節(jié) 2009年華北地區(qū)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)分析

　　　　一、2008-2009年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　二、2008-2009年市場(chǎng)規(guī)模情況分析

　　　　三、2009-2012年市場(chǎng)需求情況分析

　　　　四、2009-2012年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析