| 《2009-2013年中國(guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告》主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家海關(guān)總署、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及汽車(chē)服務(wù)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，對(duì)中國(guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展情況、主要細(xì)分行業(yè)、競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展環(huán)境等進(jìn)行了分析及預(yù)測(cè)，并對(duì)未來(lái)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了汽車(chē)服務(wù)行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為汽車(chē)服務(wù)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。 |
第一部分 行業(yè)發(fā)展分析 |
第一章 汽車(chē)服務(wù)業(yè)基本概述 |
第一節(jié) 汽車(chē)服務(wù)業(yè)的內(nèi)涵 |
| 一、汽車(chē)服務(wù)業(yè)的定義 |
| 二、汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)介紹 |
第二節(jié) 汽車(chē)服務(wù)業(yè)的分類(lèi) |
| 一、汽車(chē)分銷(xiāo) |
| 二、汽車(chē)維修和保養(yǎng) |
| 三、汽車(chē)裝飾和美容 |
| 四、汽車(chē)信貸 |
| 五、汽車(chē)保險(xiǎn) |
| 六、汽車(chē)二手車(chē)交易和回收 |
| 七、停車(chē)場(chǎng) |
| 八、汽車(chē)駕駛培訓(xùn) |
第三節(jié) 汽車(chē)服務(wù)業(yè)的行業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn) |
| 一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng) |
| 二、汽車(chē)服務(wù)的可持續(xù)性 |
| 三、汽車(chē)業(yè)信息中心 |
第四節(jié) 汽車(chē)服務(wù)業(yè)的地位與作用分析 |
| 一、汽車(chē)服務(wù)業(yè)與汽車(chē)制造業(yè) |
| 二、汽車(chē)服務(wù)業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他活動(dòng) |
第二章 汽車(chē)服務(wù)業(yè)宏觀環(huán)境分析 |
第一節(jié) 我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 |
| 一、2008年宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析 |
| 二、2009年宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析 |
| 三、2009年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望 |
| 四、2010年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析 |
第二節(jié) 我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展制度與政策環(huán)境 |
| 一、行業(yè)管理體制 |
| 二、汽車(chē)服務(wù)業(yè)外資進(jìn)入政策 |
第三章 汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 2009年我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、汽車(chē)售后服務(wù)關(guān)注度分析 |
| 二、2009年汽車(chē)售后市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
| 三、2009年4S店經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀調(diào)查分析 |
| 四、2009年二季度中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析 |
| 五、中國(guó)汽車(chē)服務(wù)亟待與國(guó)際接軌 |
| 六、金融危機(jī)下外企加速進(jìn)軍中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng) |
| 七、汽車(chē)服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 八、中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)發(fā)展瓶頸分析 |
第二節(jié) 我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的模式分析 |
| 一、中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)盈利模式 |
| 二、汽車(chē)服務(wù)業(yè)試水復(fù)合型模式 |
| 三、汽車(chē)服務(wù)后營(yíng)銷(xiāo)時(shí)代 “差異化”售后服務(wù) |
第三節(jié) 中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析 |
| 一、中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道 |
| 二、中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)分析 |
| 三、中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì) |
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| 四、國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)售后市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 五、汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)策略分析 |
第四節(jié) 汽車(chē)服務(wù)人才需求分析 |
| 一、汽車(chē)服務(wù)人才現(xiàn)狀 |
| 二、汽車(chē)服務(wù)人才概念界定 |
| 三、汽車(chē)服務(wù)人才需求種類(lèi) |
| 四、汽車(chē)服務(wù)人才需求特點(diǎn) |
第二部分 細(xì)分行業(yè)分析 |
第四章 汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 |
| 一、2009年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況 |
| 二、2009年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)特點(diǎn) |
| 三、2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量分析 |
| 四、2009年汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 五、2009年汽車(chē)業(yè)景氣度分析 |
| 六、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)30年發(fā)展歷程分析 |
| 七、中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商面臨的挑戰(zhàn) |
| 八、金融危機(jī)下中國(guó)汽車(chē)面臨的機(jī)遇分析 |
| 九、中國(guó)汽車(chē)自主品牌重整旗鼓 |
第二節(jié) 2009年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析 |
| 一、2009年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析 |
| 二、2009年汽車(chē)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 |
| 三、2009年汽車(chē)出口數(shù)據(jù)分析 |
| 四、中國(guó)汽車(chē)出口“四大板塊”形成 |
| 五、中國(guó)汽車(chē)出口強(qiáng)勁背后存在隱憂(yōu) |
第三節(jié) 2008-2009年汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 |
| 一、2008年汽車(chē)制造銷(xiāo)售收入前十家企業(yè) |
| 二、2009年汽車(chē)制造主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
第四節(jié) 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與預(yù)測(cè)分析 |
| 一、2009年我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
| 二、2009年下半年汽車(chē)企業(yè)汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 |
| 三、2009年下半年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行情預(yù)測(cè)分析 |
| 四、2010年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
第五章 汽車(chē)分銷(xiāo)業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)分銷(xiāo)渠道模式 |
| 一、品牌專(zhuān)營(yíng)是轎車(chē)市場(chǎng)的主流渠道模式 |
| 二、購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的主要場(chǎng)所分析 |
| 三、汽車(chē)工業(yè)園區(qū)是有形市場(chǎng)新的發(fā)展方向 |
| 四、汽車(chē)連鎖銷(xiāo)售業(yè)的發(fā)展分析 |
| 五、2009年新銷(xiāo)售渠道模式分析 |
第二節(jié) 汽車(chē)分銷(xiāo)業(yè)的發(fā)展模式及策略 |
| 一、中國(guó)汽車(chē)主要分銷(xiāo)模式 |
| 二、汽車(chē)分銷(xiāo)渠道的優(yōu)化策略分析 |
| 三、汽車(chē)市場(chǎng)分銷(xiāo)渠道模式的建議 |
第三節(jié) 汽車(chē)分銷(xiāo)服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) |
| 一、汽車(chē)分銷(xiāo)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇 |
| 二、汽車(chē)分銷(xiāo)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) |
第六章 汽車(chē)維修保養(yǎng)業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、汽車(chē)保修設(shè)備市場(chǎng)的推動(dòng)力及發(fā)展?jié)摿?/td> |
| 二、影響傳統(tǒng)汽車(chē)維修設(shè)備發(fā)展的因素 |
| 三、傳統(tǒng)汽車(chē)維修設(shè)備進(jìn)入微利時(shí)代 |
| 四、汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展分析 |
| 五、傳統(tǒng)維修設(shè)備企業(yè)需調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略 |
| 六、規(guī)范汽車(chē)維修市場(chǎng)策略分析 |
| 七、中國(guó)汽車(chē)維修保養(yǎng)行業(yè)展現(xiàn)新特點(diǎn) |
第二節(jié) 汽車(chē)維修服務(wù)缺口及應(yīng)對(duì)措施 |
| 一、影響汽車(chē)維修服務(wù)質(zhì)量的因素 |
| 二、汽車(chē)維修服務(wù)質(zhì)量的缺口模型 |
| 三、維修企業(yè)應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施 |
第三節(jié) 我國(guó)汽車(chē)維修保養(yǎng)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) |
| 一、我國(guó)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) |
| 二、汽車(chē)維修保養(yǎng)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) |
| 三、中國(guó)汽車(chē)烤漆房的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 四、“十一五”期間汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展模式分析 |
| 五、汽車(chē)維修與保養(yǎng)設(shè)備市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第七章 汽車(chē)金融服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、汽車(chē)金融服務(wù)業(yè)概述 |
| 二、我國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 三、我國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)存在的問(wèn)題及建議 |
| 四、我國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展思路 |
| 五、我國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)業(yè)前景預(yù)測(cè) |
| 六、我國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/td> |
第二節(jié) 2009年汽車(chē)金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展分析 |
| 一、2009年汽車(chē)金融市場(chǎng)分析 |
| 二、2009年汽車(chē)金融公司零首付車(chē)貸搶市場(chǎng) |
| 三、2008年新《汽車(chē)金融公司管理辦法》出臺(tái) |
| 四、2009年政策激活汽車(chē)金融市場(chǎng) |
| 五、汽車(chē)金融市場(chǎng)的發(fā)展帶動(dòng)汽車(chē)消費(fèi) |
| 六、國(guó)內(nèi)三大汽車(chē)貸款方式優(yōu)劣分析 |
第三節(jié) 我國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)發(fā)展及對(duì)策分析 |
| 一、金融服務(wù)的必要性分析 |
| 二、發(fā)展汽車(chē)金融服務(wù)的障礙 |
| 三、汽車(chē)金融服務(wù)發(fā)展的對(duì)策 |
第四節(jié) 我國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)發(fā)展策略分析 |
| 一、我國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)特點(diǎn)分析 |
| 二、發(fā)展我國(guó)汽車(chē)金融服務(wù)的策略及建議 |
第五節(jié) 汽車(chē)金融服務(wù)傳遞體系分析 |
| 一、服務(wù)傳遞的概念 |
| 二、汽車(chē)金融的服務(wù)傳遞過(guò)程 |
| 三、完善汽車(chē)金融的服務(wù)傳遞體系 |
第六節(jié) 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)金融服務(wù)盈利模式分析 |
| 一、國(guó)外汽車(chē)金融服務(wù)盈利模式研究 |
| 二、國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融服務(wù)盈利模式研究 |
| 三、國(guó)外汽車(chē)金融盈利模式借鑒 |
第八章 二手車(chē)交易業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 二手車(chē)交易業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 2009-2013 Chinese automotive service industry research and strategic consulting |
| 一、制約我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的因素 |
| 二、二手車(chē)交易行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/td> |
| 三、二手車(chē)交易市場(chǎng)轉(zhuǎn)型分析 |
第二節(jié) 2009年二手車(chē)交易市場(chǎng)發(fā)展分析 |
| 一、2009年二手車(chē)交易市場(chǎng)需求分析 |
| 二、2009年二手車(chē)市場(chǎng)分析 |
| 三、2009年二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展調(diào)查分析 |
| 四、2009年二手車(chē)市場(chǎng)交易特點(diǎn)分析 |
| 五、經(jīng)濟(jì)危機(jī)下二手車(chē)商調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略 |
| 六、中國(guó)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
| 七、2009年品牌二手車(chē)調(diào)查分析 |
第三節(jié) 二手車(chē)交易業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) |
| 一、2009年上半年我國(guó)二手車(chē)交易的發(fā)展趨勢(shì) |
| 二、國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易形式發(fā)展趨勢(shì) |
| 三、二手車(chē)交易買(mǎi)車(chē)賣(mài)車(chē)遵循三要三不要 |
| 四、2009年二手車(chē)市場(chǎng)前景 |
第四節(jié) 二手車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式探析 |
| 一、國(guó)外二手汽車(chē)市場(chǎng)的主要特點(diǎn) |
| 二、中國(guó)二手汽車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題 |
| 三、二手汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式探析 |
第九章 汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 一、中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展前景 |
| 二、汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題 |
| 三、國(guó)內(nèi)汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展對(duì)策 |
| 四、汽車(chē)租賃業(yè)在中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀 |
第二節(jié) 2009年汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展分析 |
| 一、2009年汽車(chē)租賃市場(chǎng)分析 |
| 二、2009年租車(chē)業(yè)需求分析 |
| 三、2009年汽車(chē)租賃市場(chǎng)單位用戶(hù)需求狀況分析 |
| 四、二手車(chē)處理制約中國(guó)汽車(chē)租賃 |
| 五、租賃車(chē)要不要限行的問(wèn)題困擾租賃行業(yè)發(fā)展 |
第三節(jié) 汽車(chē)租賃業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) |
| 一、車(chē)企進(jìn)軍租賃業(yè) |
| 二、未來(lái)幾年汽車(chē)租賃市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
| 三、中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)發(fā)展的趨勢(shì) |
第四節(jié) 汽車(chē)租賃企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分析 |
| 一、規(guī)模戰(zhàn)略 |
| 二、價(jià)格戰(zhàn)略 |
| 三、營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略 |
| 四、營(yíng)運(yùn)管理戰(zhàn)略 |
| 五、風(fēng)險(xiǎn)分解戰(zhàn)略 |
第十章 汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 一、全球汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展分析 |
| 二、影響車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)的因素 |
| 三、汽車(chē)保險(xiǎn)的個(gè)性化分析 |
第二節(jié) 2009年汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展分析 |
| 一、2009年車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 二、新保險(xiǎn)法正式實(shí)施 |
| 三、電話(huà)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)潛力巨大 |
| 四、車(chē)險(xiǎn)理賠開(kāi)始提速 |
| 五、車(chē)險(xiǎn)中介生存現(xiàn)狀 |
| 六、治理車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)有法可依 |
| 七、車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)日漸細(xì)分 |
第三節(jié) 車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
| 一、車(chē)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)新重點(diǎn)分析 |
| 二、商業(yè)三者險(xiǎn)發(fā)展新趨勢(shì) |
| 三、交強(qiáng)險(xiǎn)“互碰自賠”新規(guī)開(kāi)始實(shí)施 |
第十一章 加油站行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 2009年加油站行業(yè)發(fā)展概述 |
| 一、加油站的定義 |
| 二、我國(guó)加油站數(shù)量分析 |
| 三、2009年中國(guó)石油價(jià)格分析 |
| 四、2009年全球原油價(jià)格走勢(shì)分析 |
| 五、民營(yíng)加油站現(xiàn)狀 |
第二節(jié) 我國(guó)加油站發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)模式探討 |
| 一、我國(guó)加油站經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀分析 |
| 二、加油站發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)模式的條件 |
| 三、加油站建立連鎖經(jīng)營(yíng)模式的對(duì)策 |
第三節(jié) 2010年各地加油站發(fā)展情況 |
| 一、2010年深圳加油站發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
| 二、2010年貴州省加油站發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
| 三、2010年海南省加油站行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
| 四、2010年遼寧省加油站行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
第四節(jié) 加油站發(fā)展趨勢(shì) |
| 一、國(guó)外加油站行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) |
| 二、加油站發(fā)展新趨勢(shì) |
第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
第十二章 汽車(chē)服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
第一節(jié) 2009年汽車(chē)服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 |
| 一、2009年汽車(chē)服務(wù)業(yè)迎來(lái)發(fā)展契機(jī) |
| 二、汽車(chē)服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨向理性 |
| 三、汽車(chē)售后市場(chǎng)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析 |
第二節(jié) 汽車(chē)服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)分析 |
| 一、汽車(chē)行業(yè)售后服務(wù)成為汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)核心 |
| 二、汽車(chē)售后市場(chǎng)進(jìn)入品牌的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代 |
| 三、中國(guó)汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始進(jìn)入品牌時(shí)代 |
| 四、汽車(chē)售后服務(wù)進(jìn)入品牌競(jìng)爭(zhēng)階段 |
| 五、內(nèi)外資企業(yè)爭(zhēng)相搶占汽車(chē)連鎖服務(wù)市場(chǎng) |
| 六、汽車(chē)服務(wù)業(yè)投資分析 |
第十三章 中國(guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析 |
第一節(jié) 梅州博智汽車(chē)售后服務(wù)有限公司 |
| 一、公司概況 |
| 二、公司技術(shù)優(yōu)勢(shì) |
第二節(jié) 新疆斯巴魯汽車(chē)售后服務(wù)有限公司 |
第三節(jié) 保定市長(zhǎng)城汽車(chē)售后服務(wù)有限公司 |
第四節(jié) 上海東昌汽車(chē)售后服務(wù)有限公司 |
| 2009-2013年中國(guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)調(diào)研及戰(zhàn)略諮詢(xún)報(bào)告 |
第四部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及策略 |
第十四章 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
| 一、以養(yǎng)代修 |
| 二、一站式服務(wù) |
| 三、規(guī)范化管理 |
| 四、差異化營(yíng)銷(xiāo) |
| 五、多元化發(fā)展 |
第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)前景展望 |
| 一、國(guó)外汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 二、汽車(chē)售后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) |
| 三、中國(guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)走向整合 |
| 四、汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) |
第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
| 一、2010年中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
| 二、2012年中國(guó)乘用車(chē)售后市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
第十五章 行業(yè)發(fā)展及投資策略 |
第一節(jié) 積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)對(duì)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的沖擊 |
| 一、金融危機(jī)給汽車(chē)服務(wù)業(yè)帶來(lái)的影響 |
| 二、針對(duì)金融危機(jī)給汽車(chē)服務(wù)業(yè)帶來(lái)影響的應(yīng)對(duì)措施 |
第二節(jié) 開(kāi)辟汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)新藍(lán)海三大策略 |
| 一、產(chǎn)品策略 |
| 二、通路策略 |
| 三、促銷(xiāo)策略 |
第三節(jié) 汽車(chē)服務(wù)業(yè)中的服務(wù)補(bǔ)救措施 |
| 一、當(dāng)前汽車(chē)服務(wù)業(yè)存在的主要問(wèn)題 |
| 二、服務(wù)補(bǔ)救在汽車(chē)服務(wù)中的作用和運(yùn)作模型及策略 |
| 三、基于服務(wù)補(bǔ)救理論對(duì)汽車(chē)服務(wù)業(yè)提出的幾點(diǎn)建議 |
第四節(jié) 汽車(chē)4S營(yíng)銷(xiāo)模式現(xiàn)狀及對(duì)策研究 |
| 一、4S店的內(nèi)涵特征及其在國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、我國(guó)汽車(chē)4S店?duì)I銷(xiāo)模式現(xiàn)狀 |
| 三、我國(guó)汽車(chē)4S店經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題 |
| 四、完善我國(guó)汽車(chē)4S營(yíng)銷(xiāo)模式的相應(yīng)對(duì)策 |
| 五、服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)4S店中的運(yùn)用 |
第五節(jié) 我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的投資機(jī)會(huì) |
| 一、汽車(chē)資訊 |
| 二、汽車(chē)廣告 |
| 三、智能交通 |
| 四、汽車(chē)娛樂(lè) |
| 五、汽車(chē)俱樂(lè)部 |
| 六、汽車(chē)文化 |
第六節(jié) [^中^智^林^]汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展動(dòng)向和市場(chǎng)機(jī)會(huì) |
| 一、發(fā)展面臨最佳時(shí)機(jī) |
| 二、美容、維修產(chǎn)業(yè)格局和發(fā)展趨勢(shì) |
| 三、汽車(chē)連鎖服務(wù)存在因素分析 |
| 四、汽車(chē)連鎖服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀 |
| 五、汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)運(yùn)作的三個(gè)關(guān)鍵 |
| 六、誰(shuí)能成為中國(guó)汽車(chē)連鎖服務(wù)的扛旗者 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D |
| 圖表 1978-2008年12月GDP增速趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2001-2008年12月工業(yè)增加值與發(fā)電量對(duì)比趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2005-2008年12月“三架馬車(chē)”投資、消費(fèi)、出口增長(zhǎng)趨勢(shì)對(duì)比圖 |
| 圖表 1997-2008年12月PPI增速趨勢(shì)圖 |
| 圖表 1998-2008年12月進(jìn)出口對(duì)比趨勢(shì)圖 |
| 圖表 1998-2007年平均工資與登記失業(yè)率趨勢(shì)對(duì)比圖 |
| 圖表 2007-2008年貨幣供應(yīng)量增幅趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2008年12月主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（2008年1-4季度） |
| 圖表 1998年1季度—08年4季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長(zhǎng)率 |
| 圖表 1999年8月—2008年12月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)（上年同月=100） |
| 圖表 2007-2009年1月我國(guó)CPI和PPI各月對(duì)比圖 |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)GDP季度走勢(shì)圖 |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)各地區(qū)工業(yè)增加值增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量及增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)工業(yè)分大類(lèi)行業(yè)增加值增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額 |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況 |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)各行業(yè)城鎮(zhèn)投資情況 |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)各地區(qū)城鎮(zhèn)投資情況 |
| 圖表 2008-2009年8月中國(guó)進(jìn)出口總值 |
| 圖表 2009年1-8月中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格分類(lèi)指數(shù) |
| 圖表 2008-2009年8月中國(guó)CPI、PPI漲幅走勢(shì)圖 |
| 圖表 2008-2009年8月中國(guó)銀行新增人民幣貸款走勢(shì)圖 |
| 圖表 2009-2010年世界經(jīng)濟(jì)最新預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2009-2010年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2008中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)滿(mǎn)意度 |
| 圖表 中國(guó)4S店（集團(tuán)）經(jīng)營(yíng)規(guī)模示意圖 |
| 圖表 4S店乘用車(chē)（8座以下）年銷(xiāo)量 |
| 圖表 4S店汽車(chē)用品管理及經(jīng)營(yíng)模式 |
| 圖表 4S店汽車(chē)用品經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)部門(mén)情況統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 4S店汽車(chē)用品銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人情況統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 汽車(chē)銷(xiāo)量中伴隨汽車(chē)用品的比例與4S店數(shù)量比例對(duì)比圖 |
| 圖表 4S店汽車(chē)用品消費(fèi)額 |
| 圖表 汽車(chē)用品年銷(xiāo)售額 |
| 圖表 各種類(lèi)汽車(chē)用品在4S店的銷(xiāo)售情況 |
| 圖表 4S店汽車(chē)用品采購(gòu)?fù)緩?/td> |
| 圖表 4S店汽車(chē)用品采購(gòu)結(jié)算方式 |
| 圖表 4S店對(duì)熱銷(xiāo)商品的現(xiàn)款銷(xiāo)貨的考慮因素 |
| 圖表 4S店選擇供應(yīng)商及產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn) |
| 圖表 4S店汽車(chē)用品經(jīng)營(yíng)狀況滿(mǎn)意度調(diào)查 |
| 圖表 4S店汽車(chē)用品經(jīng)營(yíng)障礙 |
| 圖表 4S店對(duì)汽車(chē)用品屬性的關(guān)注程度調(diào)查 |
| 圖表 4S店對(duì)汽車(chē)用品銷(xiāo)售培訓(xùn)的需求 |
| 圖表 4S店汽車(chē)用品采購(gòu)趨勢(shì) |
| 圖表 4S店對(duì)汽車(chē)用品采購(gòu)聯(lián)盟的需求度調(diào)查 |
| 圖表 4S店對(duì)汽車(chē)用品銷(xiāo)售培訓(xùn)的需求 |
| 2009-2013 nián zhōngguó qìchē fúwù hángyè diàoyán jí zhànlüè zīxún bàogào |
| 圖表 4S店對(duì)銷(xiāo)售培訓(xùn)課程費(fèi)用的期望值 |
| 圖表 4S店是否會(huì)將汽車(chē)用品經(jīng)營(yíng)作為今后的重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目調(diào)查 |
| 圖表 2009年第二季度汽車(chē)投訴統(tǒng)計(jì)-用戶(hù)問(wèn)題構(gòu)成 |
| 圖表 2009年第二季度汽車(chē)投訴統(tǒng)計(jì)-質(zhì)量問(wèn)題分析 |
| 圖表 2009年第二季度汽車(chē)投訴統(tǒng)計(jì)-用戶(hù)投訴原因分析 |
| 圖表 2009年第二季度汽車(chē)投訴統(tǒng)計(jì)-服務(wù)問(wèn)題分析 |
| 圖表 2009年第二季度汽車(chē)投訴統(tǒng)計(jì)-廠商屬性分析 |
| 圖表 2009年第二季度汽車(chē)投訴統(tǒng)計(jì)-車(chē)型分類(lèi) |
| 圖表 2009年第二季度汽車(chē)投訴統(tǒng)計(jì)-車(chē)價(jià)分析 |
| 圖表 2009年第二季度汽車(chē)投訴統(tǒng)計(jì)-購(gòu)車(chē)時(shí)間分析 |
| 圖表 2009年第二季度汽車(chē)投訴統(tǒng)計(jì)- 行駛里程分析 |
| 圖表 2009年第二季度汽車(chē)投訴統(tǒng)計(jì)-地區(qū)分析 |
| 圖表 2009年第二季度汽車(chē)投訴統(tǒng)計(jì)-企業(yè)回復(fù)時(shí)間分析 |
| 圖表 2009年第二季度汽車(chē)投訴統(tǒng)計(jì)-解決率分析 |
| 圖表 2009年第二季度汽車(chē)投訴統(tǒng)計(jì)-解決滿(mǎn)意情況 |
| 圖表 2009年第二季度汽車(chē)投訴統(tǒng)計(jì)-汽車(chē)用戶(hù)的投訴要求構(gòu)成 |
| 圖表 盈利模式構(gòu)建的一般流程 |
| 圖表 2007年汽車(chē)售后服務(wù)顧客看重程度排序 |
| 圖表 2006年汽車(chē)售后服務(wù)顧客看重程度排序 |
| 圖表 2009年7月不同車(chē)系乘用車(chē)/轎車(chē)銷(xiāo)量及市場(chǎng)份額 |
| 圖表 2009年7月年轎車(chē)銷(xiāo)量前十企業(yè)排名（單位：輛、%） |
| 圖表 2009年7月年轎車(chē)銷(xiāo)量前十企業(yè)排名及變化情況 |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月月汽車(chē)產(chǎn)量北京市合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量天津市合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量河北省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量山西省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月月汽車(chē)產(chǎn)量遼寧省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量吉林省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量黑龍江合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量上海市合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量江蘇省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量浙江省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量安徽省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量福建省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量江西省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量山東省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量河南省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量湖北省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量湖南省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量廣東省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量海南省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量重慶市合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量四川省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量云南省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量貴州省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量陜西省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8汽車(chē)產(chǎn)量甘肅省合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì) |
| 圖表 2009年2-8月汽車(chē)產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì) |
| 圖表 中國(guó)05-09年汽車(chē)及零部件進(jìn)出口走勢(shì) |
| 圖表 2007年1季度-2009年2季度汽車(chē)及零部件進(jìn)出口季度走勢(shì) |
| 圖表 汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口數(shù)量逐季走勢(shì) |
| 圖表 2008-2009年逐月汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口走勢(shì) |
| 圖表 汽車(chē)整車(chē)各車(chē)型進(jìn)口走勢(shì) |
| 圖表 熱點(diǎn)車(chē)型季度進(jìn)口量走勢(shì)對(duì)比 |
| 圖表 進(jìn)口轎車(chē)排量趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 圖表 進(jìn)口SUV排量走勢(shì) |
| 圖表 轎車(chē)進(jìn)口報(bào)價(jià)分析 |
| 圖表 進(jìn)口SUV報(bào)價(jià)分析 |
| 圖表 整車(chē)出口總體走勢(shì)分析 |
| 圖表 07-08年汽車(chē)整車(chē)出口走勢(shì)圖 |
| 圖表 整車(chē)出口結(jié)構(gòu)特征分析 |
| 圖表 各車(chē)型整車(chē)出口價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 圖表 汽車(chē)出口熱點(diǎn)車(chē)型分析 |
| 圖表 轎車(chē)出口熱點(diǎn)排量分析 |
| 圖表 轎車(chē)出口目標(biāo)市場(chǎng)分析 |
| 圖表 轎車(chē)出口目標(biāo)市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)分析 |
| 圖表 卡車(chē)出口熱點(diǎn)市場(chǎng)走勢(shì)分析 |
| 圖表 汽車(chē)進(jìn)口主體變化 |
| 圖表 乘用車(chē)與商用車(chē)出口渠道變化 |
| 圖表 零部件進(jìn)出口季度對(duì)比 |
| 圖表 零部件進(jìn)出口對(duì)比 |
| 圖表 2008年2月汽車(chē)制造銷(xiāo)售收入前十家企業(yè) |
| 圖表 2008年5月汽車(chē)制造銷(xiāo)售收入前十家企業(yè) |
| 圖表 2008年8月汽車(chē)制造銷(xiāo)售收入前十家企業(yè) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)北京市合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)天津市合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河北省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山西省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)內(nèi)蒙古合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)遼寧省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)吉林省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)黑龍江合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上海市合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江蘇省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)浙江省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)安徽省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)福建省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)江西省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)山東省合計(jì) |
| 2009-2013中國(guó)の自動(dòng)車(chē)サービス産業(yè)の研究と戦略的コンサルティング |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)河南省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖北省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)湖南省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣東省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廣西區(qū)合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)海南省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)重慶市合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)四川省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)貴州省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)云南省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)陜西省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)甘肅省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)青海省合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)寧夏區(qū)合計(jì) |
| 圖表 2009年1-8月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)新疆區(qū)合計(jì) |
| 圖表 汽車(chē)維修服務(wù)質(zhì)量的影響因素 |
| 圖表 汽車(chē)維修服務(wù)質(zhì)量概念模型 |
| 圖表 汽車(chē)維修服務(wù)的缺口模型 |
| 圖表 商業(yè)銀行和汽車(chē)金融公司優(yōu)缺點(diǎn)比較 |
| 圖表 貸款信用狀況及概率分布 |
| 圖表 服務(wù)傳遞示意圖 |
| 圖表 汽車(chē)金融主體關(guān)系圖 |
| 圖表 貸款購(gòu)車(chē)流程 |
| 圖表 汽車(chē)金融服務(wù)傳遞過(guò)程圖 |
| 圖表 2008年6月-2009年6月二手車(chē)月度交易情況 |
| 圖表 2008-2009年6月各車(chē)型占總交易量的份額表 |
| 圖表 2008年-2009年6月二手車(chē)月度交易額變化情況 |
| 圖表 2009年1-6月二手車(chē)交易排名前十位省市 |
| 圖表 2009年1-6月二手車(chē)交易車(chē)型結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2008年-2009年6月二手車(chē)月度交易額變化情況（單位：萬(wàn)元） |
| 圖表 二手車(chē)交易量車(chē)型結(jié)構(gòu) |
| 圖表 二手車(chē)交易方式及車(chē)型類(lèi)別情況 |
| 圖表 2009年1-6月二手車(chē)交易排名前十位省市 |
| 圖表 新車(chē)計(jì)劃使用年限 |
| 圖表 二手車(chē)處理方式 |
| 圖表 二手車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題和解決方法 |
| 圖表 近期已出臺(tái)和將出臺(tái)的二手車(chē)新政一覽 |
| 圖表 中國(guó)臺(tái)灣二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展歷程一覽 |
| 圖表 是否考慮過(guò)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē) |
| 圖表 考慮購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)價(jià)位 |
| 圖表 買(mǎi)賣(mài)舊車(chē)的渠道選擇 |
| 圖表 選擇在品牌二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店購(gòu)車(chē)的最主要原因 |
| 圖表 不選擇在品牌二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店購(gòu)買(mǎi)的最主要原因是什么 |
| 圖表 會(huì)考慮選擇類(lèi)似“家樂(lè)福”形式的二手車(chē)大賣(mài)場(chǎng)這種渠道購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)嗎 |
| 圖表 一臺(tái)30萬(wàn)的車(chē)輛計(jì)算其五年內(nèi)的指導(dǎo)價(jià)格 |
| 圖表 2000-2007年全國(guó)加油站數(shù)量及份額 |
| 圖表 2006―2010年貴州中心城市及小城鎮(zhèn)、縣鄉(xiāng)公路新建加油站 |
| 圖表 2006年至今部分公開(kāi)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)投資案例 |
| 圖表 成熟汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的各細(xì)分產(chǎn)業(yè)類(lèi)別 |
| 圖表 中國(guó)顧客消費(fèi)理念正在成熟 |
| 圖表 汽車(chē)服務(wù)補(bǔ)救措施的作用機(jī)理 |
| 圖表 服務(wù)補(bǔ)救模型 |
| 圖表 汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)體系 |
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略……
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